295/80R22.5 Aplus D801 154/151M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведуча вантажна гума — надійна тяга, стабільність та ресурс у важких умовах. Призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, ефективна робота в будь-яких умовах

295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведуча вантажна гума створена для комерційних тягачів і самоскидів, які працюють на трасі та змішаному покритті. Посилений блоковий протектор забезпечує впевнену тягу під навантаженням, а радіальна безкамерна конструкція підтримує стабільну керованість і рівномірний знос. Суміш протектора розроблена для довгої служби та термостійкості під час тривалих рейсів. Оптимізована геометрія шашок зменшує пробуксовки на вологому асфальті та ущільненому ґрунті. Замовляйте, щоб підвищити ефективність автопарку та скоротити витрати на кілометр

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд, що належить китайській шинній групі та спеціалізується на легкових, вантажних і автобусних шинах повного циклу. Виробничі комплекси сертифіковані за міжнародними стандартами управління якістю та безпеки, а продукція постачається більш ніж у сотню країн. Лінійка вантажних шин Aplus включає рішення для кермової, ведучої та причіпної осей, орієнтовані на баланс ціни, ресурсу і надійності в щоденній комерційній експлуатації

• Країна виробництва та компанія: Китай — виробничі майданчики групи Shandong, що випускають шини Aplus для світових ринків
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер TBR-покоління, компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку та посиленим опором стиранню, 3D-ламелі у ведучих малюнках для крайового зчеплення, камневиштовхувачі в дренажних каналах, комп’ютерна оптимізація плями контакту
• Призначення шин: шини для магістральних тягачів, сідельних тягачів, будівельної та комунальної техніки з колісними формулами 4x2, 6x2, 6x4, 8x4 — для асфальту, змішаних маршрутів і помірного бездоріжжя
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у сегменті доступних TBR-рішень із помітним попитом у автопарків, що прагнуть до мінімальної вартості кілометра — гідна альтернатива іншим китайським і частині корейських виробників у бюджетному та мід-прайс сегментах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова та ведуча осі, для міжнародних перевезень і регіональних маршрутів
• 315/70 r22.5 — кермова та ведуча осі, магістраль з акцентом на економічність
• 295/75 r22.5 — кермова і ведуча осі, далекі рейси, рівніші дороги
• 12r22.5 — ведуча та причіпна, змішаний цикл розвізної логістики
• 11r22.5 — універсальна, міські та міжміські перевезення
• 13r22.5 — причіпна, для тентованих і бортових напівпричепів
• 385/65 r22.5 — причіпна та кермова на осях підвищеної вантажності, регіон і будівництво
• 425/65 r22.5 — кермова для важких умов кар’єру та будмайданчика
• 245/70 r19.5 — кермова і ведуча для середньотоннажних вантажівок у місті
• 265/70 r19.5 — ведуча для дистрибуції та комунальних задач
• 275/70 r22.5 — кермова та ведуча, міжміські і регіональні лінії
• 385/55 r22.5 — причіпна, для низької вантажної платформи та стабільності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь магістральних і регіональних вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80
• Зовнішній діаметр шини: 1052 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750 кг одиночне, 3450 кг спарка
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним кордом
• Малюнок протектора шини: блоковий ведучий, спрямований на тягу, глибина до 21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 59 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, силіка, сталева брекерна сітка, текстильний корд, технологічні масла, смоли, антіоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі середнього рівня для змішаних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під потреби комерційних вантажівок — зберігає жорсткість протектора та контролює контакт з дорогою на різних покриттях
• Підвищений ресурс і стійкість до стирання — розрахунок на тривалі пробіги від 100 000 км за умови належного сервісу
• Упевнене зчеплення з твердим і вологим асфальтом завдяки крайовим ребрам та ламелюванню
• Зміцнений каркас — багатошаровий корд підтримує цілісність при ударних навантаженнях
• Оптимізований малюнок під кожну вісь — для ведучої застосовані масивні шашки, що формують тягові кромки
• Придатний до відновлення — корпус допускає професійну регенерацію і повторне використання
• Стійкий до перегріву — компаунд і конструкція зменшують теплогенерацію на швидкості
• Мультишаровість — декілька робочих шарів у каркасі для витривалості
• Контроль зношування — індикатори дозволяють точно відстежувати залишкову глибину
• Склад з якісних сировинних компонентів — гумові суміші та металокорд відповідають вимогам комерційної експлуатації
• Стабільність у віражах — посилені боковини протистоять бічним деформаціям

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора Aplus D801 виконаний у вигляді масивних тягових блоків з багатокутним профілем і різним кроком шашок по центральній і плечовій зонах. Шашки з’єднані перемичками, що обмежують деформацію ребер під крутним моментом. Поперечні канавки мають зубчасту геометрію, яка формує численні зачепи за рахунок різнонаправлених кромок. Ламелі у блоці створюють додаткові мікрокромки для роботи на мокрому покритті, а схемою кроку зменшено шум при русі

Дренаж побудований трьома поздовжніми каналами, що збирають воду і спрямовують її у бік виходу через поперечні канали. У плечових каналах розміщені камневиштовхувачі для самоочищення та захисту від каменів. Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний: центральні блоки відповідають за курсостійкість, плечові — за тягу та передачу моменту. Жорсткість блоків зростає до плеча для стабільності на твердому покритті, у той час як розтин каналів оптимізований для відведення бруду на ущільненому ґрунті

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі радіального корду з текстильних ниток під сталевим багатошаровим брекером, що рівномірно розподіляє навантаження по площі контакту і підсилює стійкість до проколів зверху. Бортові кільця посилені сталевим дротом з антикорозійним покриттям і додатковими наповнювачами для щільної посадки на диску та стійкості до ударів об край бордюру або камінь. Плечові зони мають підпірні гумові вставки для розсіювання тепла та обмеження деформацій під час маневрів, що знижує ризик локального перегріву

Застосована теплостійка підкладка під брекером забезпечує відведення тепла від плечових зон, а зовнішній шар боковини з підвищеною товщиною протистоїть стиранню при контакті з абразивним покриттям. В основі компаунду — баланс натурального і синтетичного каучуку для стійкості до розтріскування та підтримання еластичності в широкому діапазоні температур. Конструкція оптимізована для регенерації каркасу, що дозволяє проводити відновлення і продовжити цикл служби

Основні сфери застосування

• Магістральні і регіональні перевезення вантажів — ведуча вісь тягачів 4x2, 6x2, 6x4 з постійними навантаженнями на довгих плечах
• Будівельні та кар’єрні під’їзди — щільний ґрунт і тверді підстави, де потрібна тяга і стійкість до відколів у плечовій зоні
• Міська дистрибуція важких вантажів — часті зупинки, розгони, маневрування з акцентом на рівномірний знос і енергоефективність

Список техніки:

• Volvo — FH, FMX
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T High, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520
• KrAZ — 65055
• Ford Trucks — F-MAX
• Howo — A7, T5G
• Shacman — X3000
• Dongfeng — KX
• Tatra — Phoenix

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – збалансованіші витрати на кілометр у змішаних маршрутах завдяки масивнішим тяговим блокам D801
• Linglong – краща самоочищуваність канавок завдяки камневиштовхувачам у плечах
• Double Coin – виграш у стабільності на мокрому покритті за рахунок більшої кількості крайових кромок у центральній зоні

Каркас Aplus орієнтований на регенерацію — щільний сталевий брекер знижує ризик пошкоджень під протектором, тоді як у низці аналогів ця зона тонша. Боковини мають додатковий зносостійкий шар, що корисно для міських маршрутів з частими торканнями бордюрів. Протектор D801 використовує комбінацію шашок різного розміру — це підвищує кількість зачепів у порівнянні з класичними прямими ребрами, характерними для частини універсальних моделей конкурентів

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель D801 — представник TBR-лінійки Aplus для ведучої осі вантажівок і сідельних тягачів, розроблений для траси та змішаного циклу

2. Експлуатація — міжміські перевезення, регіональні маршрути, будівельні під’їзди і дистрибуція на твердому та ущільненому покритті

3. Конструкція — радіальна безкамерна, багатошаровий сталевий брекер, текстильний корд у каркасі

4. Боковини і борти — посилені з додатковими наповнювачами, стійкі до ударних навантажень і стирання

5. Компаунд — довговічний, термостійкий, захищений від раннього розтріскування і старіння

6. Протектор — блоковий lug-тип з глибокими канавками, багатокутним кутом кромок і здатністю самоочищуватися

7. Експлуатаційні переваги — впевнена тяга під навантаженням, стабільність курсу, зменшені пробуксовки

8. Економіка — менше простоїв і нижча вартість кілометра завдяки довгому ресурсу і можливості регенерації

9. Універсальність — підходить для різних задач автопарку на твердих і щільних покриттях протягом року

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний з міцного текстильного корду з рівномірним натягом ниток, над яким розміщено сталевий багатошаровий брекер для стабільної плями контакту. Боковина з додатковим захисним шаром знижує ризик порізів і стирання, а борти з посиленим дротовим кільцем гарантують щільну посадку на диску. Протектор сформовано з міцного компаунду з додаванням сажі та силіки — так досягається баланс зносостійкості і зчеплення

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі та рекомендацій виробника автомобіля — недокачані шини перегріваються і швидше зношуються по плечах, перекачування веде до підвищеного зносу центральної частини. Для 295/80 r22.5 на ведучій осі дотримуйтесь значення тиску, що відповідає фактичній вазі, з регулярною перевіркою не рідше разу на тиждень. Стежте за розвал-сходженням і рівномірністю навантаження між осями, проводьте перестановку коліс у парі, зберігайте рекомендований крутний момент затяжки гайок. На змішаних маршрутах уникайте тривалої пробуксовки на сипких покриттях, щоб не перегрівати протектор. Очищуйте канавки від каміння — це продовжує ресурс і усуває локальні пошкодження

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведуча вантажна гума

Шина ефективна на асфальті й бетоні, впевнено поводиться на вологому покритті та ущільненому ґрунті. Підходить для міжміських трас, регіональних доріг, промислових площадок, під’їздів до кар’єрів із твердою основою. На вологому щільному ґрунті блочно-канальна геометрія зменшує залипання і допомагає підтримувати тягу. На твердому ґрунті плечові кромки забезпечують стабільний старт і контроль при маневруванні

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий справний диск відповідного розміру з використанням професійного обладнання і мастила для бортів. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борта, використовуйте обмежувальну клітку і манометр із перевіреною шкалою. Після монтажу проведіть балансування колеса — зменшення дисбалансу знижує вібрації і знос підшипників. Контролюйте тиск тільки на холодній шині, не змінюйте різко тиск відразу після тривалої поїздки. Зберігання здійснюйте у сухому затемненому приміщенні, без контакту з нафтопродуктами та джерелами озону

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 6 відсотків у порівнянні з зношеними або невідповідними по осьовому призначенню шинами за рахунок оптимізації плями контакту
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на стартах і розворотах — вище середня швидкість виконання рейсів у міському циклі
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість регенерації зменшують частоту придбання нових комплектів

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведуча вантажна гума у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста, підбір під ваші осі та оперативне відвантаження по всій країні

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і термін відправки
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня до відділення або за адресою
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидке комплектування замовлення і професійний підбір під ваші умови. Працюємо з автопарками та індивідуальними перевізниками — гнучкі умови і персональні пропозиції

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведуча вантажна гума — практичний вибір для тих, хто шукає надійну тягу, рівномірний знос і можливість регенерації корпусу. Модель поєднує міцний каркас, тяговий протектор і довговічний компаунд для магістральних і регіональних задач. Вона підвищує ефективність рейсів, допомагає зменшити витрати пального і підтримує безпечну роботу у вологу погоду. Рекомендується для тягачів і самоскидів, що працюють на твердих та ущільнених покриттях упродовж року

Часті питання про шину

• Чи підходить Aplus D801 для встановлення тільки на ведучу вісь – Так, малюнок і конструкція розраховані саме для провідних осей і забезпечують максимальну тягу
• Чи допускається регенерація каркасу цієї моделі – Так, міцний TBR-каркас розрахований на професійну відновну нарізку або наварювання за умови дотримання технологій
• Який рекомендований тиск для 295/80 r22.5 на ведучій осі – Значення залежить від фактичного навантаження на вісь і має відповідати таблицям тиску виробника транспортного засобу для даного розміру та індексу
• Чи ефективна шина на вологому асфальті – Так, багатокромкова геометрія і ламелі покращують зчеплення на мокрому покритті
• Чи підходить для змішаних маршрутів місто-траса – Так, модель орієнтована на регіональні та магістральні перевезення з можливими заїздами на проммайданчики

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте онлайн — швидка відправка по Україні. Звертайтесь — надамо знижки для автопарків і підприємств