225/75R17.5 Continental Conti Hybrid LD3 129/127M Ведуча вантажна шина

225/75 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 129/127M Ведуча вантажна шина — рішення для регіональних перевезень з акцентом на ресурс, тягу та економічність

Ведуча вантажна гума Continental Conti Hybrid LD3 у розмірі 225/75 r17.5 створена для інтенсивної експлуатації на регіональних маршрутах, міських розвезеннях та міжміських перевезеннях. Модель поєднує стабільну тягу, збалансовану зносостійкість і оптимізований опір коченню. Це надійний вибір для автопарків, яким потрібна передбачувана керованість і впевнена робота протягом усього року.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — один із провідних світових виробників шин для комерційного транспорту, відомий багаторічними інженерними розробками та впровадженням інновацій у склади компаундів, архітектуру каркаса та рисунки протектора. Портфель бренду охоплює рішення для магістралей, регіонів, міської доставки та будмайданчиків, що підтверджує універсальність та технологічність продукції.

• Країна виробництва: Німеччина
• Технології бренду: 3D-ламелі для підвищеної тяги, оптимізовані плечові зони для рівномірного стирання, компаунди покращеного пробігу та стійкості до перегріву, конструкція каркаса під багаторазову відновлюваність, маркування 3PMSF для впевненості в умовах холодного сезону.
• Призначення шин: Вантажні автомобілі середнього тоннажу, міські та регіональні перевезення, міжміські маршрути з частими зупинками та розгонами, використання на ведучих осях.
• Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до топових шинних виробників світу за рівнем інновацій, якості та довіри автопарків, конкуруючи на рівних з преміальними європейськими та японськими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь, регіональна доставка та міські маршрути з частими маневрами
• 235/75 r17.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на вологому асфальті та укатаному снігу
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь, стабільність курсу на рівних швидкісних ділянках
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь, під регіон і примагістральні перевезення з високою часткою асфальту
• 285/70 r19.5 — рульова вісь, контроль у колійності та чітка зворотна реакція
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь важких тягачів, тяга в складних метеоумовах
• 315/70 r22.5 — універсальна для магістралей і регіонів, збалансований компроміс ресурсу та економічності
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, посилена несуча здатність для важких режимів
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, підвищена стабільність і рівномірність стирання
• 425/65 r22.5 — передня або спеціальна вісь, підвищена вантажопідйомність у змішаному циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 225/75 r17.5

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Німеччина
• Призначення шини: Ведуча вісь вантажних автомобілів середнього тоннажу, регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: Всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
• Модель шини: Conti Hybrid LD3
• Ширина шини: 225 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 774 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 129/127 — гранична маса 1850 кг (одиночне встановлення) / 1750 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: Радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним каркасом
• Малюнок протектора шини: Блочно-реберний, ненапрямний; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: Ведуча
• Вага, маса шини: 30.5 кг
• Матеріал: Суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі, функціональні смоли та олії нового покоління; брекер і каркас — сталевий корд; текстильний корд у зонах стабілізації
• Паливна ефективність: Знижений опір коченню в порівнянні з попереднім поколінням гами Hybrid
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км залежно від умов експлуатації, дорожнього покриття та навантаження

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, UNECE ECE R117, ETRTO, ISO 9001. Це підтверджує безпеку, стабільні ходові якості, контрольоване шумове випромінювання, відповідність нормативам зчеплення на мокрій дорозі та енергоефективності.

Відмінні характеристики шини

• Спроєктовано для вантажних машин та тягачів середнього класу, забезпечує надійність у щоденній роботі на змішаних маршрутах.
• Підвищений пробіг: зносостійкі компаунди підтримують високий ресурс при регулярних стартах і зупинках.
• Стабільне зчеплення з покриттям завдяки великій кількості кромок та ламелей.
• Міцний силовий корпус: металокордні шари і посилені зони забезпечують конструктивний запас міцності.
• Оптимізований рисунок: для ведучої осі — масивні шашки з прорізами для тяги та дренажу.
• Відновлюваність: якісний каркас допускає ретрід та дорізання протектора за регламентом виробника.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали та термостабільний компаунд.
• Багатошаровий силовий пакет для кращого розподілу навантажень.
• Індикатори стирання допомагають контролювати залишкову глибину до планового сервісу.
• У виробництві застосовуються каучуки, сажа, сірка, смоли, пластифікатори, сталева та текстильна арматура, ретельно збалансовані для комерційного циклу.
• Підсилені боковини для стійкості під час маневрів і при наїздах на бордюри міської інфраструктури.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок побудований на системі масивних тягових шашок з вираженими поперечними кромками та взаємопов’язаними 3D-ламелями. Поздовжні та поперечні канавки з відкритими плечима утворюють розгалужену мережу дренажу, що виштовхує воду і кашу зі снігу з контактної плями. Крок блоків підібраний так, щоб уникати резонансного шуму, забезпечуючи рівномірний розподіл тиску та прогнозовану поведінку на вологій дорозі. Центр протектора відпрацьовує тяглові зусилля, плечові зони стабілізують напрямок і мінімізують зсув під час прискорення.

Жорсткість блоків варіюється по ширині бігової доріжки: більш жорсткий центральний пояс для передачі крутного моменту, більш еластичні плечі для кращого контакту на зламаному асфальті. Гратчасті канали запобігають забиванню бруду, забезпечуючи самоочищення на вологому ґрунті та сльоті. Рисунок ненапрямний, що полегшує перестановку в межах осі для вирівнювання зносу.

Конструктивні особливості шини

Каркас із сталевого корду формує міцну основу з високою стабільністю геометрії під навантаженням. Брекерний пакет зі сталевих шарів рівномірно розподіляє зусилля в плямі контакту та підвищує опір локальним ударам. Бортові кільця зі зміцненими зонами кріплення забезпечують щільну посадку на обід і стійкість до мікропроковзувань при великих крутних моментах. У боковинах застосовані компаунди з підвищеною еластичністю і стійкістю до порізів, що зменшує ризик пошкоджень при контакті з бордюрними каменями.

Тепловідвід досягається за рахунок оптимізованої структури корду і мікроканалів у тілі протектора, що знижує пікові температури під час тривалої їзди з навантаженням. Конструкція готує каркас до кількох циклів відновлення з дотриманням технологічних карт виробника, що продовжує життєвий цикл та зменшує загальні витрати на шини.

Основні сфери застосування

• Регіональна логістика, міські розвезення, міжміські перевезення середнього тоннажу; встановлення на ведучу вісь двовісних та трьохвісних вантажівок і малих тягачів.
• Підходить для кур’єрських служб, дистрибуції FMCG, доставки палива та легких будматеріалів на дорогах з твердим покриттям та періодичним заїздом на промзони.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 816/1223
• MAN — TGL 8.180/12.250
• DAF — LF 45/55
• Renault Trucks — D 7.5t/Midlum
• Volvo — FL 240/FL 280
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• Scania — P-series міський дистриб’юційний комплект з низькою посадкою на 17.5
• Ford Trucks — Cargo дистрибуція середнього класу
• Hyundai — Mighty EX9 з відповідними дисками 17.5
• Fuso — Canter важкі модифікації з 17.5
• Toyota — Dyna регіональні версії на 17.5
• Isuzu — NQR з адаптованими осями під 17.5
• БАЗ — міські шасі малого класу для спецнадбудов
• МАЗ — середньотоннажні шасі з низькою платформою
• KrAZ — спецшасі легкої категорії під місто

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Conti Hybrid LD3 забезпечує більш агресивну геометрію тягових блоків, що покращує розгін на мокрій дорозі та сльоті.
• Goodyear KMAX D – у Continental відчутно виражені плечові канали, що сприяють швидкому відведенню води та стабільному контакту в повороті.
• Hankook SmartFlex DL10+ – силовий корпус LD3 розрахований на повторне відновлення з мінімальною деформацією каркаса після термоциклів, що підвищує загальний життєвий цикл.

У LD3 каркас має високий запас міцності під ретрід, сталеві кордові шари працюють на рівномірне розподілення навантаження по плямі контакту, боковини підсилені проти ударних впливів бордюрної зони. Рисунок з масивними блоками та 3D-ламелізацією дає більше кромок зачеплення на льодянистій плівці, тоді як дрібнокрокова сітка каналів сприяє відводу води та бруду без забивання.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна до пробігу забезпечується ремонтопридатним каркасом і можливістю відновлення протектора.
• Корпус вирізняється підвищеною довговічністю завдяки щільній металокордній структурі та покращеному тепловідведенню.
• Опір коченню нижчий порівняно з попередньою генерацією, що позитивно впливає на витрату пального.

Силовий пакет виконаний зі сталевих кордових шарів, брекер розподіляє навантаження та захищає від пробивань, боковини мають еластичну, але укріплену структуру для гасіння ударів, протектор опирається на жорстку базу, що мінімізує розмивання блоків під моментом на ведучій осі.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: тверді суміші та надійна геометрія блоків дають великий пробіг навіть у щільному міському трафіку.
• Потужне зчеплення з покриттям за рахунок численних робочих кромок і ламелей.
• Силовий каркас багатошарового виконання ефективно чинить опір навантаженням і ударам.
• Рисунок адаптований під роль осі: для ведучої — глибокі шашки й відкриті канали для тяги та відведення води.
• Можливість ретріду: корпус допускає повторне наварювання з дотриманням стандартів.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишковий ресурс та планувати сервіс.
• Висока тягова спроможність та значна вантажомісткість прискорюють виконання рейсів і зменшують холості витрати.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь: орієнтовно 6.5–9.0 бар для ведучих коліс у залежності від маси та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Проводьте перестановку в межах осі для вирівнювання зносу за пробігом 10–15 тис. км. Дотримуйтеся допустимих інтервалів швидкості для індексу M та не перевищуйте рекомендоване навантаження для індексів 129/127.

Виконуйте дорізання протектора тільки згідно з картами виробника і після оцінки залишкової глибини. Для відновлення протектора використовуйте сертифіковані сервіси з відповідними матеріалами. Стежте за паралельністю коліс та станом підвіски — коректна геометрія забезпечує рівномірний контакт і продовжує строк служби.

У яких умовах шина може експлуатуватися 225/75 r17.5

На твердих дорогах — асфальт та бетон — шина забезпечує стабільний контакт і рівномірне стирання. На вологому покритті дренажні канали ефективно відводять воду, зменшуючи ризик гідропланування. На укатаному снігу та сльоті 3D-ламелі формують кромки зачеплення для впевненого старту. На ущільненому ґрунті і промислових майданчиках відкриті плечі сприяють самоочищенню та збереженню тяги. В умовах дощів і перепадів температур компаунд зберігає еластичність і стабільну адгезію.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини, застосовуйте професійне обладнання та мастила, не перетягуйте бортове кільце. Після монтажу зробіть перевірку герметичності та балансування. Накачування проводьте в захисній клітці до встановлення правильного прилягання бортів. Контроль тиску здійснюйте манометром з калібруванням; після перших 100–200 км пробігу перевірте кріплення коліс та повторіть балансування за необхідності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій конструкції і компаунду опір коченню нижчий, що може скоротити споживання пального на до 6% у порівнянні з попередньою генерацією аналогічних моделей.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на мокрому та укатаному снігу зменшує пробуксовування, що підвищує середню швидкість виконання рейсів у складних погодних умовах.
• Менше витрат на обслуговування: життєздатний каркас придатний до ретріду і дорізання, що продовжує строк служби та знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 225/75 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 129/127M ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Залиште заявку зараз — надамо кваліфіковану консультацію і забезпечимо оперативне відвантаження по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, ціну та строки постачання.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, швидкий логістичний цикл, професійні консультації щодо підбору та експлуатації, підтримку після продажу. Працюємо з роздрібними клієнтами та автопарками, пропонуючи гнучкі умови.

Висновок по шині та рекомендації

Continental Conti Hybrid LD3 225/75 r17.5 — це ведуча вантажна шина, яка поєднує тягу, довговічність і помірний опір коченню. Модель створена для місько-регіональної логістики: забезпечує стабільний старт, впевненість на вологому та укатаному снігу, чітку курсову стійкість. Вибір цієї гуми означає менші витрати на паливо, довший інтервал між замінами та можливість відновлення протектора. Для автопарків це підвищення ефективності рейсів, контрольований знос, безпека в будь-яку погоду. Рекомендовано для шасі середнього тоннажу та міських дистриб’юторів, де важливі ресурс і надійність кожного кілометра.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування 3PMSF для зимових умов? – Так, у моделі передбачено 3PMSF та M+S, що підтверджує придатність до роботи у складних зимових умовах на дорогах з твердим покриттям.
• Чи допускається дорізання протектора? – Так, шина придатна до регрофінгу згідно з картами виробника за умови дотримання мінімальної залишкової глибини.
• Чи можна відновлювати протектор повторно? – Так, каркас розрахований на ретрід при використанні сертифікованих технологій та матеріалів.
• Для яких осей призначена ця модель? – Для ведучої осі вантажівок середнього класу з посадковим діаметром 17.5.
• Який рекомендований робочий тиск? – Значення залежить від осьового навантаження і швидкості; орієнтовний діапазон 6.5–9.0 бар із коригуванням під вагу та умови руху.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по всій країні. Оформлюйте покупку — діють пропозиції для компаній та автопарків.