9 r20 Annaite 308 144/142K Ведуча вантажна шина — професійне рішення для провідної осі вантажівок з акцентом на тягу, ресурс та стабільність на твердих і змішаних покриттях. Модель створена для щоденних перевезень у місті та на міжміських маршрутах, а також упевнено працює на ґрунтових дорогах. Обирайте цю ведучу вантажну гуму, якщо важлива надійність каркаса, прогнозоване зчеплення і можливість відновлення протектора.
Опис виробника та перевага його вибору
Annaite — торговельна марка вантажних шин, виробництво якої розміщене в Китаї на сучасних TBR-лініях. Підприємства, що виготовляють продукцію бренду, працюють за системами менеджменту якості, сертифікованими за міжнародними стандартами, а самі шини постачаються у понад 80 країн світу. Асортимент включає моделі для рульових, ведучих і причіпних осей, у тому числі в традиційних розмірах на 20-дюймовий обід для автопарків зі змішаним парком техніки.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер у TBR-конструкції, електронне балансування каркасів, компаунди з підвищеним вмістом вуглецевої сажі для стійкості до стирання, комп’ютерна оптимізація плями контакту, 3D-ламелі на тягових блоках, захисні підшари для зниження тепловиділення.
- Призначення шин: важкі комерційні автомобілі та причепи; робота на асфальті, бетоні та твердих ґрунтових дорогах упродовж усього року; експлуатація на провідних, кермових і причіпних осях залежно від моделі протектора.
- Рейтинг бренду: стабільний виробник середнього сегмента з позитивними відгуками від автопарків, що порівнюється за надійністю з відомими китайськими марками (Double Coin, Sailun), пропонуючи конкурентну вартість при збереженні ключових характеристик ресурсу і тяги.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 8.25 r20 — рульова вісь, міські та регіональні маршрути з акцентом на рівномірне зношування
- 9.00 r20 — ведуча вісь, змішані дороги та легке бездоріжжя з підвищеною тягою
- 10.00 r20 — ведуча або універсальна, міжміські і будівельні перевезення зі збільшеним індексом навантаження
- 11 r22.5 — рульова, магістральні перевезення із зниженим опором коченню
- 12 r22.5 — ведуча, міжміська логістика і регіон з частими зупинками
- 295/80 r22.5 — ведуча, дальні рейси, підвищена паливна економічність
- 315/80 r22.5 — рульова, регіон і магістраль, стабільність курсу і комфорт
- 13 r22.5 — причіпна, довгі пробіги, акцент на рівномірний знос
- 385/65 r22.5 — причіпна, велика вантажопідйомність і стійкість до зносу плечей
- 425/65 r22.5 — вісь підтримки/причіпна, змішані умови, посилені боковини
- 12.00 r20 — ведуча, кар’єрні майданчики та будівництво з підвищеним навантаженням
- 275/70 r22.5 — міські перевезення, автобуси і розвізна логістика
- 265/70 r19.5 — легкі вантажівки і середньотонажні шасі, міський цикл
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20
- Виробник шини: Annaite
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведучі осі вантажних автомобілів для регіональних і змішаних доріг
- Сезонність шини: всесезонна (категорія C3)
- Модель шини: 308
- Ширина шини: 260 мм (номінальна для 9.00-типорозміру)
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: 1032 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20\"
- Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TT (камерна; встановлення з камерою і фліпером)
- Малюнок протектора шини: блочно-ґрунтозачіпний (lug), ненаправлений; глибина 17.5 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 52 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка; сталевий брекер, текстильний (нейлоновий) корд, сталеві бортові кільця; технологічні масла, смоли та антиоксиданти
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для сегмента регіональних перевезень (відповідність вимогам R117)
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 100 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізована під вантажні автомобілі: витримує інтенсивні цикли рушання і гальмування на провідній осі без втрати стабільності плями контакту.
- Підвищений строк служби: компаунд з твердими наповнювачами зберігає робочу глибину протектора на довгих пробігах.
- Сильне тягове зчеплення: масивні ґрунтозачіпи впевнено передають крутний момент на сухому і вологому покритті.
- Посилений кістяк шини: багатошарове армування забезпечує стабільну геометрію під навантаженням.
- Профілювання під вісь: на ведучих колесах блоковий рисунок створює потужну тягу, а плечові зони гасять зрізувальні навантаження.
- Придатність до відновлення: корпус шини розрахований на кілька циклів наварювання протектора.
- Стійкість до перегріву: термостабільні шари зменшують накопичення тепла під час тривалих рейсів.
- Багатошарова структура: поєднання сталевого брекера і текстильного корду для балансу жорсткості та еластичності.
- Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для планування сервісу та безпеки.
- Продуманий склад: натуральний/синтетичний каучук з наповнювачами та добавками для зносостійкості, адгезії і стійкості до старіння.
- Посилені боковини: стенки протистоять ударам і розривам при контакті з бордюрами та нерівностями.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора Annaite 308 — це модульні тракційні блоки з ламаною кромкою і поперечними канавками змінної ширини. Високі ґрунтозачіпи розміщені у кілька рядів із взаємним зсувом, що забезпечує щільне перекриття плями контакту під час розгону і мінімізує втрати тяги. Канавки мають ступінчастий профіль з розширенням донизу, тому камені застрягають рідше, а самоочищення відбувається швидко на гравії та сирому ґрунті.
Плечові блоки з’єднані перемичками для підвищення жорсткості на зсув і кращого розподілу тиску при бічних маневрах. Мікро-ламелі на верхівках шашок створюють додаткові краї зчеплення у вологу погоду, а зигзагоподібні дренажні канали прискорюють відведення води. На твердому покритті геометрія гарантує контакт по всій ширині, зменшуючи локальний перегрів і «пилінг» каучуку на краях блоків.
Взаємозамінність: у традиційному розмірі можливі як діагональні 9.00-20, так і радіальні 9 r20 рішення. Для сучасних автопарків рекомендована радіальна камерна версія 9 r20 TT за кращу керованість і ресурс на асфальті; діагональні 9.00-20 доцільні для специфічних умов з частими ударними навантаженнями, але мають інший характер зносу і комфорт.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини побудований на кількох шарах текстильного корду з високою міцністю на розтяг та стабільністю лінійних розмірів. Над ним — сталевий брекер, що працює як жорсткий пояс, фіксуючи зону протектора і рівномірно розподіляючи тиск у плямі контакту. Така схема підвищує стійкість до деформацій під навантаженням і покращує керованість.
Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з корозійним захистом; вони щільно фіксують шину на ободі 20\" і зменшують мікропровороти при інтенсивних розгонах. Боковини мають амортизуючі підшари для гасіння ударних імпульсів та захисні пояски від порізів. Конструкція передбачає камерне виконання (TT), що важливо для автопарків із традиційним парком дисків і потребою швидкого ремонту в дорозі.
Для відведення тепла застосовані підкладні шари з пониженою гістерезисною втратою: вони зменшують нагрів під брекером на високих швидкостях, що прямо впливає на довговічність корду та збереження міцності гуми в плечах. Внутрішні бар’єри повітронепроникності стабілізують тиск у камері, покращуючи стабільність навантаження на пляму контакту.
Основні сфери застосування
- Вантажні бортові та самоскиди у регіональних перевезеннях: ефективні розгони і прогнозована тяга на мокрому асфальті та укочених ґрунтових ділянках.
- Будівельна логістика: впевнене рушання на щебені та піску, мінімальне прослизання при виїзді з майданчиків.
- Міські маршрути з частими зупинками: стійкість до локального перегріву і зрізувального зносу плечей.
- Причепи/напівпричепи зі змішаним циклом (за альтернативним застосуванням): можливе використання на осях підтримки за умови відповідності навантаженню, коли потрібен агресивніший рисунок.
Список техніки:
- КамАЗ — 5320/5511 (за умови комплектації шинорозміром 9.00-20)
- ЗІЛ — 130 (типова штатна комплектація у 9.00-20 для частини модифікацій)
- МАЗ — 5334/5335 (на низці виконань застосовувалися 20-дюймові ободи з «дев’ятим» профілем)
- КамАЗ — 5410/54112 (трактори сідельні ранніх партій з 20\" колесами)
- УкрАЗ/Автокраз — причіпні візки старого парку з 20\" ободами під 9.00-20
- ГАЗ — 3307 (окремі виконання на 20\" дисках у господарських підприємств)
- МАЗ — 5337 (частина шасі з 20\" колесами у базових специфікаціях для СНД)
- КамАЗ — 55102 (самоскидні версії зі змішаною експлуатацією, 20\" колісні диски)
- МАЗ — 500/500А (на ряді модифікацій використовувалися 9.00-20 і 10.00-20)
- Причепи ГКБ — 8350/8527 (залежно від виконання на 20\" дисках під 9.00-20)
Уточнюйте розмірність у документації саме вашої техніки: виробник міг змінювати штатні колеса в межах однієї серії. Потрібна порада? Зателефонуйте — підберемо точний варіант під обід, навантаження та маршрут. Замовляйте зараз — закріпимо партію на складі і відвантажимо в найкоротший термін.
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Double Coin RLB1 – Annaite 308 пропонує більш агресивні плечові блоки, що додає тяги на сирому ґрунті без помітної втрати стабільності на трасі.
- Sailun SDL1 – у моделі 308 дещо жорсткіші перемички між шашками, завдяки чому під навантаженням менше «пливе» пляма контакту під час розгону з вантажем.
- Triangle TR686 – у 308 краще виражені камневиштовхувачі в канавках, тому менше ризик застрягання каміння і локальних проколів у брекерній зоні.
Каркас Annaite 308 орієнтований на фортецю і ремонтопридатність: жорсткий сталевий брекер і ударопоглинаючі боковини формують надійний кістяк для регенерації. Корди мають стабільну геометрію, що спрощує наварювання після першого циклу зносу. Протекторна геометрія — з більшим кроком між блоками в центральній частині — забезпечує кращий «захват» на сипких покриттях, тоді як у деяких конкурентів аналогічного сегмента блоки щільніші і працюють краще лише на асфальті.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Ведуча вантажна гума з лінійки для регіональних і змішаних доріг, оптимізована під тягу та стабільний ресурс.2. Застосовується на провідних осях вантажівок і шасі, що працюють у доставці інертних матеріалів, регіональних перевезеннях і на внутрішньоміських маршрутах.3. Радіальна камерна конструкція (TT) з багатошаровим кордом і сталевим брекером для контрольованої жорсткості та рівномірного контакту з дорогою.4. Боковини посилені еластичними підшарами, стійкі до порізів і зминання при паркуванні біля бордюрів та на будмайданчиках.5. Компаунд збалансований: висока зносостійкість без втрати еластичності у холодну пору; антиоксиданти уповільнюють старіння.6. Протектор — lug-тип з глибокими блоками, ламаної форми кромками і випускними кишенями для бруду; кут розташування оптимізований для самоочищення.7. Експлуатаційні плюси: впевнене рушання з місця, менше пробуксовок, стійкість курсу і передбачуване гальмування на мокрому.8. Економіка володіння: ресурс до 100 тис. км, можливість регенерації — зниження витрат автопарку на кілометр пробігу.9. Універсальність: доречна на асфальті, бетоні, твердих ґрунтах і укочених кар’єрних під’їздах, що важливо для змішаних маршрутів.Конструктивні особливості шини
Раціональна вартість при збереженні основних «професійних» характеристик — вигідне співвідношення ціна/якість для автопарків.Посилений кістяк забезпечує більшу витривалість до перевантажень і ударів у порівнянні з багатьма аналогами свого класу.Опрацьована геометрія і матеріали сприяють зниженню опору коченню — відчутна економія пального у регіональних рейсах.Каркас з текстильного корду утворює базу міцності; сталевий брекер стабілізує зону протектора; бортові кільця з багатодротового сталевого тросу гарантують надійне прилягання до обода; боковини мають антиударні подушки та зовнішній шар із підвищеною стійкістю до стирання; протекторні блоки підхоплені перемичками для кращої жорсткості і рівномірного розподілу тиску.
Ключові переваги шини
Тривкий до стирання компаунд: ресурс моделі розрахований на довгі пробіги за умови правильної експлуатації і сервісу.Надійне зчеплення: блоки з ламаними кромками впевнено «чіпляються» за покриття, зменшуючи пробуксовку.Міцний кістяк: багатошарове армування протистоїть деформаціям і механічним ушкодженням.Рисунок під завдання осі: на провідній — глибокі шашки для тяги; на рульовій та причіпній в лінійці бренду — відповідно ребра і рівномірний профіль.Можливість наварювання: якісний корпус придатний до повторного відновлення протектора.Контроль зносу: наявні маркери допомагають вчасно планувати ротації та заміну.Висока тяга і вантажомісткість: швидше рушання і стабільне прискорення під повним навантаженням.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск, рекомендований для 9 r20 на провідній осі: як орієнтир — 720–830 кПа (105–120 psi) у поодинокому монтажі та 650–720 кПа (95–105 psi) у здвоєному. Завжди звіряйтесь із табелями навантаження/тиску для індексу 144/142 і специфікацією виробника автомобіля. Перевищення швидкості понад індекс K (110 км/год) не допускається. Проводьте ротацію коліс за графіком, контролюйте сходження та розвал, щоб уникнути пилкоподібного зносу.
Уникайте трivalих пробуксовок на сипучих покриттях — це перегріває блоки протектора. Регулярно очищайте канавки від каміння: на провідній осі застряглі фрагменти можуть пошкодити брекер. Необхідно перевіряти стан камери та фліпера під час кожного демонтажу. Для наварювання віддавайте в сервіс із сертифікацією — якісне відновлення продовжує цикл життя каркаса без втрати безпеки.
У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20
Працює на асфальті, бетоні, укочених ґрунтових дорогах і щебеневих під’їздах. На вологому ґрунті тракційні блоки підтримують тягу, зберігаючи контроль у русі низькими передачами. На твердому ґрунті рівномірний розподіл тиску зменшує пробуксовку і скорочує стирання плечових зон.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж 9 r20 TT виконується виключно з камерою і фліпером відповідного розміру. Перед складанням перевірте внутрішню порожнину на наявність сторонніх часток, очистіть обід, нанесіть монтажну пасту. Не використовуйте мастила, що руйнують каучук. Після монтажу проведіть контрольне накачування в захисній клітці, дотримуючись техніки безпеки. Балансуйте колеса — це продовжує ресурс і зменшує вібрації.
Перевіряйте тиск щонайменше раз на два тижні, а також перед далекими рейсами і після різких перепадів температури. Не експлуатуйте шину з видимими порізами корду або з «грижами» на боковинах; негайно звертайтесь до шиномонтажу для діагностики.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки стабільній плямі контакту та відпрацьованій геометрії блоків опір коченню зменшено до приблизно 5% у порівнянні з типово зношеними шинами, що знижує витрати на пальне на довгих маршрутах.
- Скорочення часу робіт: краща тяга означає менше буксування на під’їздах до будмайданчиків і швидше рушання зі світлофорів — операції виконуються динамічніше.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас витримує кілька циклів відновлення; планове наварювання подовжує строк служби й знижує собівартість кілометра.
Замовляйте комплект зараз — зафіксуємо ціну й оперативно відправимо. Потрібна консультація щодо тиску, ротації і підбору? Наші фахівці на зв’язку.
Оплата та доставка
Купуйте 9 r20 Annaite 308 144/142K ведучу вантажну гуму в нашому інтернет-магазині — вигідна ціна та підтверджене походження. Оформіть замовлення просто зараз, отримайте професійну консультацію та швидке відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть на сайті або телефоном — уточнимо наявність, вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня — у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційну поставку, швидку логістику, консультації фахівців і підтримку після продажу. Замовляйте оптом для автопарку — надамо індивідуальні умови.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо вам потрібна ведуча вантажна шина у розмірі 9 r20, яка поєднує потужну тягу, міцний каркас і ресурс до 100 тис. км з можливістю регенерації, Annaite 308 — зважений вибір. Вона підходить для бортових і самоскидів у міських і регіональних маршрутах, зберігає стабільність і контроль на мокрому асфальті та укочених ґрунтах. Правильний тиск і ротації знижують витрати пального, продовжують строк служби і підвищують безпеку. Обирайте цю модель, щоб отримати стійкість у роботі, прогнозованість керування і економіку, яка відчутна вже з перших рейсів.
Часті питання про шину
- Чи камерна 9 r20 Annaite 308? – Так, це камерна радіальна шина (TT), що встановлюється з камерою і фліпером на 20\" обід.
- Який рекомендований обід для цього розміру? – Базовий рекомендований обід — 7.00V-20; допустимі варіанти уточнюйте за каталогом дисків вашого виробника.
- Яка глибина протектора нової шини? – Орієнтовно 17.5 мм для моделі 308 у розмірі 9 r20.
- Чи придатний каркас до наварювання? – Так, корпус розрахований на кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання робіт сертифікованим сервісом.
- Який тиск підтримувати на провідній осі? – Залежить від навантаження: як орієнтир 720–830 кПа (105–120 psi) для поодинокого монтажу і 650–720 кПа (95–105 psi) для здвоєного. Точні значення дивіться у таблицях навантаження і керівництві автомобіля.
Оформлюйте замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна для вашого автопарку. Потрібно «на вчора»? Ми відправимо сьогодні — отримайте у найкоротші терміни по всій Україні. Плануєте закупівлю для підприємства — запросіть персональну знижку вже зараз і зафіксуйте партію на складі.
