12R22.5 Triangle TRD06 152/149K Ведуча вантажна шина

12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K — ведуча вантажна гума: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, високий ресурс у регіональних і магістральних перевезеннях

12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K — сучасна ведуча вантажна шина для тягачів і шасі, що працюють на міжміських та регіональних маршрутах. Блочно-щілинний протектор забезпечує сильну тягу на вологому асфальті та укоченому ґрунті, а посилений каркас тримає стабільні навантаження у режимі щоденної експлуатації. Модель розрахована на тривалий пробіг, рівномірне зношування й можливість відновлення протектора. Обирайте перевірене рішення для економії пального, надійності в русі та мінімізації простоїв автопарку. Замовляйте зараз — отримайте консультацію інженера-комерсанта і швидке відвантаження по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один з найбільших світових виробників шин із повним циклом R&D і випуском вантажних повностальних радіальних моделей. Компанія інвестує у матеріалознавство, моделювання зносу, акустику та опір коченню, що напряму впливає на економічність і ресурс у комерційній експлуатації.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Основні виробничі комплекси і R&D-центри розташовані у провінції Шаньдун; глобальні інженерні підрозділи працюють у тісній кооперації з галузевими інститутами та випробувальними полігонами.
• Технології бренду: повностальна радіальна конструкція TBR; компаунди з нанодисперсною сажею та високодисперсним силікою; 3D-моделювання розподілу напружень у каркасі; оптимізація кроку та геометрії шашок для зниження шуму й опору коченню; контроль якості за ISO 9001, IATF 16949, сертифікації ECE та DOT.
• Призначення шин: легкі та важкі вантажні автомобілі, магістральні тягачі, регіональні перевезення, будівельна техніка на дорожньому покритті; асортимент включає рульові, ведучі та причіпні осі для різних умов покриття.
• Рейтинг бренду: Triangle входить у коло найбільших світових виробників за обсягами TBR, конкурує у сегменті якісних рішень середнього та преміум-класу за співвідношенням ціна-ресурс з такими марками, як Sailun, Double Coin, а за низкою характеристик наближається до лінійок глобальних гігантів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістральних і регіональних маршрутів, акцент на рівномірне зношування й стабільність курсу.
• 315/80r22.5 — рульова, ведуча та причіпна, універсальна база для європейського парку тягачів і сідельних тягачів у змішаних умовах.
• 11r22.5 — рульова та ведуча, регіональні перевезення, збалансоване зчеплення й комфорт.
• 13r22.5 — ведуча та причіпна для змішаного покриття, підвищений запас міцності, можливість ретреду.
• 315/70r22.5 — рульова та ведуча, магістралі з високою середньою швидкістю, оптимізація пального.
• 295/75r22.5 — рульова й ведуча для міжнародних і внутрішніх перевезень з акцентом на паливну ефективність.
• 275/70r22.5 — причіпна та рульова для міських і приміських маршрутів з частими зупинками.
• 385/65r22.5 — рульова та причіпна, велика вантажність для платформ і напівпричепів.
• 425/65r22.5 — рульова/осі підтримки, будівельні й спеціальні перевезення з високим навантаженням на вісь.
• 12r22.5 — ведуча та рульова в залежності від малюнка конкретної моделі, регіональні перевезення, стабільна тяга і ресурс.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і магістральних доріг
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: TRD06
• Ширина шини: 300 мм (номінальна для 12-дюймового профілю)
• Висота профілю шини: приблизно 85 % еквівалент за стандартом для 12r22.5
• Зовнішній діаметр шини: 1080–1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (одиночно) / 3250 кг (двоскатно)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повностальна конструкція
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, спрямований характер ламелей; глибина близько 20–22 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: приблизно 61–63 кг
• Матеріал: компаунд на базі натурального й синтетичного каучуку, вуглецева сажа, силіка; сталеві брекерні пояси; нейлоновий кап-плай; сталевий каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізований контактний плям
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і тяглових осей, впевнено працює як на ідеальному асфальті, так і на ділянках із дефектами покриття.
• Підвищений ресурс і витривалість: компаунд із підсиленою рецептурою розрахований на тривалі пробіги у комерційному використанні.
• Сильне зчеплення у тяговому режимі на сухій і мокрій дорозі завдяки геометрії шашок і ламелюванню.
• Жорсткий каркас із багатошаровим сталевим кордом зберігає форму під навантаженнями і протидіє деформаціям.
• Профіль протектора адаптовано під вісь: для ведучої — глибокі блоки і плечові зачепи для тяги та старту без пробуксовки.
• Придатність до відновлення: корпус шини проєктували з урахуванням повторного наварювання протектора.
• Стабільність при нагріві: термостійка рецептура і тепловідвідні шийкові зони стримують підвищення температури.
• Багатошаровий брекер і кап-плай рівномірно розподіляють напруження по всій площі контакту.
• Контроль зносу спрощують індикатори, що точно показують залишкову глибину канавок.
• Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, оливи, модифікатори, металевий і текстильний корд у різних вузлах.
• Посилені боковини підтримують стійкість у маневрах і при русі з повним навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TRD06 використовує блочно-щілинний рисунок з масивними плечовими елементами і центральною доріжкою, що складається з зчепних шашок, пов’язаних перемичками. Крок блоків варіюється для зниження резонансного шуму, а поперечні канавки сформовані під оптимальними кутами до напрямку руху, щоб під час розгону і на підйомі шина не втрачала контакт. Дренажні канали розширюються донизу, прискорюючи відведення води та шламу, а ламелі створюють додаткові крайки на мокрій дорозі. Жорсткість блоків градуйована: центральні шашки забезпечують курсову стабільність, плечові — тягове зусилля при старті й на підйомах.

Форма пустот дозволяє шині самоочищатися при переході з асфальту на укочений ґрунт: кутові канавки спрямовують частки назовні без заболочування контактного пляму. Розкладка блочних доріжок забезпечує рівномірний розподіл тиску по ширині протектора, зменшуючи локальні перегріви та характерні для ведучої осі сходинки зносу.

Конструктивні особливості шини

Основа TRD06 — повностальний радіальний каркас зі сталевим кордом під протектором і в боковинах. Два або більше брекерних пояси зі сталі формують жорстку підкладку під протектор для стабільності плями контакту. Нейлоновий кап-плай зменшує вібрації, фіксує брекер і знижує нагрів на швидкості. Бортові кільця з високоміцної сталі гарантують щільну посадку на обід 9.00x22.5 з правильним приляганням бортів. Зони плечей мають тепловідвідні канали і підвищену товщину гумових сумішей для захисту від ударних навантажень, а посилені боковини опираються поперечним деформаціям при маневрах та на поперечному ухилі.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міжміські перевезення на ведучих осях тягачів і вантажних шасі
Встановлюється на магістральні тягачі, сідельні тягачі, самоскиди з переважно дорожньою експлуатацією; вирізняється довговічністю на твердому покритті, стійкістю до нерівномірного зносу і надійним зчепленням на вологому асфальті.

Список техніки:

• Volvo — FH12/FH13
• Scania — R-series
• Mercedes-Benz — Actros MP2/MP3
• MAN — TGX/TGA
• DAF — XF95/XF105
• Renault Trucks — Magnum/Premium/Range T
• Iveco — Stralis/Hi-Way
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490 Neo
• Sinotruk HOWO — A7
• Shacman — X3000
• Foton — Auman EST
• Hino — 700 Series
• Isuzu — GIGA
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TRD06 пропонує вигідніший баланс вартості володіння за рахунок нижчої ціни при збереженні надійного тягового потенціалу у регіональних перевезеннях.
• Goodyear KMAX D – TRD06 демонструє конкурентоспроможний ресурс і добру рівномірність зносу на змішаних маршрутах із частими розгонами та гальмуваннями.
• Bridgestone M729 – TRD06 бере верх у вартості кілометра, забезпечуючи практичну тягу та стабільну роботу каркасу на стандартних швидкостях парку.

По конструкції Triangle TRD06 використовує повностальний каркас із жорстким сталевим брекером і нейлоновим кап-плаєм, що зменшує нагрів і сприяє відновлюваності. Боковини мають підвищену товщину й тримають форму під бічними навантаженнями, тоді як рисунок протектора з багатокутними шашками і кутовими канавками формує тягу та відведення води. У преміальних аналогів вищі вимоги до кошторису, але за критерієм ціна-ресурс TRD06 дозволяє зменшити витрати на кілометр без втрати базових експлуатаційних властивостей.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TRD06 — ведуча повностальна радіальна модель лінійки Triangle для тяглових осей магістральної та регіональної техніки.

2. Призначення — маршрути з переважно твердим покриттям, дощові ділянки, підйоми, виїзди на укочений ґрунт без екстремального бездоріжжя.

3. Конструкція — радіальна, багатошаровий сталевий брекер, нейлоновий кап-плай, повностальний каркас із підсиленими бортами.

4. Боковини та борти — посилені для стійкості до порізів краєм бордюру і протидії поперечним деформаціям при маневрах.

5. Компаунд — зносостійка рецептура з термоокисною стабільністю, добавки проти розтріскування і старіння, стабільний мікс каучуків.

6. Протектор — блоковий lug-тип з ламелями, значна глибина і варіативний крок для тяги та зниження шуму, самоочищення в канавках.

7. Експлуатаційні переваги — впевнене стартове зчеплення, стабільність на мокрій дорозі, прогнозованість в поворотах, менший ризик сходинок зносу.

8. Економічна складова — зниження витрат на кілометр завдяки гармонії ціни закупівлі, ресурсу протектора та придатності до ретреду.

9. Універсальність — підходить під широкий спектр європейських і азійських тягачів, легко інтегрується у змішані парки.

Конструктивні особливості шини

• Раціональні витрати при хорошій якості: TRD06 дає оптимальне співвідношення ціна і пробіг, зберігаючи стабільну продуктивність на маршруті.
• Ресурсний каркас: міцна основа витримує високі цикли навантаження і сприяє повторному наварюванню.
• Збалансована економічність: геометрія і компаунд сприяють зниженню опору коченню без шкоди для зчеплення.

Каркас виконано з повностального корду із багатошаровою схемою брекера для стійкого контактного пляму. Нейлоновий кап-плай стабілізує брекер на швидкості, зменшує тепловиділення і підвищує довговічність. Бортові кільця забезпечують герметичність і міцну посадку на обід; боковини мають додаткові гумові прошарки проти ударів та стирання. Протектор спроектовано з урахуванням тепловідведення і рівномірного тиску, що уповільнює розвиток локальних зон зносу.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: компаунд витримує інтенсивну комерційну експлуатацію, зберігаючи глибину канавок протягом великого ресурсу.
• Відмінне контактування з покриттям: блоки і ламелі створюють потужні крайки для надійної тяги.
• Міцна основа: багатошаровий сталевий корд гарантує геометричну стабільність і захист від деформацій.
• Профіль, адаптований під вісь: для ведучої — глибокі шашки й плечові зачепи, що ефективно передають крутний момент.
• Корпус, готовий до відновлення: конструкція дозволяє багаторазовий ретред при дотриманні стандартів ремонту.
• Зручні індикатори: легко контролювати залишковий протектор і своєчасно планувати заміну.
• Висока тягова сила і значна вантажопідйомність прискорюють виконання завдань і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-внутрішнього тиску для 12 r22.5: орієнтовно 7.5–8.5 бар для одиночної установки і 8.0–9.0 бар для двоскатної, залежно від фактичної осьової маси та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині; корегуйте при зміні температур навколишнього середовища. Забезпечуйте правильний розвал-сходження й відсутність перекосів мосту — це запобігає сходинкам зносу на ведучій осі. Дотримуйтеся рекомендованої ширини обода 9.00x22.5 і належної ширини дистанційних кілець для двускатної установки, щоб зберігати коректний зазор між боковинами. Ротацію пар виконуйте за планом: змінюйте місця шин на осі для вирівнювання зносу, але не змінюйте напрямок обертання без необхідності, якщо протектор має виражену спрямованість. Проводьте балансування й оцінку биття, тримайте під контролем підшипники та гальмівні механізми, що впливають на температурний режим шини. Дозволено ретред за умови, що корпус пройшов інспекцію без внутрішніх пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися

Робота на асфальті різної якості, регіональні траси й магістралі, вологі дороги після дощу, укочений твердий ґрунт на під’їздах до рамп і логістичних дворів. Комфортна поведінка на сухому і мокрому покритті, передбачуваність у зчепленні на підйомах, стабільне гальмування у межах швидкісного індексу. На сипучих, глибоких і в’язких поверхнях рекомендовано зменшувати навантаження/швидкість або обирати спеціалізовані змішано-дорожні рішення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені ободи 22.5 із рекомендованою шириною. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте агресивні мастила. Дотримуйтеся інструкцій щодо посадки борту і контрольного вибуху: перший набір тиску виконуйте у клітці безпеки. Після посадки знизьте тиск до робочого значення для заданого навантаження. При демонтажі зніміть клапанну вставку і повністю стравіть повітря, використовуйте захисні засоби. Після ремонту або ретреду — обов’язкова перевірка герметичності і контроль геометрії. Не перевищуйте тиск, зазначений у таблицях для конкретного навантаження; враховуйте нагрів у дорозі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок і стабільний контактний плям зменшують опір коченню до орієнтовно 5–8 % у порівнянні з застарілими аналогами вашого парку, що напряму скорочує витрати на дизель.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і на підйомі знижує пробуксовку, підвищує середню швидкість виконання рейсу без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами, а можливість ретреду дає додатковий життєвий цикл без купівлі нового каркасу.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку зараз — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо замовлення по всій країні. Ми підкажемо оптимальні комплекти на вісь, погодимо графік поставки та узгодимо документи для бухгалтерії.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, точну ціну і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та селища, до відділення або адресна доставка.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, накладений платіж службою перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, швидка логістика зі складу, технічні консультації під ваші умови експлуатації, пакет документів для юросіб, гнучкі умови відвантаження і підтримка після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K — раціональний вибір для ведучих осей у регіональних і магістральних перевезеннях. Модель поєднує довговічність компаунду, міцний повностальний каркас, ефективну геометрію шашок і ламелей та можливість повторного наварювання. Для тягачів і вантажних шасі, що працюють щодня, це означає стабільне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, менший опір коченню і економію пального, передбачувану керованість і безпеку. Обирайте цю вантажну гуму для підвищення продуктивності автопарку, зниження експлуатаційних витрат і надійної роботи у важких умовах рейсів. Звертайтеся — допоможемо підібрати оптимальний тиск, комплектність на вісь і графік ротації.

Часті питання про шину

• Який рекомендований обід для 12 r22.5 Triangle TRD06 – Рекомендований обід 9.00x22.5 із відповідним профілем борта для безкамерного монтажу.
• Що означає індекс швидкості K – Літера K означає максимально допустиму експлуатаційну швидкість до 110 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
• Скільки вантажу витримує індекс 152/149 – У одиночній установці до 3550 кг на шину, у двоскатній до 3250 кг на шину за нормативними таблицями.
• Чи придатний корпус TRD06 до ретреду – Так, повностальний каркас із якісним брекером передбачає повторне наварювання за умови проходження інспекції корпусу.
• Чи є маркування всесезонності – Модель належить до всесезонних рішень для доріг з твердим покриттям і має відповідну функціональність для дощових умов.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника і конкурентна ціна. Отримуйте швидку доставку по Україні до вашого складу. Оформляйте замовлення — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.