9R20 Sunfull HF638 144/142K Ведуча вантажна шина

9 r20 Sunfull HF638 144/142K Ведуча вантажна шина — професійне рішення для провідної осі вантажівок, що поєднує тягу, ресурс і стабільність на різних типах покриттів. Оптимальний вибір для змішаних маршрутів, кар’єрних під’їздів і міських перевезень з частими зупинками. Надійна геометрія протектора та посилений каркас забезпечують продуктивність у дощ, спеку й міжсезоння без втрати керованості.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка виробника шин із Китаю, що належить до групи Shandong Hengfeng Rubber. Компанія спеціалізується на виготовленні вантажних, автобусних і спеціалізованих шин для світових ринків, контролюючи повний цикл від компаунду до фінального тестування. Підприємства сертифіковані за міжнародними системами якості та випускають продукти, що відповідають вимогам європейських і азійських регламентів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: точне дозування полімерів у компаунді, комп’ютерне моделювання рисунка для рівномірного зношування, сталевий брекер з високою міцністю на розрив, енергозберігальні суміші зі зниженим опором коченню, контроль якості на кожному етапі з використанням рентгенографії та динамічних стендів
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, автобуси міського й міжміського сполучення, спецтехніка для доріг загального користування та змішаного циклу
• Рейтинг бренду: стабільний гравець у сегменті доступних та середніх за ціною рішень; у класі бюджетних вантажних шин Sunfull демонструє конкурентоспроможний ресурс і відтворювану якість, поступаючись преміальним маркам у вартості володіння, проте вигідно виділяючись стартовою ціною і життєздатністю корпусу під відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова й ведуча осі для магістралі та змішаних маршрутів
• 12r22.5 — ведуча й причіпна осі для регіональних перевезень і будмайданчиків
• 11r22.5 — рульова для міжміських перевезень; ведуча для помірно змішаного циклу
• 295/80r22.5 — універсальне застосування: рульова, ведуча й причіпна залежно від моделі
• 385/65r22.5 — причіпна ось для напівпричепів на далекі відстані
• 13r22.5 — ведуча для кар’єрних під’їздів і самоскидів у складних умовах
• 275/70r22.5 — міські автобуси та регіональні маршрути, рульова/причіпна
• 215/75r17.5 — легкі вантажівки, причіпна й рульова для міста
• 235/75r17.5 — середній тоннаж, рульова та причіпна осі
• 9.00-20 — діагональні модифікації для ретро-парку та спецпризначення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Sunfull HF638

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів і автобусів у змішаних умовах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF638
• Ширина шини: 260 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція під шину 20 дюймів із камерою і обідною стрічкою
• Малюнок протектора шини: блочно-реберний ведучий; несиметричний, спрямований елемент із масивними шашками; глибина близько 19 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 55 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеною часткою технічного вуглецю; сталевий брекер; текстильний корд у каркасі; сталеві бортові кільця з високоміцного дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин, оптимізований балансом компаунду та геометрії
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних вантажівок і автобусів, забезпечує стабільну роботу покриття протектора у різних режимах від міста до будмайданчика.
• Підвищений ресурс: тверді гумові суміші та оптимізований тепловідвід дають можливість долати великі пробіги без передчасного стирання.
• Впевнене зчеплення з покриттям завдяки щільним тяговим шашкам і глибоким дренажним канавкам.
• Посилений внутрішній каркас із декількох шарів корду тримає форму під високими навантаженнями.
• Спеціальна геометрія: для рульових — рівні ребра для курсової стійкості; для провідних — масивні блоки для тяги; для причіпних — рівномірний контакт для плавного зношування.
• Корпус придатний до відновлення — допускає кілька циклів нарізання або наварювання протектора за умов належної експлуатації.
• Стійка до перегріву та температурних коливань завдяки складу з термостабілізаторами.
• Багатошаровий захист у плечових зонах допомагає протистояти ударним навантаженням.
• Контрольні мітки зносу спрощують своєчасну заміну та планування сервісу.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий дріт, текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та модифікатори.
• Підвищена поперечна стабільність завдяки міцним боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HF638 побудований на масивних тягових шашках з широкими дренажними каналами між ними. Кромки блоків мають чітко окреслені фаски та ламелі, що створюють додаткові точки зачепу. Крок блоків оптимізовано для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, а нахил основних канавок спрямовує воду і бруд у сторони, зменшуючи ризик ковзання на мокрому асфальті. Внутрішні перемички всередині канавок додають жорсткості, зберігаючи стабільність шашок під крутним моментом і гальмуванням. Плечові зони відкритого типу покращують самоочищення: при обертанні шини з канавок активно викидаються камінці й ґрунт, що підтримує тягу на сипких та вологих покриттях.

Для парку з історичними дисками можливий підбір взаємозамінних розмірів: діагональні 9.00-20 використовуються на тих самих 20-дюймових ободах, радіальні 9 r20 забезпечують кращий комфорт і менше тепловиділення на швидкості. Вибір залежить від умов експлуатації та вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі радіальної архітектури з текстильного корду, який рівномірно розподіляє навантаження по всій площі. Брекер зі сталевих шарів під протектором стабілізує пляму контакту і мінімізує деформації під тяговими зусиллями. Бортові кільця — зі сталевого дроту високої міцності — надійно фіксують шину на диску, зберігаючи герметичність у системі камера плюс обідна стрічка. Боковини посилені додатковими гумовими шарами для захисту від порізів, стирання об борти та ударних навантажень. Склад протектора підібраний для балансування стійкості до стирання і еластичності, що покращує тепловідведення під час тривалих рейсів або інтенсивних стартів у міському циклі.

Основні сфери застосування

• Для провідної осі вантажівок, самоскидів та автобусів, що працюють на асфальті та твердих ґрунтових дорогах, включно з появою бруду чи дощу. Підходить для регіональних перевезень, міських маршрутів, під’їздів до кар’єрів і навантажувально-розвантажувальних майданчиків. Встановлюється на диски 20 дюймів з камерою та обідною стрічкою. Відзначається довговічністю на твердому покритті та стійким зчепленням у змішаному циклі.

Список техніки:

• ЗІЛ — 130
• ГАЗ — 3307
• КамАЗ — 53212
• МАЗ — 5335
• ПАЗ — 3205
• Dongfeng — 140/145
• JAC — N-серія зі штатними 20-дюймовими ободами
• FAW — старші серії з колісною базою під 20-дюймові диски
• Tata — LPT серії з дисками 20 дюймів
• Ashok Leyland — Viking та подібні автобусні шасі з 20-дюймовими колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – Sunfull HF638 пропонує вигіднішу ціну за кілометр пробігу при співставній тязі на вологому асфальті.
• Sailun – у HF638 жорсткіші плечові блоки, що додають стабільності під навантаженням при виїзді на укочений ґрунт.
• Triangle – корпус HF638 демонструє хорошу життєздатність під відновлення, що зменшує витрати на комплект у довгій перспективі.

Каркас HF638 має збалансовану жорсткість на кручення: текстильний корд гасить ударні навантаження, сталевий брекер утримує пляму контакту від розпливання. Боковини отримали додатковий гумовий щит від потертостей — це корисно на вузьких рампах і в міському трафіку. Протектор з глибокими каналами та масивними шашками забезпечує тягу без надмірного шуму, тоді як у частини аналогів такий рівень зчеплення супроводжується вищим акустичним фоном.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та можливостей — ви отримуєте ресурс і тягу без переплати за бренд.
• Посилений каркас тримає форму під великою масою, що продовжує строк служби та підвищує ремонтопридатність.
• Поліпшене кочення — налаштований компаунд і стабільний контакт з дорогою сприяють меншій витраті пального.

Основу становить радіальний каркас із міцного текстильного корду, поверх якого розташовані сталеві брекерні шари для підтримки жорсткості у зоні протектора. Бортові кільця зі сталевого дроту забезпечують надійну посадку на 20-дюймовий диск у камерній конфігурації. Боковини мають додаткові гумові прошарки у плечах, що оберігають від стирання об борти та випадкових ударів. Протектор формують товщі гумові маси з термостабілізаторами — це підвищує стійкість до перегріву на дистанції та при тривалих міських циклах.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс: зносостійкі суміші дозволяють досягати великих пробігів без передчасної втрати протектора.
• Відмінна передача тяги на покриття — впевнене рушання і контрольоване гальмування.
• Міцний каркас з багатошаровим кордом витримує інтенсивні навантаження та регулярні перевезення.
• Рисунок під задачу: для провідної осі — глибокі блоки, що забезпечують тягу; для інших осей у лінійці — відповідні варіації геометрії.
• Корпус допускає відновлення — можна виконувати кілька циклів ремонту чи наварювання за регламентом.
• Індикатори зносу допомагають відстежувати залишкову глибину для планування заміни.
• Висока тяга вкупі з вантажопідйомністю прискорюють виконання рейсів, зменшуючи тривалість операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження і швидкісного режиму. Для 9 r20 у виконанні 16 шарів корду типове робоче поле тисків у межах від середніх до високих значень; дотримуйтеся таблиці навантаження-внутрішній тиск виробника. У змішаних умовах із частими зупинками й рушаннями контролюйте температуру шин у рейсі. Регулярно перевіряйте знос по ширині протектора — різниця свідчить про розвал-сходження чи дисбаланс. Для камерної конфігурації використовуйте сумісні камери та обідні стрічки, що відповідають ширині й діаметру диска. При роботі на укочених ґрунтовках уникайте перетискання тиску нижче рекомендованого — це захистить від перегріву боковин і випадкового защемлення камери. Проводьте ротацію між осями парою, дотримуючись напрямку обертання рисунка, якщо він передбачений установкою.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Sunfull HF638

Шина впевнено працює на дорогах з асфальтобетонним покриттям, підійде для бетонних ділянок, промислових майданчиків, укочених ґрунтових доріг і вологих ділянок після дощу. Геометрія протектора сприяє самоочищенню на мокрому ґрунті та зберігає контакт на твердих покриттях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий і неушкоджений диск 20 дюймів із перевіреною камерою та обідною стрічкою відповідного розміру. Перед посадкою перевіряйте відсутність задирок і корозії на полиці диска. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після монтажу проведіть контрольне накачування у кліті безпеки, дотримуючись обмежень виробника. Встановіть робочий тиск згідно з навантаженням на вісь і профілем маршруту; у більшості випадків для 9 r20 ведучої осі це середньо-високі значення, зазначені в мануалі. Після перших 50–100 км перевірте тиск повторно та огляньте шину на предмет підтікання повітря й правильності посадки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки налаштуванню рисунка і суміші знижується опір коченню — за типових умов змішаного циклу можна отримати до 6 відсотків скорочення споживання в порівнянні з зношеними або невідповідними за призначенням шинами.
• Скорочення часу робіт: вище тяга на старті та менше пробуксовок у дощ або на укоченому ґрунті — менше простоїв і швидше виконання маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і прогнозоване зношування протектора збільшують інтервали між обов’язковими замінами, а придатність до відновлення знижує загальні витрати флоту.

Оплата та доставка

Замовляйте 9 r20 Sunfull HF638 144/142K Ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині. Звертайтесь сьогодні — надамо консультацію спеціаліста та оперативно відправимо по всій території України.

• Як купити: оформлення замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика зі складу, технічний супровід при виборі та чесні умови повернення. Працюємо прозоро, допомагаємо підібрати пару на вісь і супутні комплектуючі — камеру та обідну стрічку.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Sunfull HF638 144/142K — надійна ведуча вантажна гума для повсякденних перевезень у змішаному режимі. Модель поєднує ресурс, тягу на вологому покритті та добру стабільність на твердих дорогах. Оптимальна для комерційної техніки з 20-дюймовими колесами, де потрібне впевнене рушання з місця, акуратне гальмування й передбачуване зношування протектора. Продовжений строк служби та можливість відновлення зменшують витрати, а налаштований рисунок допомагає економити пальне. Вона додає безпеки, підвищує продуктивність у рейсах і зберігає працездатність навіть у складних погодних умовах.

Часті питання про шину

• Чи є 9 r20 Sunfull HF638 камерною шиною? – Так, це виконання TT, що передбачає використання камери і обідної стрічки відповідного розміру.
• Який рекомендований диск для цієї моделі? – Диск 20 дюймів зі штатною полицею під 9.00 профіль; зазвичай застосовують ободи типорозміру 7.0–7.5 на 20, згідно з допусками виробника техніки.
• Яка максимальна швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає максимально безпечній швидкості до 110 кілометрів на годину.
• Яке навантаження допускає індекс 144/142? – 144 у одиночній установці — до 2800 кілограмів на шину, 142 у здвоєній — до 2650 кілограмів за умови відповідного тиску.
• Чи підлягає шина відновленню протектора? – Так, корпус HF638 розрахований на відновлення за умови дотримання регламентів експлуатації та відсутності критичних пошкоджень каркаса.

Оформіть замовлення зараз — отримайте офіційну гарантію та кращі умови; Забезпечимо швидку доставку по Україні без затримок; Зверніться за підсумковою пропозицією — доступні знижки для автопарків і підприємств