295/60R22.5 WestLake Long Run WDL1 150/147K Ведуча вантажна шина

295/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1 Ведуча вантажна шина — довговічне рішення для магістралі та регіональних маршрутів

Ведуча вантажна гума WestLake Long Run WDL1 у розмірі 295/60 r22.5 створена для тягачів і вантажівок, що працюють на далеких перевезеннях з високою інтенсивністю. Модель поєднує підвищену тягу, стабільність на мокрому покритті та рівномірне зношування при низькій собівартості кілометра. Обирайте перевірену конструкцію повносталевого каркаса для впевненої роботи вашого автопарку цілий рік.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — глобальний бренд китайського концерну ZC Rubber (Zhongce Rubber Group), одного з найбільших виробників шин у світі. Під маркою WestLake випускаються повносталеві вантажні шини для магістральних, регіональних і змішаних умов, з акцентом на ресурс, відновлюваність і економічність. Дослідницькі центри в Ханчжоу та Європі забезпечують адаптацію компаундів під реальні дороги та клімат.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас, двошаровий протектор cap/base для зниження тепловиділення, кремнієвмісні суміші для кращого зчеплення на вологому асфальті, 3D-ламелі і камневиштовхувачі для захисту брекера, оптимізована пляма контакту для рівномірного стирання, сучасні системи змішування гумових компонентів.
• Призначення шин: важкі магістральні та регіональні тягачі, самоскиди та сідельні автомобілі на ведучій осі; також рішення для рульової та причіпної осей у відповідних лінійках.
• Рейтинг бренду: ZC Rubber стабільно входить до світового ТОП‑10 шинних виробників за даними профільних видань; WestLake у вантажному сегменті відноситься до надійного середньоцінового класу з показниками ресурсу, що наближені до преміальних моделей при значно вигіднішій вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для міжміських перевезень і регіональних маршрутів
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістралі з акцентом на економічність
• 295/80 r22.5 — універсальна для регіональної логістики, доступна для рульової та ведучої осі
• 275/70 r22.5 — міське та приміське сполучення, ведуча вісь на автобусах і дистрибуції
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна осі, висока стійкість до стирання плечової зони
• 385/55 r22.5 — трайлерна вісь для автострад з низьким опором коченню
• 11r22.5 — класичний розмір для різних осей у змішаній експлуатації
• 12r22.5 — посилена версія для важких умов і магістральних перевезень
• 295/75 r22.5 — американський стандарт, доступний для рульових і ведучих осей
• 315/60 r22.5 — низькопрофільне рішення для магістральних тягачів з обмеженнями по висоті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1

• Виробник шини: WestLake (ZC Rubber)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістралі та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Long Run WDL1
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 970 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350 кг (поодинці) / 3075 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталева конструкція
• Малюнок протектора шини: блочний ненаправлений, глибина близько 16.5–17 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 60 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з діоксидом кремнію; сталевий корд і сталевий брекер; бутилкаучуковий герметизуючий шар
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для магістральних швидкостей
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200000 км (залежно від умов експлуатації, покриття, парності та тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує надійність, стабільні гальмівні якості й відповідність нормам шуму та зчеплення на вологій дорозі.

Відмінні характеристики

• Створена для важкої комерційної техніки: витримує інтенсивні навантаження на ведучій осі в будь-яку пору року.
• Ресурс і пробіг: зносостійкий протектор і холодостійкий компаунд забезпечують тривалий строк служби без прискореного стирання плечей.
• Надійна тяга на різних покриттях: монолітні блоки та ламелі формують впевнене зчеплення на мокрому та сухому асфальті.
• Посилений каркас: повносталевий корд з багатошаровим брекером утримує форму під великим навантаженням.
• Цілеспрямований рисунок для ведучої осі: глибокі шашки і широкі канавки підсилюють тягові властивості та контроль на слизькій дорозі.
• Відновлення корпусу: міцний каркас дозволяє ретрединг, що знижує витрати автопарку.
• Термостабільність: холодний підпротектор обмежує перегрів на високих швидкостях під навантаженням.
• Багатошарова структура: грамотна комбінація шарів для стійкості до ударів і рівної плями контакту.
• Індикатори зносу: дають змогу своєчасно планувати перестановки та відновлення.
• Продуманий склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, пластифікатори та функціональні добавки для ресурсу і зчеплення.
• Жорсткі боковини: стійкість до бокових навантажень під час маневрування і на високій швидкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора WestLake Long Run WDL1 — блочний із масивними шашками, розташованими у шаховому порядку, з трьома основними дренажними каналами підвищеної ширини. Блоки мають змінний крок та фаски, що знижують шум і рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту. Система поздовжніх і поперечних ламелей працює як мікрокромки, підсилюючи зачепи на мокрому асфальті та на укатаному снігу.

Кути розкриття канавок підібрані так, щоб прискорювати викид води та дрібного щебеню з-під плями контакту. Жорсткість центральних блоків підвищує курсову стабільність, тоді як плечові блоки зі сполучними містками обмежують зминання під крутним моментом, знижуючи «пилкоподібне» зношення. Геометрія позитивного профілю забезпечує прогнозоване гальмування на мокрому покритті, а самоочищення сприяє збереженню тяги на вологому ґрунті й обочині. Для взаємозамінності застосовується лише радіальний варіант 295/60 r22.5; діагональних аналогів у цьому типорозмірі для WDL1 не передбачено.

Конструктивні особливості шини

Каркас — повносталевий, із кількома шарами сталевого корду, з’єднаного високоміцними зв’язками для стабільності під навантаженням і стійкості до проколів. Брекер — багатошаровий, зі зміщеними кутами ниток для підвищення жорсткості та захисту від проникнення каменів, що запобігає точковим пошкодженням. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антикорозійним покриттям для надійної посадки на ободі та збереження герметичності під високим внутрішнім тиском. Боковини мають додаткові гумові нашарування для протидії порізам і защемленням у містах і на рампах. Підпротекторна зона виконана з «холодної» суміші для ефективного відведення тепла та обмеження зростання температури каркаса під тривалим крутним моментом.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення: стабільна поведінка на автостраді, економічне кочення при постійній крейсерській швидкості.
• Регіональні маршрути: робота на трасі з виїздом у міста, маневреність у трафіку та стійкість до частих зупинок.
• Легка змішана експлуатація: покриття із фрагментами ґрунтових під’їздів до складів і терміналів, збереження зчеплення на вологій обочині.
• Сідельні тягачі та важкі вантажівки: ведуча вісь, де потрібна висока тяга та рівномірне зношення під навантаженням автопоїзда.

Список техніки:

• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R-серія
• MAN — TGX
• DAF — XF 105/XF 106
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Renault Trucks — T High
• Iveco — S‑Way
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/65206
• Ford Trucks — F‑Max
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Dongfeng — KL
• Foton — Auman EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – WestLake Long Run WDL1 дає відчутну вигоду у вартості кілометра за рахунок доступнішої ціни за нову шину при збереженні високої придатності до відновлення.
• Goodyear KMAX D – модель WestLake вирізняється масивнішими плечовими блоками та активною геометрією канавок, що сприяє стабільній тязі на вологому покритті.
• Continental HD3 – WDL1 пропонує товстішу підпротекторну зону для кращого тепловідведення на довгих ділянках із сталим навантаженням.

Каркас WDL1 має повносталеву будову зі зміщеними кутами ниток у брекері, що разом із жорсткими боковинами знижує ризик деформацій і мікротріщин при активних маневрах. Протекторний блоковий рисунок з глибокими дренажними каналами та камневиштовхувачами зменшує ймовірність пошкодження брекера камінням і утримує тягу на мокрій смузі. На відміну від преміальних моделей, де акцент робиться на мінімізації опору коченню, WDL1 балансує енергоефективність і ресурс, забезпечуючи довге рівномірне зношення на ведучій осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас містить кілька поясів сталевого брекера, що перерозподіляють напруження по ширині протектора, захищаючи від локальних перегрівів. Боковини отримали додаткові гумові шари, які працюють як демпфер при контакті з бордюрами. Протекторний масив закріплений на «холодному» підшарі для швидкого відводу тепла з робочої зони, що позитивно впливає на стабільність зчеплення та збереження структури компаунду на довгих перегонах.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: витривалі гумові суміші підтримують високий пробіг без прискореного стирання навіть за інтенсивної експлуатації.
• Надійне тримання дороги: багатокромкові блоки та ламелі забезпечують впевнене зчеплення на мокрому та сухому покритті.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд підвищує опір проколам і порізам.
• Спеціальна геометрія для тяги: глибокі шашки ведучої осі стабілізують рушання та зменшують пробуксовування.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів ретредингу за умови дотримання регламенту.
• Контроль зносу: індикатори дають можливість точно планувати перестановку та регрувінг.
• Висока тяговитість і вантажомісткість: забезпечує упевнене прискорення та рух під повним завантаженням автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для 295/60 r22.5 на ведучій осі рекомендовано 7.5–9.0 бар, при максимальній масі — ближче до 9.0 бар. Використовуйте ідентичні пари на одній осі (модель, розмір, знос) з різницею по залишковій глибині не більше 2 мм. Проводьте перестановку шин кожні 80–100 тис. км, враховуючи тип маршруту. Стежте за кутами встановлення коліс, люфтами підвіски та станом амортизаторів — це прямо впливає на рівномірність стирання. Уникайте тривалих пробуксовок на слизькій поверхні, які перегрівають протектор. Для регрувінгу залишайте мінімальний запас гумового шару згідно з допусками виробника і нормативами. Рекомендується холодне відновлення каркаса у сертифікованих сервісах із застосуванням якісних матеріалів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1

Шина працює на автострадах, регіональних дорогах, бетонних покриттях, промислових майданчиках із твердим ґрунтом, а також витримує виїзди на вологі узбіччя та ґрунтові під’їзди. На мокрому асфальті система ламелей підтримує стабільність, на твердому ґрунті масивні шашки формують надійні зачепи, а широкі канавки відводять воду й шлам, запобігаючи акваплануванню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чистий обід відповідного профілю, використовуючи монтажну пасту, без надмірних механічних зусиль по боковині. Перед накачуванням перевірте відсутність защемлень борту. Після посадки — накачайте до 3–4 бар для центрування, далі — до робочого тиску за таблицями навантаження. Демонтаж проводьте на стенді із фіксацією диска, уникаючи контакту металу інструменту з герметизуючим шаром. Регулярно перевіряйте вентиль і ковпачок, раз на сезон міняйте сердечник вентиля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню знижує витрати пального до 7% у магістральному циклі за умови правильного тиску та геометрії ходової.
• Скорочення часу робіт: впевнене рушання без пробуксовок і стабільне зчеплення на вологому покритті прискорюють виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, можливість ретредингу і регрувінгу подовжують життєвий цикл і відтерміновують купівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 295/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1 — ведучу вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Залишайте заявку зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня по містах і селах, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні залишки на складі, швидке відвантаження й експертний підбір під ваш маршрут і навантаження. Професійні рекомендації допоможуть зменшити витрати автопарку вже з першого рейсу.

Висновок по шині та рекомендації

WestLake Long Run WDL1 295/60 r22.5 — надійна ведуча вантажна шина, що поєднує довгий пробіг, впевнену тягу в дощ і стабільне керування на трасі. Вона оптимальна для магістральних тягачів і регіональних перевезень, дозволяє знизити витрату пального та підвищити ефективність рейсів завдяки продуманій геометрії блоків і «холодному» підпротектору. Міцний каркас підтримує безпеку в дорозі, а відновлюваність корпусу зменшує загальні витрати на шини. Обирайте перевірене рішення для стабільної роботи вашої техніки.

Часті питання про шину

• Чи придатна шина для відновлення протектора? – Так, повносталевий каркас розрахований на ретрединг за умови дотримання регламенту та відсутності критичних пошкоджень.
• Чи можна виконувати регрувінг (дорізання) протектора? – Так, за наявності залишкового шару і дотримання мінімальної глибини згідно з нормами UNECE R54/R117 та рекомендаціями виробника.
• Який рекомендований робочий тиск для ведучої осі? – У більшості випадків 7.5–9.0 бар, із прив’язкою до фактичного навантаження; максимальні значення застосовують при повному завантаженні автопоїзда.
• Чи є протектор напрямленим? – Ні, рисунок ненаправлений і симетричний, що спрощує перестановки та забезпечує рівномірне зношення.
• Для яких покриттів підходить дана модель? – Асфальт, бетон, твердий ґрунт, промислові майданчики; на мокрому покритті ламелі підсилюють зчеплення, а широкі канавки ефективно відводять воду.

Зробіть крок до нижчої собівартості кілометра — замовляйте зараз і отримайте офіційну гарантію виробника. Організуємо швидку доставку по Україні. Потрібні шини для всього автопарку? Оформлюйте заявку — надамо спеціальні умови підприємствам і логістичним компаніям.