285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M Ведуча вантажна шина — професійне рішення для регіональних перевезень і міської логістики, створене для максимальної тяги, стабільності та ресурсу. Модель поєднує високий пробіг з впевненим зчепленням на мокрому покритті та в зимових умовах (M+S і 3PMSF). Обираючи цю ведучу вантажну гуму, ви отримуєте надійність каркаса, готовність до дорізки та відновлення, а також помірний опір коченню для реальної економії пального.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — один із провідних світових виробників шин для вантажної техніки, відомий інженерною школою, багатоступеневим контролем якості та інноваціями в гумових сумішах. Лінійка Conti Hybrid розроблена для змішаних маршрутів: траса + міські вулиці, де потрібні підвищена стійкість до стирання, потужна тяга та стабільність в різних погодних умовах. Протягом десятиліть компанія інвестує у дослідження, підвищуючи паливну ефективність і продовжуючи життєвий цикл шин за рахунок дорізки й відновлення.
- Країна виробництва: Німеччина/Чехія/Португалія (європейські заводи Continental залежно від партії)
- Технології бренду: 3D-ламелі для міжблокового замикання, Stone Ejectors для виштовхування камінців, компаунди з підвищеною зносостійкістю для регіональних маршрутів, підготовка під дорізку (Regroovable) та можливість відновлення (Retreadable).
- Призначення шин: вантажні автомобілі середньої й великої вантажопідйомності, сідельні тягачі та спецтехніка в регіональній логістиці, дистрибуції й міських доставках; окремі розміри застосовуються для міжміських перевезень.
- Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до глобальної п’ятірки лідерів шинної індустрії поруч із Michelin, Bridgestone і Goodyear, отримуючи високі оцінки за ресурс, безпеку та інновації.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 Conti Hybrid HD3 — ведуча вісь для регіональних і міжміських перевезень з акцентом на тягу й ресурс.
- 315/80 r22.5 Conti Hybrid HD3 — ведуча вісь для змішаних умов, підвищена вантажопідйомність і зносостійкість.
- 295/80 r22.5 Conti Hybrid HS3 — рульова вісь, рівномірне зношування та точне кермування.
- 295/60 r22.5 Conti Hybrid HT3 — причіпна вісь, холодостійкі суміші та стабільність під навантаженням.
- 385/65 r22.5 Conti Hybrid HT3 — причіпна вісь, високий ресурс плечових зон, стійкість на маневрах.
- 385/55 r22.5 Conti Hybrid HT3 — причіпна вісь для магістралей і міської дистрибуції з короткими плечовими циклами.
- 265/70 r19.5 Conti Hybrid HS3 — рульова вісь для міської логістики з частими зупинками.
- 245/70 r19.5 Conti Hybrid HT3 — причіпна вісь для розвізної техніки, відмінна контрольованість й охайне зношування.
- 275/70 r22.5 Conti Hybrid HD3 — ведуча вісь для регіональних маршрутів, баланс тяги та економічності.
- 315/70 r22.5 Conti Hybrid HS3 — рульова вісь, стабільність курсу та висока чутливість до керма.
- 265/70 r19.5 Conti Hybrid HD3 — ведуча вісь для середньотоннажних авто у міському циклі.
- 385/65 r22.5 Conti Hybrid HS3+ — рульова/універсальна на окремих конфігураціях, з акцентом на керованість.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Європа (Німеччина/Чехія/Португалія — залежно від партії)
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних перевезень і міської дистрибуції
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
- Модель шини: Conti Hybrid HD3
- Ширина шини: 285 мм
- Висота профілю шини: 70 %
- Зовнішній діаметр шини: 894 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 146/144 — гранична маса 3000/2800 кг (одиночне/спарене встановлення)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція для вантажних дисків із герметичним бортом)
- Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, спрямований на тягу; глибина орієнтовно 18 мм
- Вісь установки шини: провідна (ведуча)
- Вага, маса шини: близько 35 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку з посилювальними наповнювачами; сталевий брекер і сталевий корд каркаса
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин, відповідність вимогам R117
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 150 000–220 000 км на першому життєвому циклі (залежить від навантаження, тиску, маршруту та стилю водіння)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики шини
- Створена для вантажних авто: витримує інтенсивні цикли розвозу, маневри у місті та стабільний рух трасою.
- Підвищений пробіг: компаунд і геометрія протектора спроєктовані під тривалу експлуатацію без прискореного стирання.
- Сильне зчеплення на різних покриттях: 3D-ламелі й тягові блоки утримують контакт на мокрій і засніженій дорозі.
- Армований каркас: багатошарові сталеві пояси підсилюють корпус і стабілізують пляму контакту.
- Спеціальний рисунок для осей: ведуча — масивні шашки і поперечні канавки для передачі крутного моменту без буксування.
- Готовність до відновлення: якісний корпус допускає кілька циклів наварювання протектора.
- Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали та склад компаунду знижують температурні піки.
- Багатошаровий захист: поєднання сталевих поясів і щільного корду зменшує ризик пошкоджень.
- Візуальні індикатори: контроль залишкової глибини не вимагає інструментів.
- Складники преміум-якості: натуральний/синтетичний каучук, сажа, смоли, олії, сталева й текстильна арматура.
- Підвищена бортова жорсткість: стабільність при кренах і різких розгонах/гальмуваннях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора Conti Hybrid HD3 сформований крупними багатогранними блоками з щільною сіткою 3D-ламелей. Поперечні й поздовжні канавки мають продуману ширину та глибину, щоб утримувати робочу жорсткість шашок і водночас швидко відводити воду й снігову кашу з плями контакту. Вхідні кромки блоків орієнтовані під оптимальними кутами до напрямку руху — це підвищує тягове зчеплення на зношених асфальтах, бетоні та бруківці, а також сприяє коротшій гальмівній дистанції у вологу погоду.
Система Stone Ejectors в основі дренажних каналів перешкоджає застряганню камінців і мікрочастинок, що зберігає геометрію канавок і підтримує рівномірний тиск по всій площі контакту. Самоочищення від снігу й бруду відбувається завдяки змінному кроку блоків і хвилястим ламелям — шина не «запливає», а стабільно тримає напрям і тягу. Для взаємозамінності у парку техніки варто врахувати: діагональні аналоги виконуються у форматі 285/70-19.5, а радіальні — 285/70 r19.5.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на базі сталевого корду з високою щільністю плетіння, що утворює міцну основу під інтенсивні навантаження ведучої осі. Двошаровий (і більше) сталевий брекер стабілізує коронну частину, мінімізує деформації при піковому моменті та сприяє рівномірному розподілу внутрішніх напружень. Бортові кільця посилені, забезпечуючи герметичність безкамерного посадкового місця і стійкість до мікропровертання на диску під час різких стартів. Боковини мають ударозахисні зони з еластомерів, що розсіюють енергію від контакту з бордюрами, знижуючи ризик порізів і гриж. Канали відведення тепла в плечових зонах і оптимізований склад гуми обмежують теплове накопичення в каркасі при тривалій роботі.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення та міська дистрибуція — ведуча вантажна шина працює в режимах частих стартів і зупинок, витримує вузькі повороти, розв’язки та рампи складів, зберігаючи стабільність і механічну міцність. Оптимальна для твердого покриття, але не губиться на вимитому узбіччі чи в сніговій каші.
- Установка на ведучу вісь середньо- та великотоннажних авто — довгий пробіг, прогнозоване зношування плечей, контрольована тяга на мокрій дорозі, помірний шумовий фон у кабіні.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego
- DAF — LF 230/260
- MAN — TGL
- Iveco — Eurocargo
- Volvo — FL
- Renault Trucks — D/Midlum
- Scania — P-series (середньотоннажні конфігурації з 19.5\")
- Isuzu — F series (FVR/FTR із 19.5\")
- Hino — 500 (окремі середні конфігурації на 19.5\")
- Mitsubishi Fuso — Canter (версії з 19.5\" у комерційних шасі)
- Hyundai — Mighty EX/HD (заводські комплектації на 19.5\")
- Ford Trucks — Cargo (середньотоннажні версії на 19.5\")
- MAZ — середньотоннажні шасі під 19.5\"
- KamAZ — міські шасі у версіях з 19.5\" (спецнадбудови)
- ГАЗ — Валдай Next (комерційні модифікації з 19.5\" дисками)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – краща стійкість до сколювання кромок на міських покриттях і бордюрних дотиках завдяки щільному міжблоковому замиканню і Stone Ejectors.
- Goodyear KMAX D – більш передбачуване зношування плечових зон у циклах «місто–траса» завдяки оптимізованій жорсткості блоків і геометрії канавок.
- Bridgestone Duravis R-Drive 002 – відчутніший потенціал дорізки та відновлення завдяки міцному корпусу і великому запасу гумової маси у короні.
Корпус Continental щільно армований сталевим кордом і багатошаровим брекером, що підвищує живучість при ударних навантаженнях і при локальних перегрівах. Боковини мають ударопоглинальні вставки — це відбивається в меншій кількості дефектів від бордюрів у міському циклі. Протектор HD3 побудований з великих шашок із 3D-ламелями; така геометрія забезпечує краще замикання блоків під тягою, ніж у частини конкурентів зі значно відкритими каналами, тож передача крутного моменту стабільніша навіть на елімінованих покриттях.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Conti Hybrid HD3 — ведуча вантажна гума преміум-рівня з лінійки для змішаних маршрутів (місто/регіон), підійде вантажівкам середнього та великого тоннажу.2. Призначена для перевезень, де чергуються магістралі й вулиці з частими зупинками: дистрибуція, логістика, комунальна та сервісна техніка.3. Радіальна конструкція з безкамерним виконанням, сталевий каркас із багатошаровим брекером; акцент на міцність корони під тяговими навантаженнями.4. Боковини посилені проти порізів, бортові кільця захищені від мікропрострілів на диску та забезпечують надійний контакт із полицею обода.5. Компаунд розрахований на тривалий пробіг, з мінімізацією мікротріщин і старіння під дією температури та озону.6. Тяговий рисунок типу lug із щільними 3D-ламелями й глибиною близько 18 мм підтримує самоочищення та стабільність на мокрій дорозі.7. На практиці це означає впевнений старт без пробуксувань, коротшу гальмівну дистанцію на дощовому асфальті та надійність на зимових покриттях.8. Економіка: знижений опір коченню і ресурсний компаунд зменшують витрати на пальне та частоту заміни шин у парку.9. Універсальність: працює стабільно на трасі, у місті, на промислових майданчиках і в складських зонах із різним рівнем абразивності покриття.Конструктивні особливості шини
Перевага за співвідношенням ціна/пробіг: довгий перший ресурс і потенціал до дорізки/відновлення скорочують витрати на кілометр.Підвищена витривалість каркаса: щільний сталевий корд і посилений брекер тримають форму під важкими режимами ведучої осі.Краща економічність у класі: оптимізація компаунду та жорсткості блоків зменшує втрати на деформацію і, відповідно, опір коченню.Корпус посилений сталевими поясами із захистом від росту ушкоджень; боковини мають підвищену товщину еластомерного шару для амортизації ударів; борти укріплені жорсткими кільцями, що гарантують герметичність безкамерного посадкового з’єднання; протектор — багатоблоковий із регламентованою глибиною під дорізку.
Ключові переваги шини
Тривалий термін служби: зносостійкі суміші та масивні блоки забезпечують значний пробіг без прискореного стирання.Надійне щеплення на дорозі: тягова геометрія з ламелями підтримує контактний тиск у дощ, слякоть та на укатаному снігу.Міцний корпус: багатошарова металева арматура тримає навантаження і протидіє деформаціям під крутним моментом.Спеціалізація по осях: конфігурація для ведучої осі з глибокими канавками і шашками відповідає за тягу та старт без буксування.Повторне життя: конструкція допускає наварювання протектора, що продовжує експлуатацію корпусу.Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати дорізку або заміну.Висока тягова спроможність і вантажомісткість: допомагає скорочувати часові простої та працювати стабільно під повним навантаженням.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць Continental для 285/70 r19.5: у типовому регіональному циклі для ведучої осі він зазвичай лежить у діапазоні 7.5–9.0 бар (залежно від фактичного навантаження на вісь та швидкісного режиму). Регулярно (не рідше разу на 2 тижні) перевіряйте тиск у холодній шині, коригуючи його при зміні температури навколишнього середовища. Дотримуйтесь рекомендованих кутів розвалу-сходження і уникайте тривалої їзди з дисбалансом — це продовжує ресурс плечових зон і зменшує «пилообразний» знос.
Допускається регламентована дорізка протектора, коли залишкова глибина досягає граничних значень — застосовуйте схеми та інструменти, дозволені виробником. Корпус підготовлений для відновлення протектора (наварювання) — користуйтеся послугами сертифікованих центрів. Проводьте ротацію між колесами пари ведучої осі кожні 30–50 тис. км для вирівнювання зносу. Очищуйте канавки від сторонніх предметів, щоб зберегти дренаж і жорсткість блоків. Дотримуйтеся вантажопідйомності за індексами 146/144: перевантаження суттєво скорочує ресурс і підвищує ризик пошкоджень.
У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3
Шина впевнено працює на асфальті та бетоні, тримає стабільність на вологих дорогах, справляється з укатаним снігом і сніговою кашею. На твердому ґрунті з дрібним щебенем рисунок зберігає зчеплення та самоочищення; на вологому ґрунті і вимитих узбіччях блоки не «замилюються» завдяки ламелям і кутам входу кромок у пляму контакту. Для важкого бездоріжжя не призначена, але короткі виїзди на будмайданчик чи складські під’їзди з ґрунтовим покриттям не стануть проблемою.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті та неушкоджені диски з рекомендованим профілем. Використовуйте монтажну пасту, уникайте «сухого» посаджування бортів. Після накачування до монтажного тиску здійсніть обертання колеса і перевірте рівномірність посадки борту по кільцю. Остаточний тиск встановлюйте за таблицею навантаження/швидкості в «холодному» стані. Після перших 100–300 км пробігу перевірте момент затяжки кріплень і тиск повторно. Демонтаж проводьте лише зі стравленим тиском, знімайте з дотриманням техніки безпеки, застосовуючи сертифікований інструмент. Не перевищуйте індекс швидкості М та індекси навантаження, це базова умова безпеки та ресурсу.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований опір коченню дає зниження витрати пального до 5–7% порівняно з попередніми поколіннями у подібних умовах експлуатації.
- Скорочення часу робіт: потужна тяга і контрольовані старти означають менше пробуксовок і вищу середню швидкість операцій у міських циклах.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, можливість дорізки і відновлення продовжують «життя» шини та зменшують частоту замін.
Оплата та доставка
Придбайте 285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M — ведучу вантажну гуму — у нашому магазині просто зараз: отримаєте фахову консультацію й оперативне відвантаження по всій Україні за вигідними умовами.
- Як купити: оформлюйте замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, ціну і точний строк відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста та селища, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку або післяплата у перевізника.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидкі відвантаження і підтримка технічних спеціалістів. Допоможемо підібрати тиск, режим ротації та індивідуальні рекомендації під ваш парк.
Висновок по шині та рекомендації
285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M — це ведуча вантажна шина, що поєднує довгий пробіг, впевнену тягу в дощ і сніг, міцний каркас і готовність до дорізки та відновлення. Вона оптимальна для Atego, Eurocargo, DAF LF, Volvo FL, MAN TGL і аналогічних машин, які працюють у міській та регіональній логістиці. Продуманий рисунок знижує пробуксовки, тим самим скорочує витрати палива, а посилені боковини та брекер гарантують стійкість і безпеку в складних графіках. Якщо вам потрібна надійна, ресурсна та економічна ведуча вантажна гума для змішаних маршрутів — це вдалий вибір для щоденної ефективної роботи.
Часті питання про шину
- Чи має шина зимові позначення (M+S, 3PMSF)? – Так, Conti Hybrid HD3 у цьому розмірі маркована M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до використання на засніжених дорогах у рамках вимог R117.
- Чи є шина безкамерною? – Так, виконання TL (Tubeless): встановлюється без камери на відповідний вантажний диск з герметичним бортом.
- Для якої осі призначена ця модель? – Це ведуча вантажна гума (провідна вісь), оптимізована під передачу крутного моменту і тягу.
- Чи допускається дорізка та відновлення? – Так, конструкція передбачає регламентовану дорізку протектора та подальше відновлення (ретрейтинг) у сертифікованих сервісах.
- Який рекомендований робочий тиск? – Залежить від фактичного навантаження: орієнтовно 7.5–9.0 бар для ведучої осі у регіональному циклі; точні значення беріть із таблиць навантаження/тиску Continental під вашу конфігурацію.
Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь прямо сьогодні — надамо знижки автопаркам і підприємствам, допоможемо з підбором та експлуатаційними порадами.
