315/80 r22.5 Sailun SDL1 156/150L Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для тягової осі на магістральних і регіональних маршрутах, стабільна робота у дощ і спеку, впевнена тяга на асфальті та твердому щебені. Модель розроблена для інтенсивної експлуатації з високим ресурсом і можливістю відновлення протектора. Забезпечує рівномірне зношування, контрольоване гальмування і передбачувану керованість. Купуйте зараз, щоб зменшити витрати парку й отримати надійну тягу в будь-яку пору року.
Опис виробника та перевага його вибору
Sailun — міжнародний виробник шин із потужною науковою базою та сучасними заводами, що спеціалізується на вантажних, легкових і промислових шинах. Компанія співпрацює з профільними інститутами, впроваджуючи компаундні технології нового покоління та цифрове моделювання зносу.
- Країна виробництва та компанія: Sailun Group Co., Ltd. (Китай, В’єтнам, Камбоджа); глобальна мережа виробничих майданчиків та R&D-центрів у Ціндао.
- Технології бренду: комп’ютерна оптимізація каркаса та плечових зон (CAE/FEA), сучасні полімерні суміші з контрольованою дисперсією наповнювача, 3D-ламелі з блокуванням під навантаженням, термостабілізуючі добавки для стабільного ресурсу.
- Призначення шин: важкі тягачі та вантажні автомобілі для міжнародних і регіональних перевезень, міські розвезення, будівельні перевезення; рішення для ведучих, рульових та причіпних осей.
- Рейтинг бренду: упевнена частка у світовому сегменті вантажних шин з вигідним співвідношенням ціни й ресурсу; виправдана альтернатива преміум-виробникам для автопарків, що оптимізують TCO.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістралі та регіону, підвищена рівномірність зносу
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для міжміських маршрутів із високою середньою швидкістю
- 12r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов з акцентом на тягу та ремонтопридатність
- 11r22.5 — універсальна установка на руль/причіп для регіону та міста
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, підвищена вантажомісткість і стабільність
- 275/70 r22.5 — міські перевезення, рульова/ведуча залежно від малюнка
- 315/60 r22.5 — низькопрофільні рішення для магістральних автопоїздів
- 13r22.5 — ведуча вісь для змішаних покриттів, акцент на міцність каркаса
- 385/55 r22.5 — напівпричепи з низькою посадкою для стабільної керованості
- 425/65 r22.5 — передня вісь спецтехніки й будівельних шасі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sailun SDL1
- Виробник шини: Sailun
- Країна виробник шини: Китай/В’єтнам (залежно від партії)
- Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажних авто для магістралі та регіону
- Сезонність шини: всесезонна (M+S)
- Модель шини: SDL1
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1080 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: ненапрямний блочний, глибокий, з ламелізацією
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 63 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою, кремнеземом і смолами; сталевий корд і сталевий брекер
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3; енергоощадний компаунд
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована для важких вантажівок і стабільної роботи на різних покриттях з акцентом на міцність і ресурс.
- Ресурс витривалості: пробіговий потенціал на тривалих плечах перевезень, розроблена для довгої служби без передчасного стирання.
- Впевнене зчеплення з дорожнім покриттям у дощ, на холодному асфальті та твердому ґрунті.
- Каркас посиленого типу: багатошаровий сталевий корд для стабільності під навантаженням.
- Специфіка протектора залежно від осі: ведуча геометрія з масивними шашками для тяги, рульові — із поздовжніми доріжками, причіпні — для рівномірного стирання.
- Корпус, придатний до відновлення: допускає кілька циклів нарізки/наварювання за умови дотримання регламентів.
- Стійкість до перегріву: термостабільні полімери зберігають властивості компаунду під час далеких рейсів.
- Багатошарова структура брекера й корда для розподілу навантажень.
- Наявні індикатори зносу дозволяють точно контролювати залишок протектора.
- Склад суміші збалансований: каучуки, сажа, сірка, сталеві та текстильні компоненти, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки.
- Посилена боковина підвищує поперечну стабільність автопоїзда на швидкості.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Sailun SDL1 — симетричний блочний із трьома головними дренажними доріжками та масивними шашками у центральній зоні. Крок ґрунтозачепів оптимізований для високої щільності контактної плями: дрібні модулі в центрі покращують зчеплення на вологому асфальті, більші плечові блоки додають тяги на укатаному щебені. З’єднувальні перемички між шашками підвищують жорсткість масивів і пригнічують паразитні деформації, що зменшує нагрів і продовжує пробіг.
Зигзагоподібні канавки під кутом до напрямку руху формують ефективні крайки зчеплення під навантаженням і швидко відводять воду та бруд з контактної плями. Тонкі 3D-ламелі блокують одна одну при прикладенні зусилля, зберігаючи жорсткість блоку на розгоні й гальмуванні та одночасно створюючи додаткові зачепи під час старту з мокрою колії. Геометрія плеча забезпечує самоочищення на твердому ґрунті: бруд виштовхується завдяки розбіжним стінкам канавок і змінному кроку блоків, що знижує ризик пробуксовки.
Взаємозамінні розміри за погодженням із виробником техніки: 12r22.5 (радіальний аналог) — 12-22.5 (діагональний формат, за наявності допуску). Перед підбором альтернатив обов’язково перевіряйте вантажність колісної пари, допустимі ободи та загальний радіус кочення.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано на основі багатошарового сталевого корда зі збалансованим кроком ниток і антикорозійним покриттям дроту для довгої служби. Дворядний сталевий брекер із різноспрямованим нахилом ниток підвищує опір порізам і стабілізує пляму контакту під навантаженням. Бортові кільця армовані сталлю підвищеної міцності для надійної посадки на ободі та мінімізації мікропротікань у зоні борта. Боковини отримали додаткові гумові аплікації, що гасять удари та допомагають відводити тепло від плечової зони. Теплозахисний шар під протектором розсіює пікові температури при далекобійних пробігах, зменшуючи ризик відшарувань.
Основні сфери застосування
- Міжміські та міжнародні перевезення на тягачах і сідельних автопоїздах — впевнена тяга на сухому та мокрому асфальті, довгий ресурс на твердому покритті завдяки стійкому компаунду і стабільному розподілу навантаження.
- Регіональна логістика з частими зупинками — міцний каркас витримує розгони-гальмування, плечі мінімізують пилоутворення та зриви зчеплення на стиках і з’їздах із траси.
- Будівельні рейси на укатаному щебені — шашковий малюнок забезпечує впевнений старт і контрольоване гальмування на твердих сипучих покриттях без надмірного викришування.
- Міські перевезення важких вантажів — стійкість до абразивного зношування на міському асфальті, плавне зчеплення на кількох типах покриття протягом одного рейсу.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros/Axor
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-series/G-series
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/CF
- Renault Trucks — T/Range C
- Iveco — S-Way/Stralis
- MAZ — 5440/6430
- Krone — напівпричепи з ведучими візками на спеціальних шасі
- Schmitz Cargobull — сідельні автопоїзди з відповідними ведучими тягачами
- KamAZ — 5490/6520 (версії під 22.5 обід)
- Hyundai — Xcient
- Ford Trucks — F-MAX
- TATA Daewoo — Prima
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin (лінійка X Multi D) – вигідніше за ціною при збереженні стабільної тяги на вологому асфальті.
- Goodyear (KMax D) – кращий баланс вартості володіння для автопарків, що роблять акцент на ремонтопридатність каркаса.
- Continental (HD3) – міцні плечові блоки знижують ризик сколювань на щебені, при цьому ресурс на шосе залишається конкурентним.
Корпус Sailun із багатошаровим сталевим кордом та щільним брекером забезпечує надійне утримання форми під навантаженням і якісну базу для відновлення — у преміальних аналогів каркаси ще жорсткіші, але вартість вища. Боковини SDL1 мають додаткові гумові демпфери для ударостійкості; у преміум-сегменті використовуються більш легкі суміші, що покращують економічність, але коштують дорожче. Протектор SDL1 — масивні шашки та зиґзаґові канавки для тяги й дренажу; у конкурентів застосовуються складніші 3D-ламелі й комбіновані полімери, проте різниця у зчепленні на вологому асфальті для більшості сценаріїв мінімальна, особливо з огляду на бюджет.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель SDL1 — вантажна ведуча гума лінійки для магістралі/регіону, розрахована на тягачі та важкі вантажівки.2. Сфера використання: далекобійні та регіональні маршрути, тверді покриття з періодичними виїздами на укатаний щебінь.3. Конструкція: радіальна, безкамерна; багатошаровий сталевий каркас із жорстким брекером для стабільної плями контакту.4. Боковини та борти: посилені бортові кільця для надійної посадки; гумові демпфери знижують ризики від бордюрів і вибоїн.5. Компаунд: зносостійкі полімери з протиокиснювальними та антиозоновими добавками для захисту від мікротріщин і старіння.6. Протектор: блочний (lug) із глибокими канавками; кутові дренажні доріжки та 3D-ламелі для тяги й самоочищення.7. Експлуатаційні переваги: зчеплення на мокрому, прогнозоване гальмування, стабільна тяга при старті з-під навантаження.8. Економіка: скорочення витрат завдяки ремонтопридатному корпусу та рівномірному зношуванню, менше простоїв.9. Універсальність: підходить для більшості європейських тягачів і вантажівок із 22.5-дюймовими дисками й вимогами до шосейної тяги.Конструктивні особливості шини
Рішення з вдалим поєднанням вартості та експлуатаційної надійності для великих і малих перевізників.Посилений каркас зберігає геометрію під великим навантаженням, завдяки чому корпус витримує відновлення й тривалий цикл роботи.Оптимізована жорсткість протекторної зони сприяє нижчому опору коченню в класі вантажних шин.Каркас із високоякісного сталевого корда створює міцну основу; брекер із різними кутами орієнтації ниток розподіляє напруження і зменшує ризик проколів. Боковини з еластомерними шарами гасять вібрації та ударні навантаження, борти з посиленими кільцями тримають тиск і забезпечують герметичність. Протекторна частина спроєктована з термостабілізуючими прошарками, що відводять тепло від плечових зон під час тривалих рейсів.
Ключові переваги шини
Довготривалий пробіг: ресурсна гумова суміш підтримує значний кілометраж без прискореного стирання.Надійне зчеплення з покриттям у різних погодних умовах, включно з мокрим асфальтом.Міцний корпус: багатошарова сталева основа витримує інтенсивну роботу та ударні навантаження.Протектор для своєї осі: на ведучій — масивні шашки для тяги, на інших осях у лінійці — геометрія під своє завдання.Корпус придатний для повторного життя: можливість нарізки та наварювання за стандартами сервісу.Індикатори в зонах зношування: контроль залишку протектора без спеціальних приладів.Сильна тяга й висока вантажомісткість підвищують продуктивність рейсів. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і таблиць виробника: для 315/80 r22.5 на ведучій осі типові значення становлять 7.5–8.5 бар для більшості вантажних сценаріїв. Перед виїздом перевіряйте тиск у холодному стані, використовуйте металеві вентилі з якісними ковпачками. Регулярно контролюйте сходження та розвал, щоб уникнути пилоутворення і косого зносу. Рекомендується ротація між лівою/правою позиціями на осі кожні 40–60 тис. км або згідно з регламентом парку. Дотримуйтесь допустимих швидкісних режимів: індекс L передбачає безпечну експлуатацію до 120 км/год, але реальна швидкість залежить від навантаження й дорожніх умов. Під час руху на щебені уникайте різких маневрів і тривалих пробуксовок — це знизить ризик сколювання плечових блоків.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sailun SDL1
Придатна для шосейних доріг, регіональних маршрутів, покриттів із вологим асфальтом і твердим укатаним ґрунтом. Зберігає тягу під дощем завдяки водовідвідним канавкам і ламелям, працює стабільно на гарячому асфальті з ефективним відведенням тепла. На щільному ґрунті та щебені забезпечує впевнений старт і гальмування за рахунок блочної геометрії.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконується лише на чисті, справні ободи 22.5 із рекомендованою шириною. Застосовуйте спеціальні монтажні мастила, уникайте застосування надмірної сили монтажними лопатками. Після посадки борта на полиці обода накачування здійснюйте в клітці безпеки з дистанційним манометром, стоячи збоку від колеса. Після монтажу — перевірка герметичності, балансування. Тиск встановлюйте за навантажувальною таблицею й умовами маршруту, контролюйте його щоденно перед виїздом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду та жорсткості протектора знижено опір коченню до 4% у порівнянні з попередніми поколіннями моделі за аналогічних умов.
- Скорочення часу робіт: зменшення пробуксовок при старті на вологому асфальті й твердому ґрунті підвищує середню швидкість виконання рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до відновлення, що продовжує життєвий цикл колеса і знижує вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Sailun SDL1 156/150L ведучу вантажну гуму за вигідною вартістю у нашому магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відправимо по всій Україні. Працюємо з автопарками та індивідуальними перевізниками, допоможемо з підбором під ваші умови.
- Як купити: заповніть форму замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Маємо перевірені поставки, офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження та підтримку фахівців на кожному етапі. Допоможемо налаштувати тиск, підкажемо найкращі практики для збільшення ресурсу й економії пального.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Sailun SDL1 156/150L ведуча вантажна шина поєднує надійну тягу, довгий строк служби і ремонтопридатний корпус. Це доречний вибір для тягачів і важких вантажівок, що працюють на магістралі та регіоні, із періодичними виїздами на твердий ґрунт. Продумана геометрія протектора підвищує ефективність рушання під навантаженням і скорочує витрату палива, стабілізує поведінку у дощ і спеку. Міцний каркас гарантує безпеку і дає змогу відновлювати протектор, зменшуючи TCO. Обирайте цю гуму, якщо потрібна стабільність парку, прогнозований ресурс і впевнена робота в складних умовах.
Часті питання про шину
- Чи придатний корпус SDL1 до відновлення – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання регламенту сервісу корпус допускає нарізку/наварювання.
- Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі – Орієнтовно 7.5–8.5 бар залежно від навантаження на вісь, швидкості та умов маршруту; користуйтеся таблицями виробника.
- Чи є маркування M+S – Так, модель постачається як всесезонна для вантажних застосувань, з відповідними позначеннями на боковині.
- Який орієнтовний ресурс – Ресурс залежить від стилю водіння, тиску і вирівнювання коліс; практично на шосе демонструє тривалий пробіг із рівномірним зносом.
- Чи підходить для роботи на щебені – Так, блочний протектор забезпечує тягу на укатаному щебені; уникайте довготривалих пробуксовок для збереження плечових блоків.
Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оперативна доставка по Україні без затримок; Оформлюйте придбання — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків
