295/60 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 150/147L Ведуча вантажна шина — надійний вибір для регіональних і магістральних перевезень, з акцентом на пробіг, тягу та економічність. Модель орієнтована на ведучі осі тягачів і вантажівок, котрі працюють у міксі міста та трас. Прагнете стабільності, низьких витрат і впевненого руху за будь-якої погоди — ця ведуча гума створена саме для таких задач.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — один із лідерів європейського шинобудування зі 150+ річною історією, який послідовно інвестує у дослідження і розробки для комерційного транспорту. Лінійка Conti Hybrid поєднує високу стійкість до зношування на асфальті з тяговитістю на вологих та змішаних покриттях, що напряму знижує витрати автопарків.
- Країна виробництва: Німеччина, заводи бренду розташовані у Європі
- Технології бренду: двошаровий протектор cap base, 3D-ламелі для блокування кромок, Stone Ejectors проти застрявання каміння, посилений сталевий брекер із високоміцного дроту, низькопроникний внутрішній шар для стабільного тиску, ContiLifeCycle для відновлення та нарізки
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, регіональні та міжміські маршрути, місько-трасові змішані цикли
- Рейтинг бренду: входить до світової преміум-трійки в сегменті вантажних шин, на рівні з Michelin та Bridgestone за якістю каркасу, пробігом і паливною ефективністю
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів, акцент на рівномірне зношування та керованість у дощ
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів, зчеплення на зволоженому покритті та снігу
- 315/80 r22.5 — рульова вісь для важких умов і змішаного циклу, збалансована керованість і ресурс
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для підвищених навантажень, тяга на підйомах та гравійних ділянках
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для далекобійних рейсів, стійкість курсу і рівномірне спрацювання
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для міжміського сполучення, щеплення на зволожених трасах
- 385/65 r22.5 — напівпричіпна шина для осей трейлерів, низький опір коченню й рівномірний знос
- 385/55 r22.5 — рульова вісь для автопоїздів зі зменшеною висотою, стійкість і ефективність у місті
- 425/65 r22.5 — рульова або підтримувальна вісь спецтехніки, висока вантажомісткість
- 245/70 r17.5 — причіпна шина для місько-регіональних перевезень, стабільний знос у щоденному циклі
- 265/70 r19.5 — рульова вісь для середньотонажних вантажівок, точність керування і комфорт
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 150/147L
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Європа
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних тягачів і вантажівок, регіональні та магістральні маршрути
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: Conti Hybrid HD3
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 60%
- Зовнішній діаметр шини: близько 934 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350 кг одинично та 3075 кг у здвоєнні
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL безкамерна
- Малюнок протектора шини: блочний, ненапрямний, глибина велика для ведучої осі
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: орієнтовно 59–61 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і вуглецевою сажею; сталевий брекер; текстильний нейлоновий підсилювальний шар; сталеві бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з попередніми поколіннями лінійки
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 250000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики шини
- Спроєктована для комерційних вантажівок і тягачів, витримує інтенсивні графіки роботи на трасі та в місті.
- Збереження ресурсу і пробіг: твердий кап-шар компаунду дозволяє проходити від 200 тис. км і більше без втрати геометрії блоків.
- Надійне щеплення з покриттям у дощ і влітку завдяки змішанню ламелей і кромок.
- Укріплений корпус із кількох шарів металокорду тримає удари і локальні навантаження.
- Профіль протектора під застосування: ведучі осі отримують глибокі блоки й поперечні ребра для тяги і старту без пробуксовки.
- Придатність до відновлення: міцний каркас розрахований на кілька циклів наварки і дорізання.
- Працездатність за високих температур з мінімальним перегрівом завдяки ефективному відведенню тепла.
- Багатошарова будова для розподілу навантажень і стабільного контакту з дорогою.
- Наявні індикатори спрацювання дають змогу контролювати залишкову глибину і своєчасно планувати сервіс.
- Компоненти високої якості: каучуки, сажа, сірка, смоли, олії, спеціальні полімери, сталевий і текстильний корд.
- Стійкість у поворотах завдяки посиленій боковині та жорсткій зоні плеча.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Блочно-реберний рисунок із масивними шашками по центру і в плечах формує велику кількість зчіпних кромок. Крок блоків підібраний так, щоб чергування розмірів зменшувало шум і зрізало пікові навантаження. Хвилясті 3D-ламелі зв’язують сусідні елементи, роблячи їх жорсткішими під час тяги, але еластичними під час гальмування. Відкрита поперечна канавка полегшує евакуацію води, а поздовжні дренажні канали ведуть потік до плечової зони. Камневиштовхувачі у днищі борозен зменшують ризик застрягання камінців та їх подальшого тиску на брекер.
Контактна пляма рівномірно розподіляє тиск, що стримує появу пилкоподібного зносу. На вологому асфальті численні кромки прорізають водяну плівку, підвищуючи зчеплення, а на твердому ґрунті геометрія блоків забезпечує упорні грані для впевненого розгону. Взаємозамінні варіанти у суміжних стандартах — для діагональних конструкцій 295/60-22.5 і для радіальної 295/60 r22.5.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на базі високоміцного металокорду з оптимізованою щільністю ниток для високих осьових навантажень. Багатошаровий брекер рівномірно розподіляє ударні імпульси і підтримує стабільну пляму контакту за повного завантаження автопоїзда. Кап-плій із нейлону стабілізує шину на швидкості та знижує тепловиділення під час тривалого руху. Бортові кільця виконані з товстого сталевого дроту для надійної посадки на диск і стійкості до мікропровертання. Боковини мають високий вміст еластомерів та додаткові гумові наповнювачі у зоні борта, що підвищує стійкість до ударів об бордюр і зменшує ризик мікротріщин.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення — стабільний пробіг на асфальті, міцний корпус для частої зупинки і старту, комфорт у місті та на трасі
- Магістральні рейси з заїздами у логістичні хаби — низький опір коченню на довгих ділянках, ефективний відвід води у дощ
- Автопоїзди зі зменшеною висотою — профіль 60% дозволяє вписуватися у обмеження по загальній висоті автопоїзда, не жертвуючи вантажністю
- Змішані маршрути — комунальні дороги, під’їзні майданчики складів, стоянки з твердим покриттям
- Експлуатація у будь-яку пору року — збалансоване зчеплення на мокрому і сухому покритті, можливість дорізання протектора
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440 серія
- Krone — Mega Liner тягачі у складі автопоїздів
- Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів з низькою сідлом на тягачі
- KamAZ — 5490 NEO у комплектаціях з європейськими осями
- Volkswagen — Constellation у відповідних комплектаціях для ЄС
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – у Conti Hybrid HD3 краща стійкість до каменевловлювання завдяки вираженим виштовхувачам у жолобах
- Goodyear KMAX D – HD3 пропонує більш агресивну кромку блоків для тяги на вологому асфальті і укатаному снігу
- Bridgestone M729 – Conti має більш холодний режим роботи завдяки оптимізованому тепловідведенню кап-плія
Каркас HD3 акцентує жорсткість у зоні брекера для стабільної плями контакту під великим тяговим моментом, тоді як у частини конкурентів домінує м’якіший брекер для комфорту. Металокорд у боковині Continental вирізняється щільнішою структурою, що краще стримує деформацію у повороті. Протектор HD3 має відкриті поперечні канали, які прискорюють дренаж, тоді як більш закриті рисунки конкурентів інколи довше виводять воду із центральних жолобів.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель Conti Hybrid HD3 — ведуча вантажна гума з гами Hybrid, розроблена для тягачів і вантажівок, що працюють у регіонально-магістральному циклі.2. Призначення — ведуча вісь: де потрібні тяга під навантаженням, впевнений старт і гальмування на мокрому покритті, стабільний рух на довгих дистанціях.3. Конструкція — радіальна, багатошарова; каркас на металокорді з підсилювальним нейлоновим шаром для стабільності форми при нагріві.4. Боковини і борти — посилені наповнювачі борта, щільні бортові кільця для точної посадки; висока опірність порізам і ударам об бордюр.5. Компаунд — зносостійкий кап-шар протектора з силікою для мокрого зчеплення і базовий шар, що зменшує теплогенерацію й опір коченню.6. Протектор — блочно-реберний тип із глибокими канавками, оптимізованими кутами і 3D-ламелями; полегшене самоочищення каналів.7. Експлуатаційні переваги — стійкий рух на дощовій дорозі, впевнене витягування автопоїзда з ковзких ділянок, плавний розгін без пробуксу.8. Економіка — зменшений опір коченню допомагає знизити витрати пального автопарку і подовжити інтервал між замінами.9. Універсальність — підходить для місько-трасових маршрутів, логістичних хабів і міжміських рейсів з обмеженням по висоті автопоїзда.Конструктивні особливості шини
Оптимальний баланс вартості володіння і ресурсу завдяки ремонтопридатному корпусу і можливості дорізання протектора.Підвищений запас міцності корпусу: каркас зберігає геометрію під великою тягою і в жаркий період.Ефективні втрати на кочення нижчі завдяки базовому шару суміші і стабілізації плями контакту.Узгоджена робота каркасу, брекера та боковин під навантаженням мінімізує паразитні деформації. Протектор зі змішаним рисунком розподіляє зусилля в точці контакту, що сприяє рівномірному спрацюванню і довгому ресурсу, а кордові матеріали з високою міцністю на розтяг забезпечують стійкість до ударних навантажень і мікроперетирань.
Ключові переваги шини
Тривалий пробіг і ресурс: твердість робочого шару підібрана так, щоб проходити довгі дистанції без прискореного стирання.Надійне щеплення на різних типах асфальту, включно з мокрим покриттям і холодним дощем.Міцна основа корпусу з багатошаровим металокордом протистоїть механічним пошкодженням.Спеціалізований рисунок для ведучої осі з масивними шашками і поперечними ребрами забезпечує тягу і відштовхування води.Відновлюваність: якісний каркас витримує кілька циклів наварки і дозволяє продовжити срок служби.Контроль зношування завдяки індикаторам, що допомагають своєчасно планувати сервіс.Висока тягова здатність і вантажомісткість підвищують продуктивність рейсів. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження і умов — зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані для ведучої осі в цьому розмірі. Регулярно перевіряйте тиск не рідше разу на тиждень або перед кожним тривалим рейсом. Дотримуйтесь рекомендованих швидкісних обмежень для індексу L. Робіть регламентну ротацію по осях згідно з графіком пробігу і характером зносу. Не ігноруйте очищення канавок від камінців, аби запобігти точковим навантаженням на брекер. Вчасно виконуйте дорізання протектора за картами виробника, якщо залишкова глибина це дозволяє.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 150/147L
Планові рейси автомагістралями, міські об’їзні, ділянки з вологим асфальтом, бетонні під’їзні майданчики, сухий і мокрий твердий ґрунт, укочений сніг міжсезоння за помірних температур. В умовах глибокої колії або бездоріжжя краще обирати спеціалізовані позашляхові модифікації.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на відповідний диск 22.5 дюйма, рекомендований обід 9.00x22.5. Перед установкою перевірте відсутність дефектів борта і чистоту посадочного місця. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після накачування до посадкового тиску проведіть перевірку биття і балансу. Робочий тиск встановлюйте у холодному стані, коригуйте при значній зміні температури довкілля. Демонтаж проводьте спеціальним інструментом, уникайте пошкодження бортової зони й корду.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: базовий шар протектора і стабільна пляма контакту дають змогу зменшити опір коченню до 5% порівняно з попередніми поколіннями в аналогічних умовах.
- Скорочення часу робіт: передбачувана тяга і старт без зайвих пробуксовок пришвидшують маневри на рампі та виїзди на підйом.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до наварки і дорізання, що збільшує сумарний строк служби й зменшує частоту закупівель.
Оплата та доставка
Придбайте ведучу вантажну шину 295/60 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 150/147L у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз — надамо фахову консультацію та швидко відвантажимо по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, фінальну ціну і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня по містах і райцентрах, у відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата через службу доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складів, професійна підтримка з підбору та експлуатації, надійні поставки для приватних і корпоративних клієнтів.
Висновок по шині та рекомендації
295/60 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 150/147L — це ведуча вантажна шина для тих, хто очікує від техніки стабільної тяги, високого пробігу і низьких витрат на кілометр. Вона поєднує надійний каркас, ефективний рисунок протектора і сучасні компаунди, забезпечуючи контроль у дощ і на сухій дорозі, економію пального і передбачуване зношування. Оптимальна для тягачів і вантажівок на регіонально-магістральних маршрутах, підвищує продуктивність автопарку та додає впевненості екіпажу щодня. Обирайте перевірене рішення, щоб їхати далі і витрачати менше.
Часті питання про шину
- Чи придатна модель для дорізання протектора? – Так, передбачена можливість дорізання за картами виробника з дотриманням мінімальної залишкової товщини гуми над брекером.
- Скільки циклів наварки витримує каркас? – Кілька, залежно від стану корпусу і дотримання сервісних регламентів у межах програми відновлення ContiLifeCycle.
- Чи дозволена установка на інші осі, окрім ведучої? – Модель оптимізована саме для ведучої осі; для рульової або причіпної рекомендовано відповідні серії бренду.
- Який рекомендований диск для монтажу? – Рекомендований обід 9.00x22.5 із дотриманням посадочних параметрів і моментів затяжки виробника техніки.
- Чи є відповідність чинним нормам шуму та зчеплення на мокрому покритті? – Так, шина сертифікована за вимогами ECE R117 і відповідає регламентам щодо шуму та мокрого зчеплення.
Замовляйте зараз і отримайте офіційну гарантію плюс чесну ціну; Оформлюйте купівлю сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Звертайтесь до менеджера — діють спецумови для автопарків і підприємств
