11 r24.5 Lanvigator D808 149/146K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягових осей у змішаних умовах
11 r24.5 Lanvigator D808 149/146K Ведуча вантажна шина розроблена для магістралі та будмайданчика, де потрібні впевнена тяга, стабільність і ресурс. Модель відзначається глибоким шашковим протектором для потужного зчеплення на асфальті та ґрунті, збалансованим з опором коченню для економії пального. Обирайте перевірену вантажну гуму для тягача чи самоскида та отримайте максимальну віддачу з кожного кілометра.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — міжнародний шинний бренд з виробничими майданчиками повного циклу, сучасними лабораторіями контролю якості та власними компаундами для різних сегментів комерційного транспорту. Компанія стабільно постачає шини в Європу, Близький Схід та Південну Америку, пропонуючи продукцію у категорії розумної вартості з акцентом на ресурс і надійність каркаса.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: радіальна сталева конструкція з повним сталевим брекером, 3D-ламелі для керування жорсткістю блоків, камневиштовхувачі у дренажних канавках, кап-бейс компаунд для термостабільності, зміцнені бортові кільця з масляно-озоновим бар’єром.
- Призначення шин: для важких магістральних тягачів, сідельних автопоїздів, самоскидів і будівельної техніки, що працює на дорогах загального користування та на твердому або укатаному ґрунті; випускаються рішення для рульової, ведучої та причіпної осей.
- Рейтинг бренду: надійний середній сегмент поряд із Westlake, Sailun, Double Coin; за вартістю значно доступніший за преміум-шини європейських і японських виробників, при цьому забезпечує конкурентний ресурс каркаса та можливість багаторазової відновлюваності.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 11 r22.5 — ведуча вісь, для магістралі та регіональних перевезень
- 12 r22.5 — ведуча вісь, для будівельної техніки та змішаних покриттів
- 295/80r22.5 — рульова або ведуча, для міжміських маршрутів
- 315/80r22.5 — рульова або ведуча, для далекобійних перевезень та автобанів
- 315/70r22.5 — рульова, для магістралей із підвищеною паливною ефективністю
- 275/70r22.5 — причіпна, для шторно-бортових напівпричепів
- 385/65r22.5 — причіпна, для напівпричепів і зерновозів
- 385/55r22.5 — причіпна, для низькопрофільних напівпричепів
- 295/75r22.5 — ведуча, для регіональних і магістральних напрямків
- 11 r24.5 — ведуча, для американських тягачів та кар’єрних маршрутів
- 285/75r24.5 — рульова, для магістралі з акцентом на рівномірне зношування
- 295/75r24.5 — ведуча, для тягових осей у змішаному циклі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r24.5 Lanvigator D808
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажних автомобілів для магістралі та змішаних покриттів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: D808
- Ширина шини: 279 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1090 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 24.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг (поодинці) / 3000 кг (двоє на осі)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з повністю сталевим кордом
- Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоковий, глибина 22 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 71 кг
- Матеріал: компаунд NR/SBR/BR з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; сталевий брекер, сталевий каркас, нейлонова підкладка, бортова дротяна обв’язка
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для змішаного циклу, економічний клас для ведучої осі
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 110000 км (залежно від умов експлуатації, покриття, обслуговування та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена під вимоги важких вантажів і тягових осей, стабільно працює у різних дорожніх умовах.
- Підвищений моторесурс: зносотривкі суміші дозволяють проходити великі пробіги без втрати тяги.
- Відмінний контакт із покриттям завдяки глибоким блокам та багатокромковому ефекту.
- Укріплена силова основа: багатошаровий сталевий каркас протистоїть деформаціям.
- Цілеспрямований рисунок: для ведучої осі — потужні шашки та відкриті канавки для тяги та видалення бруду.
- Придатність до відновлення: міцний корпус підходить для декількох циклів холодної або гарячої наварки.
- Витримує теплові навантаження під час тривалих поїздок у спеку.
- Багатошаровий захист проти ударів та пробоїв у зоні брекера.
- Наявні індикатори зносу для своєчасної оцінки залишкової глибини.
- Комплексний склад: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори та спеціальні добавки для стабільності.
- Посилені боковини підвищують стійкість при маневрах і на крені.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора D808 — масивні прямокутні блоки у плечовій зоні з жорсткими перемичками та широкими дренажними каналами між ними. Центральна частина — чергування багатокромкових шашок з різним кроком для рівномірного розподілу тиску та стабільної тяги без пробуксовки. Поперечні канавки розташовані під різними кутами до 35–45 градусів, що забезпечує активний відвід води та шламу, а також покращує зчеплення на вологому асфальті та укатаному ґрунті. Заокруглені кромки блоків знижують ризик виривання гумових елементів на грубих поверхнях.
Геометрія сприяє самоочищенню: під дією відцентрових сил забруднення швидко виходить через відкриті плечові канали, зберігаючи робочі кромки чистими. Підвищена жорсткість плеча стабілізує контактну пляму на твердих покриттях, а варіативний крок шашок зменшує шум і вібрації. Взаємозамінні варіанти в межах типорозміру представлені як діагональні 11-24.5 у ретрофіті для окремих комерційних автопарків та радіальні 11 r24.5 для сучасних тягачів.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний у повністю сталевому форматі з декількома шарами корду для підвищеної несучої здатності та мінімізації деформацій під піковим навантаженням. Брекер багатошаровий, зі сталевих стрічок, які перекривають одна одну для рівномірного розподілу напружень і захисту від проколів у зоні протектора. Бортові кільця армовані дротяною обв’язкою підвищеної щільності, що забезпечує стабільне утримання шини на ободі і спрощує монтаж безкамерного виконання. Боковини містять ударопоглинальні шари з нейлоновою підкладкою для гасіння вібрацій і зниження тепловиділення, а спеціальні теплоотвідні композиції у плечовій зоні прискорюють розсіювання температури при тривалих навантаженнях.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення на далекі відстані — установка на ведучу вісь сідельних тягачів для стабільної тяги та рівномірного зношування.
- Будівельні та кар’єрні маршрути з виходом на дороги загального користування — робота на твердому й укатаному ґрунті, ефективний самоочищувальний рисунок.
- Регіональна логістика з частими зупинками — підвищена міцність плечової зони та стійкість до зривів блоків.
- Контейнерні та зернові перевезення — витривалий каркас для важких вантажів і можливість подальшого відновлення протектора.
Список техніки:
- Freightliner — Cascadia
- Freightliner — Columbia
- International — ProStar
- International — 9900i
- Kenworth — T680
- Kenworth — T800
- Peterbilt — 379
- Peterbilt — 389
- Volvo Trucks — VNL 670
- Volvo Trucks — VNL 780
- Mack — Anthem
- Mack — CH613
- Western Star — 4900
- International — LT Series
- Freightliner — Coronado
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S815 – краща самоочищуваність у глині та на вологому ґрунті завдяки ширшим плечовим каналам D808.
- Double Coin RLB1 – вигідніша початкова ціна при співставній можливості наварювання каркаса.
- Westlake AD572 – більш масивні блоки у центрі доріжки, що додають тяги на укатаному щебені.
Каркас D808 має щільніший сталевий брекер у зоні протектора з налаштованою жорсткістю, що краще гасить ударні навантаження на нерівностях. Корди боковин посилені нейлоновою підкладкою, тоді як у частини аналогів використовується більш легкий пакет. Плечові блоки протектора у D808 мають збільшену площу опори й додаткові перемички, які знижують розгойдування і підрізання країв на абразивних покриттях.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель D808 — вантажна гума для ведучих осей, належить до лінійки змішаного застосування, встановлюється на магістральні та кар’єрні тягачі.2. Сфера роботи — далекі рейси з виїздом на ґрунтові ділянки, будівельні під’їзди, регіональні маршрути з різною якістю покриття.3. Конструкція — радіальна, повністю сталева, багатошарова силова основа з оптимізованою жорсткістю каркаса.4. Боковини та борти — міцні, з посиленими кільцями та додатковими шарами для захисту від ударів і порізів.5. Компаунд — зносотривкий, стійкий до розтріскування і старіння, з термостабілізатором для роботи у спеку.6. Протектор — lug-блоковий, глибокий, кутові канавки та 3D-ламелі для контролю жорсткості і самоочищення.7. Експлуатаційні переваги — впевнена тяга, короткі гальмівні відстані на сухому і вологому асфальті, стабільність під навантаженням.8. Економічна вигода — зменшений опір коченню для ведучої осі скорочує витрати на паливо в змішаному циклі.9. Універсальність — підходить для різних задач: від далекобою до будівництва, з можливістю подальшого відновлення.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення ціна та якості: отримуєте витривалий каркас і глибокий протектор за помірний бюджет.Довговічність силової основи: посилені шари корду та брекера витримують тяжкі умови без передчасних пошкоджень.Поліпшена економічність у русі: налаштований пакет шарів зменшує деформації і втрати енергії під час кочення.Основа каркаса виконана зі сталевого корду із щільною укладкою ниток; брекерні пояси накладені з перекриттям швів для рівномірного розподілу навантаження. Боковини мають демпфуючі вставки для ударозахисту, а бортові кільця — багатодротяну структуру для стабільної посадки на диску. Протектор розроблений із підвищеною товщиною базового шару для кращого теплоотведення та стійкості до відривів.
Ключові переваги шини
Підвищений ресурс і повільне зношування: тверді суміші забезпечують тривалі пробіги без прискореної втрати глибини протектора.Надійне зчеплення у тязі та гальмуванні на різних типах покриття.Міцний силовий каркас з багатошаровим сталевим кордом протистоїть ударам і навантаженням.Цільовий дизайн для ведучої осі: глибокі шашки, відкриті канавки та кромки, що тягнуть.Корпус під наварювання: допускає повторне відновлення протектора кілька разів за умови правильної експлуатації.Контроль зносу: індикатори допомагають визначати момент ротації або заміни.Висока тяговитість та здатність переносити великі навантаження прискорюють виконання завдань у рейсі та на об’єкті.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і типом застосування: для 11 r24.5 у навантаженому режимі на ведучій осі зазвичай використовується діапазон 720–830 кПа (105–120 psi). Регулюйте тиск у холодній шині перед виїздом, враховуючи вагу автопоїзда та дорожні умови. Здійснюйте ротацію між лівою і правою позиціями на осі кожні 15–20 тис. км для вирівнювання зносу. Контролюйте сходження та балансування, своєчасно видаляйте камінці з канавок, не допускайте тривалої роботи на перегрітій шині. Дотримуйтеся допустимих швидкостей для індексу K і не перевищуйте навантаження, вказані виробником.
У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r24.5 Lanvigator D808
Стійко працює на асфальті та бетоні, показує впевнену тягу на вологому укатаному ґрунті та щебеневих під’їздах. На твердому ґрунті рисунок зберігає площу контакту, знижуючи пробуксовки; у дощ вилучає воду крізь поперечні канали, утримуючи курс і забезпечуючи керованість тягача.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Використовуйте сертифікований інструмент і пасти для монтажу безкамерних шин. Перед посадкою на обід перевіряйте стан бортів, диска та вентильної групи, очищайте посадкові полиці. Після накачування до робочого тиску проведіть огляд на предмет підтікання та рівномірності посадки борту по колу. Не перевищуйте рекомендовані виробником значення тиску при посадці. Повторно перевіряйте тиск через 24 години, далі — щотижнево або перед кожним виїздом у рейс.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню для ведучої осі дає до 6% економії дизпального у змішаному циклі при правильному тиску та геометрії шасі.
- Скорочення часу робіт: потужна тяга і менше пробуксовок на під’їздах до будмайданчиків підвищують середню швидкість виконання задач.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує не один цикл відновлення, відтерміновуючи повну заміну комплекту.
Оплата та доставка
Придбайте 11 r24.5 Lanvigator D808 149/146K ведучу вантажну шину за привабливою ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість і узгодить відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у відділення або кур’єром.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидка логістика, професійний підбір під ваш транспорт, гнучкі умови для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
11 r24.5 Lanvigator D808 149/146K ведуча вантажна шина поєднує тягу на змішаних покриттях, ресурс каркаса і вигідну ціну. Це оптимальний вибір для тягачів і самоскидів, що працюють на асфальті з регулярними виїздами на укатаний ґрунт. Модель забезпечує стабільність, паливну економічність у своєму класі та безпечну роботу за індексом K. Глибокий протектор і міцна конструкція допомагають зменшити простої, підвищити ефективність рейсу та тримати витрати під контролем.
Часті питання про шину
- Чи підходить D808 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна ведуча вантажна гума з рисунком, який працює на сухому та вологому асфальті і на укатаному ґрунті.
- Який допустимий діапазон швидкостей для цієї моделі? – Індекс K означає безпечну експлуатацію до 110 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
- Чи можна цю шину відновлювати наварюванням? – Так, корпус придатний для декількох циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і якісної підготовки каркаса.
- На яку вісь встановлюється D808? – Це шина для ведучої осі сідельних тягачів, вантажівок і самоскидів.
- Який рекомендований тиск для 11 r24.5 на ведучій осі? – Залежно від навантаження зазвичай 720–830 кПа (105–120 psi) у холодному стані. Орієнтуйтеся на специфікації виробника техніки та таблиці навантаження/тиску.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та приваблива ціна. Доставимо швидко по Україні. Оформіть заявку — спеціальні умови для автопарків та підприємств.
