215/75R17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведуча вантажна шина

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для регіональних перевезень та міських маршрутів із постійними зупинками

Ця ведуча вантажна гума створена для середньотонажних авто та комерційної техніки, що працюють у режимі «місто-траса». Вона поєднує впевнену тягу на мокрих дорогах, рівномірний знос і стійкість до високих навантажень. Обирайте перевірений продукт від глобального виробника для стабільної роботи автопарку протягом усього року.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — торговельна марка корпорації ZC Rubber (Zhongce Rubber Group), найбільшого шинного виробника Китаю та одного з топових гравців світового ринку. Компанія понад півстоліття інвестує у дослідження і випробування з акцентом на ресурс, безпеку та економічність комерційних шин. Виробничі майданчики оснащені сучасними лініями змішування гумових сумішей, автоматизованими системами контролю якості, рентген-інспекцією каркасів і відстежуваністю партій.

• Країна виробництва: Китай (група заводів ZC Rubber)
• Технології бренду: багатокомпонентні компаунди з силікою для стабільного зчеплення на мокрому покритті, 3D-ламелі у блоках протектора для підвищення тяги, камневиштовхувачі у канавках, сталеві брекери з нейлоновим підсиленням, система рівномірного розподілу тиску у плямі контакту, відведення тепла через плечові зони для запобігання перегріву під навантаженням.
• Призначення шин: легкі та середні вантажівки, міська і регіональна доставка, будівельні та комунальні автомобілі, причепи та напівпричепи (для відповідних моделей і осей), робота на асфальті, бетоні, твердих ґрунтових дорогах.
• Рейтинг бренду: ZC Rubber стабільно входить до десятки найбільших шинних концернів світу за обсягом виробництва. У професійних оглядах відзначається привабливе співвідношення ціни та ресурсу у сегменті комерційних шин, що дозволяє конкурувати з європейськими та японськими виробниками у класі «value for money».

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова; для міських доставок і регіональних маршрутів із частими зупинками
• 235/75 r17.5 — ведуча; підвищена тяга для змішаних покриттів
• 225/70 r19.5 — рульова; висока курсовa стійкість на міжміських дорогах
• 245/70 r19.5 — ведуча; збалансований знос у регіональних перевезеннях
• 265/70 r19.5 — причіпна; оптимізоване рівномірне зношування у довгих рейсах
• 285/70 r19.5 — рульова; стабільність і точність керування під навантаженням
• 295/80 r22.5 — ведуча; підвищена прохідність і зчеплення в дощ та сніг
• 315/70 r22.5 — рульова; міжміські маршрути з високою середньою швидкістю
• 315/80 r22.5 — ведуча; максимальний пробіг у важких умовах експлуатації
• 385/65 r22.5 — причіпна; широка пляма контакту для стабільності та рівного зносу
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна; низький профіль для кращої економічності
• 425/65 r22.5 — вісь підтримки навантаження; робота в кар’єрах та на будмайданчиках
• 11 r22.5 — універсальна; широкий спектр завдань у регіональних перевезеннях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 WestLake WDR+1

• Виробник шини: WestLake (ZC Rubber)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для ведучої осі середньотонажних вантажівок у місько-регіональному циклі
• Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S)
• Модель шини: WDR+1
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюймів
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800 кг (одинарне встановлення) / 1700 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна конструкція)
• Малюнок протектора шини: блочний ненаправлений із широкими поздовжніми та поперечними канавками; глибина збільшена для тяги
• Вісь установки шини: ведуча (задня провідна вісь)
• Вага, маса шини: орієнтовно 27–29 кг
• Матеріал: збагачений силікою компаунд; сталеві брекери; каркас зі сталевого корду з нейлоновим підсиленням; гумові суміші з антиозонантами
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізований баланс економічності та ресурсу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 150 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, витривалість і відповідність вимогам ринку ЄС та України.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних автомобілів, що працюють щодня у мінливих дорожніх умовах: стабільність у місті, на об’їзних та регіональних трасах.
• Підвищений пробіг: формула гумової суміші та геометрія контактної плями допомагають досягти довгої служби без передчасного зношування.
• Упевнене зачеплення на різних покриттях: блоки протектора та ламелі утримують тягу у дощ і на вологому асфальті.
• Посилений каркас: жорстка несуча структура забезпечує геометричну стабільність шини під навантаженням.
• Цільовий рисунок: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті канавки, що покращують тягу й вихід води та снігової каші.
• Можливість відновлення: корпус шини допускає ретрединг за умови дотримання технології та стану каркасу.
• Термостабільність: плечові зони спроєктовані для ефективного відведення тепла під час тривалих рейсів.
• Багатошарова побудова: поєднання металокорду і кап-пояса додає додаткову стійкість формі.
• Індикатори зносу: чіткі маркери дозволяють контролювати залишкову глибину канавок.
• Склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий корд, текстильне підсилення, пластифікатори, смоли, мастила та спеціальні антиокиснювальні добавки.
• Жорсткість боковини: укріплені боки зменшують крени і покращують керованість під вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок WDR+1 — блочно-щілинний з відкритими поздовжніми каналами та поперечними дренажними прорізами. Прямокутні і трапецієподібні шашки з мікроребрами по краях утворюють густу мережу кромок зчеплення. Широкі канавки розташовані так, щоб швидко відводити воду і багнюку з центральної частини, водночас плечі залишаються більш замкненими для підвищення жорсткості на розгін і гальмування. Крок блоків змінний: це зменшує шум і вирівнює навантаження у плямі контакту. У канавках передбачені камневиштовхувачі — вони перешкоджають застряганню щебеню та запобігають мікропробоям брекера. Глибина малюнка збільшена порівняно з рульовими моделями, що забезпечує вищу тягу на вологих і слизьких покриттях.

Взаємозамінність по посадці: діагональних варіантів для цього розміру комерційних шин не застосовують; відповідна посадка — лише радіальні 17.5r на штатні диски.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — всесталевий радіальний із багатошаровим металокордом, що формує міцну і стабільну основу. Брекерний пакет з двох сталевих поясів працює у парі з нейлоновим кап-поясом для фіксації форми протектора на високих швидкостях та під великим навантаженням. Бортові кільця з суцільної сталевої дротини та посилене бортове наповнювач-кільце забезпечують надійну посадку на диску і стійкість до ударів об бордюр. Боковини виконані зі зносостійких гумових сумішей з антиозонантами для протидії мікротріщинам і старінню. Тепловідведення посилено за рахунок матеріалів плечової зони та оптимальної товщини гумового прошарку над брекерами, що допомагає тримати робочу температуру у коридорі безпеки.

Основні сфери застосування

• Міська логістика та регіональні перевезення: фургони та середньотонажні авто з інтенсивними розгонами-гальмуваннями, частими маневрами і завантаженням/розвантаженням.
• Комунальні та сервісні машини: евакуатори, автомобілі техдопомоги, сервісні платформи, що працюють на різних за якістю дорогах.
• Будівництво та обслуговування інфраструктури: виїзди на твердий ґрунт, узбіччя, під’їзні дороги з щебенем.
• Міжміські маршрути «місто–місто»: стабільна робота на асфальті та бетоні із залученням швидкісних ділянок.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF
• Volvo — FL
• Renault Trucks — D/Midlum
• Iveco — Eurocargo
• Scania — P-series (середні конфігурації)
• Isuzu — NQR/NPR (європейські комплектації з 17.5-дисками)
• Mitsubishi Fuso — Canter (версії з 17.5)
• Hino — 300/500 (специфікації з 17.5)
• Hyundai — Mighty
• Ford Trucks — Cargo (середній клас)
• MAZ — середньотонажні шасі з 17.5-дисками
• ГАЗ — сучасні комерційні шасі у комплектаціях під 17.5-диски
• Nissan — Cabstar/NT400 (версії на 17.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook SmartFlex DH31 – WDR+1 пропонує більш вигідну початкову вартість за подібного ресурсу в регіональній експлуатації.
• Goodyear KMAX D – модель WestLake забезпечує співмірну тягу на мокрому асфальті при нижчій ціні комплекту для автопарку.
• Michelin X Multi D (17.5) – WDR+1 дає сильний показник окупності для змішаних маршрутів «місто–регіон» у бюджет-сегменті.

Каркас WDR+1 використовує сталеві брекери з нейлоновим підсиленням, що сприяє стійкості до втомних навантажень у місті. У порівнянні, преміальні аналоги застосовують більш складні компаунди і ширший спектр запатентованих рішень для зниження опору коченню, проте за сукупною «ціна/ресурс/тяга» саме WDR+1 часто стає раціональним вибором для комерційних парків. Блочний протектор із камневиштовхувачами допомагає уникати пробоїн брекера на ділянках зі щебенем, а плечові ребра, злегка закриті, утримують форму плями контакту під час тягових зусиль, забезпечуючи рівніше зношування у порівнянні з частиною аналогів у класі «економ».

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. WDR+1 — ведуча вантажна шина з лінійки для місько-регіональної логістики, орієнтована на щоденні перевезення з регулярними зупинками.
• 2. Призначення: робота на асфальті, бетоні та твердих ґрунтових дорогах у будь-яку пору року, включно з дощем і мокрим снігом.
• 3. Конструкція: радіальна, всесталева, безкамерна; каркас і брекер сформовані зі сталевих кордів з нейлоновим кап-поясом для стабільності форми.
• 4. Боковини та борти: укріплені для протидії ушкодженням при контакті з бордюрами і для стабільної посадки на диску.
• 5. Компаунд: оптимізований для ресурсу, захисту від мікротріщин та старіння; у складі антиоксиданти та антиозонанти.
• 6. Протектор: блочний «lug»-тип з відкритими дренажними каналами; збільшена глибина та кромки зчеплення покращують тягу; змінний крок зменшує шум.
• 7. Експлуатаційні якості: впевнене рушання та гальмування на мокрому покритті, збереження тяги на слизьких ділянках, передбачувана поведінка під навантаженням.
• 8. Економіка: завдяки довгому пробігу і можливості відновлення протектора знижується вартість кілометра.
• 9. Універсальність: придатна для міських і приміських задач, кур’єрських і будівельних маршрутів зі змішаними покриттями.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при збереженні професійних характеристик: привабливе співвідношення ціна/якість для автопарків.
• Міцний корпус із запасом міцності під ретрединг: каркас стійко переносить багаторазові цикли навантаження.
• Оптимізована економічність пробігу: покращений опір коченню без шкоди для курсової стійкості.

Каркас зі сталевого корду із щільним плетінням рівномірно розподіляє навантаження і зберігає форму під тиском. Брекерний пакет з двох сталевих поясів і нейлоновий кап-пояс утримують протектор від надмірних деформацій на швидкості. Боковини мають еластично-жорстку структуру: достатньо пружні для відпрацювання нерівностей і водночас стійкі до бокових ударів. У протекторній частині використані гумові суміші з підвищеною термостійкістю, що знижують ризик перегріву під час тривалої роботи під повним навантаженням.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: рецептура суміші і геометрія протектора розраховані на значний пробіг без інтенсивного зносу.
• Стабільне зчеплення з дорожнім покриттям: багатокромочні блоки і ламелі допомагають утримувати тягу у негоду.
• Корпус із запасом міцності: багатошаровий металокорд надає жорсткість і витривалість конструкції.
• Цільова геометрія протектора для ведучої осі: масивні шашки підсилюють передачу крутного моменту, канавки пришвидшують водовідведення.
• Ретрединг і повторне використання: якісний каркас за умов правильної експлуатації придатний до відновлення протектора.
• Контроль зносу: надійні індикатори дозволяють своєчасно планувати ротації та заміни.
• Висока тяга і вантажомісткість: впевнене рушання під навантаженням, швидша робота на маршруті завдяки зменшенню пробуксовок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць виробника авто і шин. Для 215/75 r17.5 у режимі одиночного встановлення на ведучій осі зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар, у спарці — 7.5–8.5 бар (орієнтовні значення; керуйтеся специфікаціями виробника і фактичним навантаженням). Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині не рідше разу на тиждень та перед кожним далеким виїздом. Проводьте ротацію між лівою/правою позицією ведучої осі кожні 15–20 тис. км для вирівнювання зносу. Контролюйте розвал-сходження і стан підвіски; неправильна геометрія прискорює зношування плечей. Уникайте тривалої роботи з пробуксовками на сипучих поверхнях — це підвищує локальний перегрів. Своєчасно видаляйте камені з канавок протектора. Дотримуйтеся вантажопідйомності за індексом і швидкісного режиму за індексом M. Для продовження ресурсу очищайте шини від хімічних реагентів і бруду наприкінці зміни.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 WestLake WDR+1

Від міських магістралей і промислових зон до регіональних трас і під’їзних шляхів зі щебеневою основою: протектор справляється з вологим асфальтом, твердим ґрунтом і бетонним покриттям. На мокрій дорозі широкі канали ефективно відводять воду, зберігаючи тягу. На твердому ґрунті блоки та кромки зчеплення допомагають уникнути пробуксовок і стабілізують рушання з місця під вантажем.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, цілі диски рекомендованої ширини (стандартно 6.00x17.5; альтернативи уточнюйте у таблицях сумісності). Використовуйте змазку для посадки борту; не застосовуйте агресивні розчинники. Після накачування до робочого тиску перевірте рівномірність посадки борту по всьому колу. Затягуйте кріплення коліс динамометричним ключем у діагональному порядку. Перевіряйте тиск тільки на холодній шині; враховуйте підвищення тиску при нагріванні під час руху — не стравлюйте повітря з гарячої шини. Демонтаж проводьте на спеціалізованому обладнанні з дотриманням техніки безпеки; уникайте механічних пошкоджень борту та боковини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженню опору коченню протектором і стабільній геометрії корпусу витрати пального можуть зменшуватись до 5–7% залежно від маршруту та стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на вологому асфальті зменшує пробуксовки, полегшує рушання під вантажем і прискорює маневри в міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: зносостійкий корпус і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл, знижуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M — ведучу вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині на привабливих умовах. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всіх регіонах України. Працюємо швидко, відправляємо щоденно.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо у міста й селища, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидка комплектація замовлення, професійна консультація менеджерів щодо підбору під ваш автопарк. Замовляйте комплект зараз — скоротіть простої і стабілізуйте витрати.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M — грамотний вибір для ведучої осі середньотонажних вантажівок, що працюють у місті та на регіональних маршрутах. Вона поєднує тягу у мокру погоду, рівномірний знос і ресурс, якого очікують від професійної комерційної гуми. Посилена конструкція гарантує стабільність під навантаженням, а блочний протектор утримує зчеплення при розгоні та гальмуванні. Для автопарків це означає менший витрата палива, менше незапланованих зупинок, прогнозовану керованість та довговічність у важких умовах щоденної роботи.

Часті питання про шину

• Чи підходить WDR+1 саме для ведучої осі? – Так, ця модель розроблена як ведуча вантажна шина: блочний рисунок протектора оптимізований для передачі крутного моменту і підвищеної тяги.
• Яке рекомендоване встановлення і диски для 215/75 r17.5? – Стандартний диск 6.00x17.5 (альтернативні варіанти можуть бути дозволені виробником за таблицями ETRTO). Дотримуйтесь рекомендацій по ширині і профілю диска.
• Чи є у шини маркування M+S і чи придатна вона для всесезонної експлуатації? – Так, модель має маркування M+S і призначена для всесезонного використання у місько-регіональних умовах.
• Чи допускається відновлення протектора (ретрединг)? – За умови належної експлуатації і збереження цілісності каркасу корпус допускає відновлення, що знижує загальну вартість володіння.
• Які граничні навантаження і швидкість для індексу 128/126M? – 128/126 відповідає 1800 кг (одиночна установка) / 1700 кг (спарка); індекс M — до 130 км/год за умови належного тиску та технічного стану.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібна шина швидко? Оформлюйте заявку — відправимо по Україні у найкоротші терміни. Купуйте комплект для вашого автопарку — отримайте вигідні умови та консультацію фахівця.