10R20 Lanvigator D801 149/146K Ведуча вантажна шина

10 r20 Lanvigator D801 149/146K ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі вантажівок, що працюють на змішаних покриттях. Модель забезпечує впевнену тягу, стабільну курсову стійкість та збалансований знос у міських і регіональних перевезеннях. Оберіть цю вантажну гуму для підвищення ефективності автопарку та зменшення витрат на кілометр

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, що розвиває лінійки для вантажного транспорту з фокусом на довговічність каркаса, ефективне теплорозсіювання та прогнозовану поведінку на зношених дорогах. Компанія працює за вимогами ключових світових регламентів для комерційних шин, інвестує у випробувальні полігони та комп'ютерне моделювання, а також пропонує широку сітку типорозмірів для різних осей

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп'ютерна оптимізація плями контакту, підсилені сталеві брекери з нейлоновим каппінгом, термостабільні компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та сколювання, протекторні канали з виштовхувачами каміння для захисту корда
• Призначення шин: комерційні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, самоскиди, шасі під спецнадбудови, причепи і напівпричепи для регіональних маршрутів і будмайданчиків
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних вантажних шин Lanvigator входить до кола стабільних постачальників ринку, конкуруючи з Triangle, Double Coin, Sailun; у преміальному секторі поступається топ-гравцям, проте вирізняється вигідною вартістю володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — ведуча вісь, регіональні перевезення та будівельні маршрути з відсотком ґрунтових ділянок
• 315/80r22.5 — рульова вісь, далекобійні та міжміські рейси з пріоритетом рівномірного зношування
• 12r22.5 — ведуча вісь, змішане покриття, підвищена тяга на м'яких ґрунтах
• 11r22.5 — універсальне застосування для рульової та причіпної осі на асфальті та бетонах
• 13r22.5 — причіпна вісь, з акцентом на мінімізацію нагріву та стабільність у тривалій роботі
• 275/70r22.5 — рульова і причіпна вісь для міських розвезень з частими зупинками
• 295/75r22.5 — ведуча вісь, регіональний трафік з періодичним виїздом на укочений ґрунт
• 8.25r20 — рульова вісь для середньотоннажних шасі у міському циклі
• 9.00r20 — причіпна та рульова вісь для комунальної техніки та розвезення
• 315/70r22.5 — рульова вісь магістральних тягачів із пріоритетом курсової точності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Lanvigator D801 149/146K

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, ведуча вісь, змішана експлуатація місто-регіон-будмайданчик
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 254 мм номінально
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг одиночне, 3000 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камера з фліпером, сталевий брекер
• Малюнок протектора шини: блочний спрямований, глибина до 19 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 56 кг
• Матеріал: суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з сажевим наповнювачем; сталеві брекерні пояси; нейлоновий захисний шар; текстильний корд у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу шин змішаного застосування
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000 км залежно від покриття, тиску та навантаження

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для тягових осей вантажівок та забезпечує стабільне зчеплення на сухому, вологому та сипкому покритті упродовж усього життєвого циклу
• Підвищений ресурс: тверді компаунди зберігають протектор від інтенсивного стирання на абразивному асфальті
• Стабільне тримання дороги у дощ та під час розгону на піщано-гравійних ділянках
• Посилена силова структура каркаса з багатошаровим кордом для витримування ударних навантажень
• Протекторне рішення під вісь: для ведучої осі — масивні ґрунтозачепи з відкритими канавками для зчеплення та очищення
• Придатність до відновлення: збереження геометрії корпусу дозволяє кілька циклів наварювання за умови належної експлуатації
• Теплова стійкість: склад гуми протидіє перегріву під час тривалого руху і при високих навантаженнях
• Багатошаровий силовий пакет забезпечує розподіл напружень у зоні брекера
• Індикатори зносу допомагають точно визначати момент ротації або заміни
• Складові компаунду включають натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, сталеві і текстильні елементи корду, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки
• Посилені боковини збільшують бічну жорсткість і знижують ризик розшаровування на бордюрах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Lanvigator D801 — блочного лугового типу з вираженою спрямованістю. Центральні шашки мають оптимізований крок, що чергується, для збільшення довжини ріжучої кромки в площині контакту. Поздовжні дренажні канали з'єднані поперечними прорізами під розрахунковими кутами, завдяки чому вода та дрібні частки виводяться назовні, не порушуючи стабільність плями контакту. Плечові зони відкриті, з широкими канавками, що покращує впровадження у м'які поверхні та підвищує тягу на вологому ґрунті. Блоки протектора мають посилену базову перемичку, що стримує деформацію, утримуючи жорсткість елементів під моментом, і формує прогнозоване зчеплення на твердих покриттях

У рисунку використовуються виштовхувачі каміння, розміщені в руслах канавок, завдяки чому зменшується ризик застрягання щебеню та подальшого пробиття брекера. Геометрія канавок підтримує стабільний розподіл тиску по ширині протектора, запобігаючи появі хвиль і зазубрень. На укоченому ґрунті масивні луги працюють як ребра зачеплення, а на асфальті їх крок і розриви забезпечують достатній рівень акустичного комфорту для свого класу. Взаємозамінні позначення: діагональний варіант 10.00-20 та радіальний 10.00r20; для цієї моделі застосовується радіальна конструкція

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевих брекерних поясів із захисним нейлоновим шаром, який зменшує концентрацію тепла в зоні плечей та стабілізує форму плями контакту під змінними навантаженнями. Бортові кільця посилені сталевим тросом, що мінімізує мікропровороти на диску та зберігає герметичність камерного вузла. Боковини — з еластичного, але міцного текстильного корда, розрахованого на поглинання ударів при наїздах на кромки та нерівності. Конструкція забезпечує ефективний тепловідвід через брекер і боковини, що важливо для довгих перегонів і тривалої роботи у спеку. Силова архітектура корпусу знижує ризики внутрішніх пошкоджень від каменів та ребер арматури на будмайданчиках

Основні сфери застосування

• Використання: ведуча вісь вантажівок у змішаному циклі — міські розвезення, регіональні рейси, підвіз інертних матеріалів, комунальні роботи, будівельні маршрути з частими зупинками та стартами. Стійкість до стирання на твердому покритті поєднується з упевненим зачепленням на вологому ґрунті та укоченому щебені
• Сумісність: встановлення на вантажні автомобілі та шасі під самоскиди, автоцистерни, бортові та спеціалізовані надбудови. Відзначається витривалістю у режимі перевантажень та прогнозованим зносом плечових зон

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5410
• КамАЗ — 5511
• Dongfeng — EQ153
• FAW — CA1091
• Howo Sinotruk — серія 4x2 шасі для розвезення
• Tata — LPT 1615
• Ashok Leyland — 2518
• JAC — N200 4x2 шасі старших поколінь
• Foton — Auman BJ3251 у виконаннях з 20-дюймовим ободом

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – краща самоочисна здатність у глибших коліях завдяки більш відкритим плечовим канавкам
• Triangle TR685 – помітно вище стійкість до забивання каменем через спеціальні виштовхувачі у дренажних каналах
• Double Coin RLB1 – знижене тепловиділення в плечах у тривалому міському циклі за рахунок нейлонового каппінгу

Каркас D801 використовує сталеві брекери з текстильним посиленням у боковинах для зниження ударних навантажень, тоді як у деяких альтернатив основний акцент робиться на жорсткість плечей, що іноді прискорює локальний перегрів. Каткові луги D801 мають комбінований крок, тому на вологому асфальті формують довші кромки зачеплення, ніж у варіантів з прямими ребрами. Бортова зона виконана з підвищеною жорсткістю, зменшуючи мікроспівання на диску під пусками з місця

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Силовий каркас з металокордом несе основні навантаження, брекерні пояси фіксують протекторну зону, нейлонове обв'язування зменшує деформації на високих швидкостях. Боковини виконані з текстильним кордом, який гасить імпульсні удари. Протекторні блоки спираються на жорстку основу, що попереджає їх зміщення при різких стартах. Бортова ділянка з посиленим кільцем зберігає міцну посадку на диску, що важливо для камерної системи

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для шини 10 r20 у виконанні TT застосовуйте камеру і фліпер, рекомендований обід 7.5-20. Тримайте тиск у межах, що відповідають фактичному навантаженню на вісь і швидкісному режиму; для ведучої осі у більшості сценаріїв це 7.8–9.0 бар, для здвоєних коліс поступово коригуйте до нижньої межі відповідно до таблиць навантаження. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, особливо перед виїздом на далеку відстань або після зміни температури навколишнього середовища

Виконуйте ротацію між лівою і правою сторонами осі з інтервалом 15–20 тисяч кілометрів для зрівноваження зносу, дотримуючись напрямку обертання спрямованого малюнка. Уникайте тривалої пробуксовки на сипких ділянках; це зменшить локальний перегрів і сколювання. Регулярно оглядайте канавки і виштовхувачі каміння; своєчасне видалення застряглих фрагментів захистить брекер. У зимовий період дозволяється використання ланцюгів проти ковзання згідно з інструкціями до дисків і кузова

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Lanvigator D801 149/146K ведуча вантажна шина

Працює у міських маршрутах, на регіональних трасах, під'їздах до кар'єрів, на вологому та сухому укоченому ґрунті, на щебені та твердих покриттях. У дощових умовах дренажні канали підтримують контроль над траєкторією, на твердому ґрунті блоки забезпечують стабільний старт без надмірної пробуксовки

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж TT виконуйте з якісною камерою та фліпером відповідного розміру. Перевірте внутрішню поверхню обода на відсутність задирок, застосуйте тальк для зменшення тертя камери. При накачуванні використовуйте клітку безпеки, перший тиск виставляйте короткими імпульсами до правильного центрування борта. Після монтажу дайте шині охолонути і лише потім проводьте доведення до робочого тиску. Демонтаж виконуйте лише на професійному обладнанні, дотримуйтеся послідовності розгерметизації вузла. Не перевищуйте максимуму для індексу K, тиск налаштовуйте по таблицях під фактичну масу

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованої жорсткості блоків і помірного опору коченню зменшується витрата, потенційне зниження опору коченню до 6 відсотків у типових місько-регіональних сценаріях
• Скорочення часу робіт: завдяки кращому зчепленню менше пробуксовок на старті, швидший набір швидкості при завантаженні
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас дозволяє відновлення протектора і продовжує термін служби корпусу, зменшуючи кількість простоїв

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Lanvigator D801 149/146K ведучу вантажну гуму в нашому магазині з гарантією від виробника. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по Україні

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зв'яжіться телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, у відділення або адресно
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську карту, післяплата транспортними компаніями

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, широкий складський запас, швидка логістика, професійні консультації щодо підбору тиску і ротацій, індивідуальні умови для автопарків

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Lanvigator D801 149/146K ведуча вантажна шина поєднує живучий каркас, ефективний блочний малюнок та стабільний знос у режимі місто-регіон-будівництво. Вона оптимальна для шасі і самоскидів, що працюють на асфальті та укочених ґрунтах, забезпечує контроль у дощ, підвищує продуктивність за рахунок кращого старту без зайвих пробуксовок і допомагає знизити витрату палива. Посилені боковини підтримують безпеку на бордюрах, відновлюваність корпусу збільшує економічну доцільність. Оберіть цю модель, якщо потрібна надійність у складних умовах і стабільний результат на кожному кілометрі

Часті питання про шину

• Це камерна чи безкамерна модель? – У виконанні 10 r20 D801 постачається як радіальна TT, для монтажу потрібні камера і фліпер відповідного розміру
• Який рекомендований обід для 10 r20? – Базовий розмір обода 7.5-20; можливе використання сумісних ободів згідно з таблицями ETRTO
• Яка максимальна швидкість і вантажність? – Для індексу 149/146K допустима маса 3250 кг на одиночному колесі, 3000 кг на здвоєному, максимальна швидкість до 110 км за годину
• Чи придатний корпус до відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на повторні цикли наварювання за умови правильної експлуатації і монтажу
• Яка початкова глибина протектора? – Глибина сягає приблизно 19 мм, залежно від партії та специфікації виробника для цього розміру

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна пропозиція. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформіть покупку сьогодні — спеціальні умови для підприємств і автопарків