315/70R22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L Ведуча вантажна шина — всесезонне рішення для регіональних і магістральних перевезень з акцентом на тягу, ресурс і економічність

Ця вантажна гума створена для ведучої осі тягачів і вантажівок, що працюють на трасах і в змішаних маршрутах з частими зупинками та розгонами. Вона поєднує посилену конструкцію каркаса, глибокий протектор і сучасний компаунд для стабільного зчеплення у дощ, сніг і в спеку. Оберіть перевірену якість Continental — і отримайте прогнозований пробіг, можливість відновлення та впевненість у керованості щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький виробник шин преміального сегмента з понад 150-річною історією інженерії та власними науковими центрами в Європі. Компанія розробляє рішення для комерційного транспорту, зосереджуючись на економії палива, довговічності та безпеці, а також пропонує повний цикл життєвого ресурсу корпусу: від нового виробу до регрування й відновлення протектора.

• Країна виробництва: Німеччина (бренд), виробничі майданчики в Європі
• Технології бренду: 3D-ламелі повної глибини, гібридні полімерні компаунди з кремнеземом, система Stone Ejectors для виштовхування камінців, багатошарове армування сталевим брекером і нейлоновим підсилювачем, можливість регрування і відновлення за фірмовими методиками ContiLifeCycle
• Призначення шин: комерційні перевезення на тентованих і рефрижераторних напівпричепах, самоскиди для доріг з твердим покриттям, регіональна логістика, магістральні рейси; шини для рульових, ведучих та причіпних осей
• Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до топ-5 виробників шин у світі за обсягом, якістю та інноваціями; у комерційному сегменті вважається одним з еталонів за ресурсом корпусу, економічністю та керованістю

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча: для регіональних і міжміських рейсів з підвищеною вантажопідйомністю
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча: для змішаного застосування з частими розворотами і маневрами у містах
• 385/65 r22.5 — причіпна/ось напівпричепа: стабільність, рівномірний знос на далекі відстані
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна: знижена висота для підлогової логістики і палетних перевезень
• 315/60 r22.5 — рульова/ведуча: для сідельних тягачів з низькою підлогою, містка автопоїздів
• 275/70 r22.5 — міський автобусний парк: інтенсивні зупинки та розгони, зносостійкість на асфальті
• 245/70 r19.5 — розвізна техніка: компактні вантажівки у міській логістиці
• 265/70 r19.5 — регіональні розвізні маршрути: баланс вантажності і ресурсу
• 385/55 r19.5 — причепи малої висоти: стійкість та рівномірний знос
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціалізованої техніки: підвищена вантажність і міцність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів та сідельних тягачів для регіональних і магістральних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна (M+S, 3PMSF)
• Модель шини: Conti Hybrid HD3
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: Радіальна TL — безкамерна будова з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: блочний, ненапрямний, глибина ≈ 19 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: ≈ 63 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і кремнеземом; сталеві брекерні пояси; нейлоновий захисний шар; сталевий бортовий дріт
• Паливна ефективність: клас D (залежно від маркування партії); високе зчеплення на мокрому — орієнтовно клас B; зовнішній шум близько 73 дБ
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200000–300000 км (залежно від стилю водіння, навантаження та сервісу)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для важкого комерційного транспорту і стабільної роботи незалежно від сезону та завантаження.
• Тривалий пробіг: спеціально підібрані компаунди забезпечують високий ресурс без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення: протектор із масивними блоками тягне на мокрій і засніженій дорозі.
• Армований корпус: багатошаровий корд протистоїть ударам і деформаціям.
• Цільова геометрія протектора: для ведучої осі — глибокі блоки і ламелі, для ефективної тяги та розгону.
• Повторне життя корпусу: дозволяє регрування та відновлення, продовжуючи строк експлуатації.
• Термостабільність: стійко переносить нагрівання під час дальніх рейсів.
• Багатошарова архітектура: кожен шар виконує власну функцію — від несучої до захисної.
• Індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину рисунка.
• Склад суміші та армувальні матеріали: натуральні і синтетичні каучуки, сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, пластифікатори та смоли — для балансу еластичності та міцності.
• Посилена боковина: стабільність у віражах і менша вірогідність бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Conti Hybrid HD3 — блочний із широкими плечима та міцними центральними масивами. Крок блоків підібраний так, щоб поєднати тяглові кромки з опорною площею: великі брили забезпечують чіпкість під час прискорення та гальмування, тоді як щільний каркас із поперечних і діагональних каналів сприяє швидкому відведенню води й талого снігу. Ламелі повної глибини утворюють додаткові ріжучі кромки, стабілізуючи блоки під навантаженням і не допускаючи їхнього розгойдування.

Дренажні канавки середньої ширини з камневиштовхувачами мінімізують заклинювання дрібних камінців і сприяють самоочищенню. Розподіл жорсткості по плямі контакту вирівнює тиск, що зменшує локальні перегріви й точковий знос. На мокрому покритті численні крайки ламелей розривають водяну плівку, а на утрамбованому снігу пружні блоки чіпляються за мікрорельєф дороги. Сумісність за посадковим діаметром дозволяє взаємозамінність у типорозмірах: радіальні — 315/70 r22.5, діагональні у цьому класі не застосовуються.

Конструктивні особливості шини

Корпус HD3 побудований на міцному радіальному каркасі зі сталевим кордом, що несе основне навантаження і зберігає геометрію під тиском. Над каркасом — два сталеві брекерні пояси з щільним переплетенням дроту, які рівномірно розподіляють сили по плямі контакту. Поверх брекера укладений нейлоновий кап-плай — теплотривкий шар, що підвищує стійкість до відцентрових навантажень і сприяє відведенню тепла під час тривалої їзди на швидкості.

Бортові кільця виконані зі сталевого тросу із високою модульністю, що забезпечує надійне прилягання до полки диска та знижує ризик мікропроковзувань. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі та зносозахисні пояси, які гасять удари від бордюрів і каміння, уберігаючи корд від порізів і тріщин. Компаунд із кремнеземом підтримує баланс між еластичністю і міцністю, зберігаючи структурну цілісність каркаса при циклічних навантаженнях.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міжнародні перевезення — робота в режимі змішаних маршрутів з частими розгону-гальмуваннями, виїздами на другорядні дороги; оптимальна тяга і рівномірний знос.
• Магістральні рейси — стабільність на високих швидкостях, прогнозована керованість під повним завантаженням, паливна ощадливість.
• Міська логістика — витривалість до частих маневрів та бордюрів, стійкість до стирання на асфальті.
• Легка будівельна експлуатація з асфальтових під’їздів — робота на твердих основах із періодичним заїздом на ущільнений ґрунт.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-серія, G-серія
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 (шосейні конфігурації)
• KAMAZ — 5490 (європейська колісна база)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• SISU — Polar
• Tatra — Phönix (шосейні модифікації)
• Ural — Next шосейні комплектації з 22.5 диском

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Conti Hybrid HD3 має більш агресивний масив плечових блоків, що покращує тягу на вологому асфальті і ущільненому снігу.
• Goodyear KMAX D – HD3 вирізняється стабільнішим блоком з 3D-ламелями повної глибини, що зменшує розгойдування і локальний перегрів під навантаженням.
• Bridgestone M729 – у Conti Hybrid HD3 ефективніші камневиштовхувачі в дренажних канавках, тож менше ризиків пошкодити брекерний пакет камінням.

Корпус HD3 — посилений сталевими брекерними поясами і нейлоновим кап-плаєм для термостабільності; у Michelin акцент на багатокомпонентному компаунді для холодних умов, у Goodyear — на рівномірності зносу в регіональних рейсах, у Bridgestone — на жорсткості плеча для стійкості. У HD3 протекторний рисунок збалансований між тягловими кромками і відведенням води, боковина має додаткове підсилення проти бордюрних ударів, що корисно для міських заїздів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідніша в розрахунку ціна-кілометр — завдяки ресурсу корпусу і повторному використанню через регрування та відновлення.
• Каркас з підвищеною витривалістю — міцніше тримає форму при високих навантаженнях, зменшуючи ризик передчасних пошкоджень.
• Краща паливна ощадливість — знижений опір коченню в класі моделі серед ведучих шин Hybrid.

Архітектура корпусу включає радіальний сталевий корд, два брекерні пояси і термостійкий кап-плай для відведення тепла. Боковини з еластомерними підсилювачами амортизують удари; бортові кільця з високоякісного сталевого тросу забезпечують надійне центрування на диску. Протектор із жорсткими блоками мінімізує мікропроковзування під крутним моментом і вирівнює тиск по плямі контакту.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: композиція гуми і глибина рисунка забезпечують великий пробіг без різких стрибків зносу.
• Стабільне зчеплення: численні кромки і ламелі створюють впевненість на мокрій дорозі й укоченому снігу.
• Міцний несучий корпус: багатошарова арматура витримує високі навантаження з мінімальною деформацією.
• Профіль протектора під завдання: для ведучої осі — масивні блоки і канавки, що підсилюють тягу та розгін.
• Повторний цикл життя: допускає регрування канавок і професійне відновлення протектора.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати обслуговування.
• Потужна тяга і висока вантажність: зменшує буксування і прискорює виконання рейсів під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Працює у широкому діапазоні температур і погодних умов, включно з дощем, снігом і міжсезонням. Для досягнення заявленого ресурсу підтримуйте коректний холодний тиск відповідно до фактичного навантаження: для одинарного встановлення на ведучій осі зазвичай 8.5–9.0 бар; для спарених — 8.0–8.5 бар. Регулярно вимірюйте тиск на холодній шині, щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом.

Дотримуйтеся періодичної ротації між лівим і правим колесами на осі для вирівнювання зносу, перевіряйте співвісність і розвал-сходження, балансування коліс після монтажу та після ремонту. Уникайте тривалих пробуксовок на місці — це перегріває блоки протектора. Допускається регрування при залишковій глибині протектора згідно з фірмовою картою контурів; виконуйте тільки у сертифікованих сервісів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3

Підходить для трас і регіональних доріг, у міському потоці, на вологому покритті, на укоченому снігу і на твердому ущільненому ґрунті на під’їздах до промзон. Геометрія рисунка забезпечує відведення води, а ламелі — зачеп у холодну пору. На бетоні й асфальті шина демонструє рівномірний знос і стабільний контакт плями з дорогою.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски з рекомендованою шириною 9.00х22.5 (допускається 8.25х22.5 за ETRTO). Використовуйте відповідну монтажну пасту, не застосовуйте мастила на основі вуглеводнів. Після посадки бортів на полку диска проведіть контрольне накачування у клітці безпеки, зніміть із поста лише після стабілізації тиску і перевірки герметичності. Після 50–100 км пробігу обов’язково перевірте кріплення гайок і тиск ще раз. Не перевищуйте робочий тиск, узгоджений з навантаженням і швидкісним режимом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню у класі моделі дає змогу отримати до 5–8% зниження витрат пального у змішаних маршрутах порівняно з зношеними неефективними комплектами.
• Скорочення часу робіт: упевнена тяга і менше буксування на вологому покритті прискорюють розгони і маневри, що підвищує середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, можливість регрування і відновлення протектора подовжують життєвий цикл корпусу, зменшуючи витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L ведучу вантажну шину за вигідною ціною в нашому магазині. Залиште заявку зараз — отримаєте фахову консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні в найкоротший термін.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно до відділення чи адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія і підтверджене походження, швидка логістика зі складів, допомога спеціалістів у підборі під ваші маршрути та навантаження. Замовляйте комплект — забезпечимо узгодження тиску і рекомендації з догляду.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L — оптимальний вибір для автопарків, де важливі тяга на ведучій осі, прогнозований пробіг і можливість продовжити строк служби корпусу. Шина поєднує сильну конструкцію, блочний протектор із 3D-ламелями і сучасний компаунд, завдяки чому знижує витрати палива, тримає стабільність на мокрому і зберігає ресурс у важких умовах. Для тягачів і вантажівок на регіональних та магістральних маршрутах це надійне рішення, що підвищує ефективність рейсів та безпеку щоденної роботи.

Часті питання про шину

• Чи має шина зимові маркування M+S і 3PMSF? – Так, Conti Hybrid HD3 у цьому розмірі маркується M+S та 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації в зимових умовах на дорогах загального користування.
• Який рекомендований диск для 315/70 r22.5? – Рекомендована ширина обода 9.00х22.5, допустимий 8.25х22.5 згідно ETRTO.
• До якого тиску накачувати шину на ведучій осі? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар у одинарному встановленні та 8.0–8.5 бар у спареному, залежно від фактичного навантаження та швидкісного режиму.
• Чи дозволено регрування цієї моделі? – Так, корпус розрахований на регрування за картами виробника, процедуру слід виконувати у сертифікованих сервісних центрах.
• Який максимальний індекс навантаження і швидкості? – Індекси 154/150 і L: допустимо до 3750/3350 кг (одинарне/спарене) та швидкість до 120 км/год при дотриманні регламенту.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся — надамо знижки корпоративним клієнтам і автопаркам, допоможемо підібрати тиск і графік ротації.