315/70R22.5 Aufine ADL2 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Aufine ADL2 154/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі вантажівок у регіональних і магістральних перевезеннях

Вантажна гума Aufine ADL2 у розмірі 315/70 r22.5 створена для провідної осі тягачів і сідельних тягачів, де потрібні максимальне зчеплення, стабільність і ресурс у змішаних дорожніх умовах. Поєднання глибокого протектора та посиленого каркаса забезпечує впевнену роботу взимку й у дощ, на асфальті та на промислових майданчиках. Обирайте модель, що оптимізує витрати автопарку і працює без зривів графіка доставки.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Group — один із провідних китайських виробників вантажних шин, що постачає продукцію у понад 100 країн. Компанія відома стабільною якістю TBR-шин, сучасними виробничими лініями, контролем кожного етапу виробництва та відповідністю вимогливим міжнародним регламентам.

• Країна виробництва: Китай (Qingdao, провінція Шаньдун)
• Технології бренду: комп’ютеризоване проєктування протекторних малюнків і каркасів, високоточне екструдування протекторної суміші, вакуумна вулканізація, багатоступеневий контроль нерівномірності і радіального биття, суміші з підвищеною термостійкістю для довгої служби на високих швидкостях.
• Призначення шин: шини для вантажівок та автобусів: кермові, ведучі та причіпні позиції для магістральних, регіональних і будівельних перевезень, а також рішення для міських маршрутів з частими зупинками.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних TBR Aufine стабільно входить до переліку надійних виробників із якістю, що підтверджена європейськими допусками; за співвідношенням ціни до ресурсу конкурує з корейськими та турецькими марками, пропонуючи вигідну альтернативу лідерам преміум-класу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова вісь для регіональних маршрутів і магістралі; стабільність курсу та рівномірне зношування.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу; підвищена тяга та посилений каркас для важких режимів.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів; оптимізоване навантаження на п’ятно контакту та низький опір коченню.
• 275/70 r22.5 — універсальне рішення для міських тягачів та розвізних вантажівок; маневреність і довговічність на міському покритті.
• 315/70 r22.5 — кермова вісь для далекобійних тягачів; точне кермування та економічність у довгих рейсах.
• 385/55 r22.5 — причіпна позиція для мегатрейлерів; стабільність при високих навантаженнях і низькопрофільна посадка.
• 12r22.5 — ведуча вісь для будівельних і кар’єрних умов; підвищена міцність та стійкість до порізів.
• 13r22.5 — універсальна установка на кермову та причіпну осі для змішаного циклу; міцна боковина та великий ресурс.
• 315/60 r22.5 — кермова вісь для автомобілів-автовозів і низькопрофільних тягачів; контроль та економія палива.
• 385/65 r22.5 — кермова вісь для будівельних шасі; посилений протектор і плечі для стійкості на щебені.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aufine ADL2

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних тягачів і шасі для регіональних та магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ADL2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (tubeless — безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоковий, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: 60 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з термостійкими полімерами; сталевий корд у каркасі та брекері
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних і магістральних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажних умов: стабільно працює на тяговій осі у дощ, сніг і спеку без втрати міцності.
• Подовжений строк служби: знос витримує багатотисячні пробіги завдяки ресурсному компаунду і глибокому профілю.
• Чіпкість у русі: блоки протектора формують потужне тягове зусилля на мокрому та сухому покритті.
• Міцний несучий корпус: багатошарова конструкція витримує ударні та циклічні навантаження.
• Протектор під завдання осі: для ведучої — масивні шашки та ламелі; для інших осей у лінійці — відповідні геометрії.
• Відновлюваність: каркас допускає повторне використання після професійного відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: суміш та архітектура каналів відводять тепло під час тривалих рейсів.
• Багатошаровий захист: посилені зони плечей і брекера для роботи на шорстких покриттях.
• Індикатори зносу: контроль фактичної глибини для своєчасного сервісу.
• Вивірені матеріали: збалансована рецептура каучуків і металокорду для міцності та еластичності.
• Жорсткість боковин: сформована для курсової стійкості і зменшення ризику бокових ушкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aufine ADL2 — ненаправлений блоковий (lug) з масивними шашками у центральній зоні, розміщеними у шаховому порядку. Великі ґрунтозачепи з вираженими кромками створюють високу силу зсуву для тяги. Поперечно-поздовжні дренажні канавки з відкритими виходами у плечах інтенсивно відводять воду й снігову кашу. Крок блоків підібрано так, щоб зменшити резонанс і вирівняти контактний тиск, а система тонких ламелей підвищує чіпкість на мокрому покритті.

Ребра жорсткості між шашками запобігають деформації під навантаженням, завдяки чому гальмівний шлях стабільно короткий. Відкриті дренажні канали й широкі вікна між блоками сприяють самоочищенню на вологому ґрунті, а заокруглені краї плечей знижують ризик «врізання» в покриття під час маневрування. Для взаємозамінності у різних парках застосовуються профілі як у діагональному форматі 12r22.5/13r22.5, так і у радіальному 315/70 r22.5 — вибір робиться під умови та політику техобслуговування.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі сталевого корду з оптимізованою щільністю нитки для поєднання міцності та еластичності. Брекерна зона — багатошарова, з використанням сталевих стрічок, що покращує розподіл навантаження в п’ятні контакту та підвищує опір проколам. Бортові кільця зі сталевих дротів великого перерізу забезпечують щільну посадку на обід і стабільність при високих навантаженнях.

Боковини мають додаткові гумові бар’єри проти порізів і стирання, а конструкція тепловідведення передбачає мікроканали всередині масиву протектора для розсіювання тепла. Посилення плечових зон перешкоджає локальній деформації під час стартів і гальмувань, зменшуючи нерівномірний знос у важких режимах міських і регіональних перевезень.

Основні сфери застосування

• Автомагістралі та регіональні траси: ведуча шина проявляє стабільну тягу в дощ і на сухому асфальті, зберігаючи ресурс на довгих плечах.
• Місько-приміські доставки: часті зупинки та розгони потребують міцних плечей і надійної боковини — ця модель витримує інтенсивний цикл.
• Промислові зони, логістичні хаби: робота на бетоні, бруківці, інколи з розсипним щебенем — конструкція протистоїть порізам і стиранню.
• Зимові умови помірної інтенсивності: ламелі і рельєфні кромки поліпшують чіпкість на укоченому снігу та сльоті.

Список техніки:

• Volvo — FH4/FH5
• Scania — R-Series/S-Series
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 (шосейні модифікації)
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/6520 (шосейні комплектації з 22.5 дисками)
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aufine ADL2 пропонує помітно нижчу початкову вартість при збереженні придатності до відновлення каркаса.
• Goodyear KMAX D – модель Aufine вирізняється агресивнішим кроком блоків, що покращує тягу на вологому покритті та на злегка розбитих ділянках.
• Continental HD3 – ADL2 надає більш доступний вхід у парк разом із достатнім ресурсом і витривалістю боковин у міському циклі.

Корпус ADL2 орієнтований на стійкість до втомних ушкоджень завдяки щільному сталевому корду й посиленому брекеру, тоді як преміальні аналоги часто роблять акцент на максимальній економії пального за рахунок м’якшої суміші. Боковини Aufine мають додаткові гумові екрани, корисні для маневрів у тісних хабах, а протектор із великими «шашками» формує сильні зчіпні кромки, де деякі економічні моделі конкурентів застосовують стриманіший рисунок задля мінімізації шуму. Такий баланс на користь тяги та витривалості підходить для парків, де пріоритет — безвідмовний рух і прогнозований ресурс при притомній вартості володіння.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна вартість за відпрацьований кілометр: збалансоване поєднання матеріалів і ресурсу дає кращу окупність у своєму класі.
• Підвищена живучість каркаса: міцний несучий корпус зменшує ризик випадкових відмов у рейсі.
• Економічність у паливі: геометрія протектора і рецептура суміші знижують втрати на деформацію.

Каркас — високощільний сталевий корд; брекер — багатошаровий, для рівномірного розподілу тиску; боковини — зі вставками проти стирання в бордюрній зоні; протектор — глибокий, з відкритими плечима для відведення води та бруду. Сукупно це дає міцну основу для великого пробігу і придатність до відновлення.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і стійкість до стирання: зносотривкі компоненти суміші дозволяють долати великі кілометражі без втрати властивостей.
• Впевнене зчеплення з покриттям: агресивні блоки формують сильні кромки зачеплення навіть на мокрій дорозі.
• Посилений несучий «скелет»: багатошарова сталева основа витримує значні циклічні навантаження.
• Малюнок під функцію осі: для тягової позиції застосовані глибокі шашки та широкі канали для тяги й дренажу.
• Можливість другого життя: надійний корпус дозволяє професійне відновлення протектора за регламентом.
• Візуальний контроль зносу: індикатори допомагають вчасно виконати ротацію або заміну.
• Сильна тяга й висока вантажомісткість: дозволяє впевнено рушати під повним завантаженням і працювати без пробуксовок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та згідно з довідниками ETRTO. Для 315/70 r22.5 на ведучій осі типові значення у «сольному» виконанні зазвичай 8.0–9.0 бар (у здвоєних — 7.5–8.5 бар), з корекцією під фактичне навантаження та швидкісний режим. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом.

Дотримуйтесь правильного суміщення пар у здвоєних колесах: різниця зносу і діаметра повинна бути мінімальною, інакше збільшується внутрішній перегрів. Виконуйте ротацію шин між сторонами осі для вирівнювання зносу (орієнтовно кожні 30–40 тис. км), контролюйте розвал-сходження та стан амортизаторів. Не допускайте перевантаження осі — це головний чинник прискореного зносу і перегріву плече-вої зони.

Очищайте протектор від каміння в канавках, особливо при роботі в кар’єрних чи промислових зонах: застряглі включення провокують локальне руйнування. Дотримуйтесь плавного стилю керування, уникайте різких стартів і гальмувань — це подовжує строк служби і зменшує витрату пального.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aufine ADL2

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Модель впевнено працює на трасі, у регіональних перевезеннях із заїздами на складські майданчики, у міських умовах із частими маневрами й на вологих промпокриттях. На укоченому снігу та в сльоті ламелі створюють додаткові кромки, допомагаючи стартувати без пробуксу, тоді як на сухому асфальті жорсткі перемички стабілізують блоки і забезпечують рівномірний контакт.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з відповідним типорозміром і посадочним профілем. Використовуйте змазку, призначену для шиномонтажу, щоб запобігти пошкодженню бортів. Перед посадкою перевірте відсутність дефектів корду і цілісність бортових кілець. Після накачування до встановлювального тиску проведіть контроль герметичності і кругобігу, потім відкоригуйте до робочого тиску у холодному стані.

Демонтаж здійснюйте на розгерметизованій шині, дотримуючись заходів безпеки. Не перевищуйте рекомендований виробником інструментальний тиск і не використовуйте пошкоджені монтажні лопатки. Після демонтажу виконайте огляд внутрішньої порожнини та ущільнювальних поверхонь, при потребі — заміну вентилів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора та знижений опір коченню допомагають заощадити до 3–5% у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: агресивні блоки зменшують пробуксовки під навантаженням, що прискорює рушання та дає стабільніший темп рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і посилені плечі продовжують термін служби та дозволяють планувати сервіс без позапланових простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aufine ADL2 154/150L для ведучої осі за конкурентною ціною у нашому магазині — залишайте заявку, і ми швидко підберемо комплектацію для вашого автопарку та відправимо у будь-який регіон України без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня до відділень або на адресу.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, оперативна логістика, професійний підбір під ваші маршрути та навантаження. Купуючи у нас, ви отримуєте перевірені рішення та підтримку спеціалістів на кожному етапі.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aufine ADL2 154/150L — практичний вибір для тягових осей магістральних і регіональних вантажівок, де потрібні тяга, ресурс і витривалість. Поєднання глибокого блокового протектора, посиленого каркаса та збалансованого компаунду підвищує ефективність перевезень, знижує витрату пального і забезпечує стабільну роботу автопарку. Модель оптимальна для сідельних тягачів європейського типу, гарантує передбачувану поведінку, довгу службу у важких умовах і надійну безпеку екіпажу.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель розроблена як всесезонна для європейських умов з дощами та помірною зимою, із протектором, що працює на мокрому та укоченому снігу.
• Яке максимальне навантаження витримує ця шина? – Індекси 154/150 відповідають 3750 кг для одиночної установки та 3350 кг для здвоєної на колесо.
• Яка рекомендована швидкість руху? – Індекс L передбачає безпечну експлуатацію до 120 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Каркас розрахований на відновлення за умови дотримання регламентів сервісу та наявності відповідного маркування на боці шини.
• Який тиск вважати робочим? – Орієнтуйтесь на табличку виробника автомобіля та довідники ETRTO; для 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай 8.0–9.0 бар у поодинокій установці з корекцією під масу й швидкість.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна для вашого автопарку; Оперативна доставка по Україні в найкоротші терміни; Оформіть заявку — діють вигідні умови для бізнесу й корпоративних клієнтів.