7.5R16 Lanvigator D688 122/118K Ведуча вантажна шина

7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K Ведуча вантажна шина — професійне рішення для провідної осі вантажівок з тяговим малюнком і підвищеним ресурсом

Ця вантажна гума створена для щоденної роботи на змішаних маршрутах, де потрібні надійне зчеплення та стабільний пробіг. Модель поєднує глибокі тягові шашки з укріпленою будовою каркаса, що забезпечує ефективність у дощ, на ґрунті та твердому покритті. Оберіть перевірене рішення для провідної осі і відчуйте впевненість на кожному кілометрі.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, що спеціалізується на виробництві шин для вантажного, комерційного та легкового транспорту. Підприємства бренду працюють на сучасному обладнанні, дотримуються європейських регламентів безпеки та впроваджують технології підвищення ресурсу каркаса. Вантажні моделі відомі передбачуваною керованістю, тяговою ефективністю та вигідним балансом ціна ресурс.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизоване змішування компаундів, сталеві брекери з високою міцністю на розшарування, оптимізована геометрія шашок для тяги та самоочищення, контроль балансу і круговості на 3D-стендах, компаунди з підвищеною термостійкістю
• Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та малого тоннажу, міські і регіональні перевезення, розподільча логістика, комунальна техніка
• Рейтинг бренду: стабільний виробник у категорії доступних і середньоцінових шин для комерційного транспорту, що конкурує з іншими китайськими та азійськими марками завдяки поєднанню ресурсу та вартості

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 8.25 r16 — рульова або провідна вісь для регіональних маршрутів та міського розвезення
• 7.00 r16 — провідна вісь для легких вантажівок у міському циклі та по ґрунтових дорогах
• 9.00 r20 — провідна вісь для змішаних покриттів і комунальних робіт
• 11 r22.5 — універсальна та провідна вісь для магістрально-регіональних перевезень
• 12 r22.5 — провідна вісь для посилених навантажень на середні та важкі вантажівки
• 295/80 r22.5 — рульова та провідна вісь для регіональних маршрутів
• 315/80 r22.5 — рульова або провідна вісь для міжнародних і внутрішніх перевезень
• 315/70 r22.5 — рульова або провідна вісь для магістралі з акцентом на паливну економіку
• 265/70 r19.5 — причіпна та рульова для середньотоннажних автопоїздів
• 245/70 r17.5 — причіпна або рульова для міської логістики
• 235/75 r17.5 — провідна чи рульова для розвезення в межах міста
• 215/75 r17.5 — рульова для легких вантажівок і рефрижераторів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7.5 r16

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів середнього класу
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D688
• Ширина шини: 190 мм
• Висота профілю шини: 100
• Зовнішній діаметр шини: 810–820 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 16
• Індекс навантаження шини: 122/118 — гранична маса 1500 кг одиночне, 1320 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з радіальним розташуванням ниток каркаса
• Малюнок протектора шини: тяговий, спрямований, глибина 14–16 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 25–27 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку, сталевий брекер, текстильний нейлоновий корд, сірка, сажа, масла та антиоксиданти
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу регіональних тягових шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Проєктована для комерційних вантажівок, витримує інтенсивну експлуатацію на асфальті та ґрунтових шляхах.
• Підвищений ресурс: тверді зносостійкі компаунди з розрахунком на тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення у дощ і по сухому покриттю завдяки тяговій геометрії шашок.
• Каркас посиленого типу з багатошаровим кордом для витримування ударних та осьових навантажень.
• Окремі варіанти рисунка для осей: для провідної — масивні шашки і поперечні канали для тяги.
• Можливість відновлення протектора: придатність каркаса до реновації за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Стійкість до перегріву під тривалим навантаженням.
• Багатошарова структура із захисним покривним шаром для стабільної геометрії під тиском.
• Наявні контрольні виступи зношування для своєчасної оцінки залишкової глибини.
• Використовуються перевірені матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева сітка, нейлонові прошарки, пластифікатори та смоли.
• Укріплена бічна зона для стабільності у віражах та при маневрах з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тяговий візерунок D688 побудований на масивних прямокутних шашках зі зміщеним кроком і багатогранними кромками, які формують велику кількість зачіпних граней. Поперечні канавки мають відкриті входи та звуження в центральній зоні для утримання контакту і кращого розподілу тиску. Перемички між блоками під різними кутами підвищують жорсткість масивів, зменшуючи деформацію під моментом тяги. Зміна кроку і глибокі дренажні канали відводять воду і кашу, що покращує курсову стійкість на вологій дорозі. Глибина канавок і гострі ребра зберігають чіпкість на укатаному ґрунті, а посилений плечовий пояс з широкими прорізами сприяє самоочищенню під час руху по ґрунтових ділянках.

Взаємозамінні розміри для деяких застосувань: 7.50-16 (діагональна) та 7.5 r16 (радіальна) — вибір залежить від вимог виробника техніки і умов експлуатації. Радіальний варіант забезпечує кращий комфорт та ресурс на шосе, діагональний — підвищену міцність боковини на складному рельєфі.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконано з радіальним розташуванням ниток корда та посиленим брекерним пакетом зі сталевих шарів, що рівномірно розподіляє навантаження у плямі контакту. Наявність кап-плаю з термостабільного текстилю мінімізує зростання температури на високих швидкостях у межах індексу K. Бортові кільця зі сталевим дротом фіксують шину на ободі, знижуючи ризик мікропровороту за інтенсивних стартів. Боковини мають еластичний, але міцний гумовий шар, який протидіє порізам камінням і бордюрами, а також вібраціям від нерівностей. Тепловідведення підтримується за рахунок оптимізованої товщини гумових шарів і текстильних проміжних прошарків, що відводять тепло від найбільш навантажених зон до поверхні протектора.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міські маршрути розподільчої логістики — встановлюється на провідну вісь середньотоннажних вантажівок, де потрібні довгі пробіги і впевнена тяга на старті та підйомах; відрізняється стійкістю на твердому покритті та передбачуваністю на вологій дорозі.
• Комунальні та сервісні роботи — придатна для нерегулярних поїздок по бруківці, бетонних плитах та змішаних покриттях із заїздами на узбіччя.
• Змішані маршрути з ґрунтовими вставками — дозволяє проходити ділянки щебеню і ґрунту без втрати тяги, зберігаючи стабільність на асфальті.

Список техніки:

• Isuzu — NPR66, NQR70
• Mitsubishi Fuso — Canter FE, FE84
• Hino — 300 серія старих поколінь з 16-дюймовими ободами
• Toyota — Dyna 150 попередніх років випуску
• Nissan — Atlas ранніх серій
• JAC — N75, N80 окремі комплектації з 7.5 r16
• Foton — Aumark C старших модифікацій
• FAW — серія CA1041, CA1061 у відповідній комплектації
• Dongfeng — DFAC Captain, Furika з 16-дюймовими дисками
• Hyundai — старі HD65 локальні версії для ринків з 7.5 r16
• Mazda — Titan ранніх поколінь
• Kia — Trade старих серій
• IVECO — EuroCargo локальні шасі, де передбачено 16-дюймові колеса
• Ford — Cargo легкі конфігурації для регіонів зі специфікацією 7.50-16
• Mahindra — випуски комерційних шасі для азійських ринків з 7.5 r16

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – краще самоочищення у вологому ґрунті завдяки більш відкритим поперечним канавкам D688.
• Triangle – стабільніша тяга на старті й у підйом через масивніші плечові шашки та більшу кількість зачіпних граней у центрі.
• Double Coin – нижчий шум на середніх швидкостях завдяки зміненому кроку блоків і хвилеподібним ламелям-місткам.

Каркас у D688 має збалансоване поєднання сталевого брекера та текстильного кап-плаю, що зменшує нагрів і сприяє стабільності під навантаженням. Нитки корда в боковинах підібрані для пружності при ударах, тоді як у деяких конкурентів боковина жорсткіша, але менш комфортна. Протектор з глибокими поперечними каналами забезпечує краще вгризання у сипучий ґрунт, тоді як у альтернатив з ближчим до рульового типу рисунок має менше ребер зчеплення і гіршу тягу на бездоріжжі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна якість завдяки поєднанню надійного каркаса й тягового протектора без переплати за непотрібні опції.
• Посилена несуча здатність каркаса дозволяє довше експлуатувати шину під робочим навантаженням без втрати геометрії.
• Оптимізований опір коченню робить витрату палива нижчою порівняно з надто агресивними шашковими малюнками.

Архітектура каркаса включає багатошаровий корд і сталевий брекер для рівномірного розподілу навантаження, боковини формуються з гуми з підвищеною еластичністю, що пом’якшує удари на нерівностях. Протекторний шар має зносостійкий компаунд та проміжні прошарки, які зменшують передачу тепла до каркаса під тривалим навантаженням.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг і помірне стирання: формула гуми розрахована на розширений ресурс і стабільну висоту шашок.
• Відмінна тяга та надійне гальмування на різних покриттях.
• Міцний корпус із багатошаровим кордом, витримує високі робочі навантаження.
• Тяговий рисунок для провідної осі з глибокими блоками забезпечує впевнене зчеплення та рівномірне сточування.
• Каркас придатний до повторного відновлення протектора при належному технічному стані.
• Наявні індикатори зношування для контролю залишкової глибини.
• Потужна тяга і дозволена маса сприяють швидшому виконанню рейсів та маневрів під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та рекомендацій виробника автомобіля. Для 7.5 r16 у виконанні 122 одиночне колесо зазвичай працює в діапазоні близько 700–770 кПа, для здвоєних — нижче, залежно від фактичної маси на вісь. Регулярно перевіряйте температуру шин після тривалих ділянок із великою тягою або підйомів. Дотримуйтесь колісного обслуговування — балансування, перевірка геометрії осей — щоб виключити пилоутворювальне зношування. Не перевищуйте індекс швидкості K. Для камерних коліс використовуйте камери й обідні стрічки належного розміру і стану, змінюйте їх при кожній заміні шини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 7.5 r16

Шина комфортно працює на асфальті, бетоні, бруківці, щебеневих дорогах та на вологому ущільненому ґрунті. По глині та розмоклому чорноземі глибокі поперечні канавки допомагають вибиратися без буксування, тоді як на твердому покритті жорсткі плечі стабілізують машину в поворотах і під час гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіркою стану посадкових полиць. Для камерної конструкції використовуйте нову камеру та стрічку, підбираючи їх за розміром. Під час накачування дотримуйтеся порядку підйому тиску з періодичним простукуванням борту для рівномірної посадки. Після монтажу зробіть перевірку на витік, проконтролюйте тиск холодним методом. У процесі експлуатації вимірюйте тиск щонайменше раз на два тижні і щоразу перед далеким рейсом, коригуйте за температурою навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки помірному опору коченню вдається знизити витрати пального до 4–6 відсотків порівняно з надто агресивними тяговими малюнками на аналогічних шасі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовування на старті та на підйомі, що підвищує середню швидкість виконання завдань на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірне зношування подовжують інтервали між замінами і дають можливість реновації.

Оплата та доставка

Придбайте 7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку сьогодні — надамо професійну консультацію та оперативно відправимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділень або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидка комплектація замовлення і підтримка спеціалістів на всіх етапах — від підбору до встановлення.

Висновок по шині та рекомендації

7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K ведуча вантажна шина — це збалансоване рішення для провідної осі середньотоннажних авто у місько-регіональних маршрутах. Модель поєднує тяговий протектор з відкритими канавками, стійку до нагріву конструкцію і ресурс, достатній для тривалої роботи без передчасного стирання. Для техніки, що часто стартує під навантаженням і рухається в дощ чи по щебеню, це надійний вибір: впевнена тяга, стабільність курсу, помірні витрати палива, міцний корпус з можливістю відновлення протектора. Оберіть цю вантажну гуму для кращої ефективності автопарку та безпечної, передбачуваної роботи впродовж усього року.

Часті питання про шину

• Чи підходить шина для цілорічної експлуатації? – Так, модель має всесезонне призначення і працює у широкому діапазоні температур, зберігаючи тягу на мокрому покритті та ущільненому ґрунті.
• Який рекомендований тиск для 7.5 r16 122/118K? – Орієнтуйтесь на 700–770 кПа для одиночного колеса при повному навантаженні згідно з таблицями виробника і маркуванням на авто; для здвоєних шин тиск налаштовують відповідно до маси на вісь.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – За умови цілісного каркаса і відсутності критичних пошкоджень шина придатна до реновації на профільованих сервісах.
• Це камерна чи безкамерна конструкція? – Дане виконання передбачає камерний тип TT; використовуйте камеру й обідну стрічку відповідного розміру та стану.
• На яку вісь встановлювати D688? – Протектор розроблено для провідної осі; для рульової чи причіпної використовуйте відповідні моделі з реберним або універсальним рисунком.

Зробіть замовлення сьогодні — вигідна ціна та офіційна гарантія. Оформляйте покупку зараз і отримайте швидку доставку по Україні. Телефонуйте менеджеру — надамо знижки для підприємств і автопарків та допоможемо з підбором під вашу техніку.