315/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1 154/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі тягачів, створене для інтенсивних магістральних перевезень. Оптимізована для далекобійних маршрутів і регіональної логістики, ця вантажна гума впевнено працює на трасі, у місті та на вологому покритті. Обирайте перевірену якість та стабільну тягу у будь-яку пору року — робіть свій автопарк ефективнішим уже сьогодні.
Опис виробника та перевага його вибору
WestLake — торговельна марка корпорації ZC Rubber, одного з найбільших світових виробників шин із повним циклом розробки та тестування. Компанія інвестує у матеріалознавство, цифрове моделювання та випробування на полігонах Європи й Азії, що забезпечує стабільну якість і прогнозований ресурс у реальній експлуатації.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з високою часткою функціональних наповнювачів та силіки для зниження опору коченню; цифрова оптимізація жорсткості протекторних блоків з нерівномірним кроком для зниження шуму; сталевий двошаровий брекер із підсилюючими вставками у плечовій зоні для стійкості до ударів; камневиштовхувачі для захисту каркаса.
- Призначення шин: вантажні тягачі, сідельні магістральні тягачі, автопоїзди та важкі вантажівки для міжміських і міжнародних перевезень; встановлення на провідну вісь для забезпечення тяги та курсової стабільності.
- Рейтинг бренду: ZC Rubber входить до першої десятки світових виробників за обсягами та охопленням ринків, поруч із визнаними лідерами індустрії. Продукція WestLake стабільно конкурує у сегменті ціна—якість, пропонуючи сучасні технології за доступніший бюджет.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 — для рульової осі на регіональних і магістральних маршрутах, акцент на рівномірне зношування
- 315/80 r22.5 — універсальна для рульової або ведучої осі, підвищена вантажомісткість і ресурс
- 295/80 r22.5 — для провідної осі у змішаних умовах, поліпшена тяга та міцний каркас
- 295/60 r22.5 — для занижених тягачів low-deck, установка на провідну вісь із збереженням загальної висоти зчеплення
- 275/70 r22.5 — міський і приміський цикл, висока маневровість і стійкість до частих гальмувань
- 385/65 r22.5 — причіпна або кермова на тандемах, рівномірний знос і стабільність під навантаженням
- 385/55 r22.5 — для низькорамних тягачів і напівпричепів, мінімізація висоти автопоїзда
- 12 r22.5 — для рульової, універсальне рішення для змішаних умов із акцентом на міцність
- 11 r22.5 — для провідної осі в регіональних перевезеннях, збалансована тяга і живучість
- 245/70 r19.5 — для середньотонажних вантажівок, міський цикл з частими зупинками
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1
- Виробник шини: WestLake
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: провідна вісь сідельних тягачів і вантажівок для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: Long Run WDL1
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 60%
- Зовнішній діаметр шини: 978 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна всесталкова конструкція
- Малюнок протектора шини: блочно-ленточний, ненаправлений, глибина близько 20 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 69 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою; металокорд у каркасі; сталевий брекер; бутилкаучуковий внутрішній шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі енергоощадних вантажних шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 180000–240000 км (залежно від навантаження, тиску, покриття та стилю водіння)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розроблена спеціально для важких вантажівок і забезпечує стабільну роботу у широкому діапазоні дорожніх умов.
- Підвищений ресурс: компаунди з оптимізованою еластичністю дають пробіг, достатній для довгих рейсів без втрати тяги.
- Надійне чіплення з покриттям у дощ, на холодному асфальті та на зношених дорогах.
- Посилений корпус: багатоелементний металокорд тримає форму під великим навантаженням.
- Протектор за призначенням: для ведучої осі — масивні блоки із широкими прорізами для крутного моменту.
- Можливість відновлення: каркас дозволяє кілька циклів нарізки та наварювання при професійному обслуговуванні.
- Стійкість до перегріву завдяки теплоохолоджувальним елементам у плечах.
- Багатошарова будова для рівномірного розподілу навантаження.
- Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
- Складові матеріали: каучуки різної твердості, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, спеціальні присадки.
- Посилені боки забезпечують стійкість до бокових навантажень і контактів із бордюрами.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протекторний малюнок Long Run WDL1 побудований на масивних прямокутних блоках у центральній зоні з чергуванням кроку та поперечними перемичками для стабільності. Три основні дренажні канавки великої місткості працюють у парі з поперечними щілинами під різними кутами, формуючи капілярні канали відводу води. Плечові блоки мають підвищену жорсткість і фаски, що розподіляють тиск у п’ятні контакту, зменшуючи локальний перегрів під навантаженням. Геометрія ґрунтозачепів із несиметричним кроком сприяє самоочищенню від дрібного щебеню та бруду, запобігаючи заклинюванню каменів. Взаємодія поперечних ламелей із поздовжніми каналами утворює багатовекторні кромки, які покращують тягу на вологому асфальті і на ущільненому ґрунті при виїзді на рампи чи проммайданчики.
Радіальний формат 315/60 r22.5 не має актуального діагонального аналога у сучасних низькопрофільних тягачах; для сумісних низькодекових конфігурацій інколи використовують 295/60 r22.5 як альтернативний розмір за погодженням із виробником техніки та з корекцією швидкісних показників.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано на основі всесталкового металокорду з підвищеною щільністю ниток для опору деформаціям при високих масах та крутних моментах. Брекерна зона — два шари сталевих поясів із антикорозійним покриттям та додатковими локальними підсиленнями у плечах для протидії пробоям. Бортова частина — подвійні сталеві кільця з гумовою наповнювачем підвищеної твердості для чіткого центрування на диску та стійкості до мікропровертання. Боковини отримали еластомерний шар для амортизації мікроударів і відведення тепла від робочої зони протектора. Внутрішній герметизуючий шар із бутилкаучуку стабільно утримує тиск і захищає каркас від вологи.
Основні сфери застосування
- Далекобійні автоперевезення по автомагістралях і міжнародних трасах, регіональні рейси із частими маневрами в міському середовищі; оптимальна для провідної осі тягачів low-deck та стандартних 4x2/6x2 конфігурацій.
- Встановлюється на провідні осі сідельних тягачів, вирізняється високим ресурсом на твердому покритті, стабільною тягою у дощ та зносостійкістю при тривалих навантаженнях.
Список техніки:
- Volvo — FH Low Deck
- Scania — R-series Low Deck
- Mercedes-Benz — Actros Lowliner
- MAN — TGX LowLiner
- DAF — XF Low Deck
- Renault Trucks — T Low
- Iveco — S-Way Low S
- Volvo — FM 4x2
- Scania — G-series 4x2
- DAF — CF 6x2 з підкатною віссю
- MAN — TGS 4x2 для регіональних перевезень
- Mercedes-Benz — Antos 4x2
- Renault Trucks — T 4x2 International
- Iveco — Stralis Hi-Way Low
- Krone — тягачі партнерських автопарків для mega-трейлерів
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – переконлива економічність володіння за рахунок нижчої ціни при збереженні конкурентної тяги у дощову погоду
- Continental Hybrid HD3 – міцні плечові зони і живучий каркас, який добре тримає форму на низькопрофільних тягачах
- Goodyear KMAX D – прогнозоване зношування і високий потенціал до відновлення без втрати геометрії
Корпус WestLake Long Run WDL1 використовує щільний металокорд та посилені бортові кільця, що наближає його до преміального рівня витривалості. У порівнянні з аналогами, протектор WDL1 має більш виражені поперечні канавки у плечах для відведення води з п’ятни контакту, що покращує тягу в дощ. Боковини збалансовані на жорсткість і еластичність, зменшуючи ризик мікротріщин при частих бордюрних контактах. Брекер із захистом від каменів знижує проникнення сторонніх предметів і полегшує подальше відновлення.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Long Run WDL1 — ведуча вантажна гума лінійки для магістральних перевезень, створена для тягачів з низькопрофільною конфігурацією.2. Експлуатується на трасах, регіональних дорогах і в місті, де потрібні стабільна тяга та рівномірний знос під час постійних розгону і гальмування.3. Радіальна всесталкова конструкція із багатошаровим каркасом, орієнтована на стійкість до деформацій і перегріву.4. Боковини з підсилюючими елементами чинять опір порізам і абразивному стиранню при маневрах на рампах.5. Каучукова суміш з адаптованою твердістю уповільнює знос і протистоїть ознакам старіння, включаючи мікротріщини.6. Протектор типу lug-rib з глибокими поперечними щілинами і багатокутними крайками, які сприяють самоочищенню.7. На дорозі шина зберігає курсову стійкість і передбачувану поведінку при перестроюваннях, поза асфальтом забезпечує впевнене рушання.8. Економіка експлуатації проявляється в довгому пробігу, можливості різа й наварювання, що зменшує витрати автопарку.9. Підходить для різних завдань — від міжнародних рейсів до розвезення по місту, забезпечуючи стабільність у змінних умовах.Конструктивні особливості шини
Розумний баланс вартості та ресурсу: оптимальна інвестиція для автопарків, що рахують повну вартість володіння.Довговічний корпус витримує повторні цикли відновлення, зберігаючи геометрію і герметичність.Вдосконалена енергоефективність завдяки компаунду з пониженими втратами на деформації.Каркас виконаний із багатошарового металокорду з контрольованим натягом ниток. Брекерна система з подвійними сталевими поясами розподіляє навантаження на всю ширину профілю, зменшуючи концентрації напружень. Бортові кільця з жорстким наповнювачем фіксують шину на ободі, мінімізуючи ризик мікрозсувів під крутним моментом. Протекторний шар має прогресивний перехід твердості від центральної частини до плечей, завдяки чому п’ятно контакту лишається стабільним на високих швидкостях і при повному завантаженні.
Ключові переваги шини
Тривалий пробіг і стійкість до стирання: робочі суміші збережуть протектор на великих дистанціях навіть у щільному графіку рейсів.Впевнене зчеплення на різних покриттях, включно з мокрим асфальтом і холодною плиткою.Міцний корпус з багатошаровим металокордом протистоїть деформаціям і локальним ударам.Спеціальна геометрія протектора для провідної осі підсилює тягу та зменшує пробуксовки.Корпус придатний до повторної експлуатації після професійного відновлення, що продовжує життєвий цикл.Наявність візуальних індикаторів зносу спрощує контроль залишкової глибини канавок.Високий тягловий потенціал і вантажомісткість допомагають працювати швидше та стабільніше.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і рекомендацій виробника техніки; для розміру 315/60 r22.5 у більшості випадків робочий діапазон складає 7.5–9.0 бар у холодному стані. Перевіряйте тиск щотижня та перед кожним дальнім рейсом. Дотримуйтеся норми залишкової глибини протектора та плануйте ротацію коліс кожні 60–80 тис. км, що вирівнює зношування. Регулярно виконуйте розвал-сходження і балансування, особливо після заміни підвіски чи втручання у кермові тяги. Не перевищуйте індекс швидкості L, уникайте тривалого руху на граничній швидкості у спеку. При тривалих спусках використовуйте гальмування двигуном, щоб зменшити теплове навантаження на шини.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1
Шина впевнено працює на автомагістралях, міжміських дорогах, міських маршрутах із частими стартами і зупинками, на вологому покритті та укатаної ґрунтовці при під’їзді до рамп. Низькопрофільна будова робить її доречною для low-deck конфігурацій, де важливе зниження загальної висоти автопоїзда. Глибокі канавки і багатокромкові блоки допомагають зберігати тягу під час дощу, мокрого снігу та в прохолодну пору року.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюється на чисті ободи рекомендованої ширини зі змащенням борту професійною пастою. Перед установкою перевірте внутрішню поверхню на відсутність пошкоджень і сторонніх предметів. Після накачування до посадкового тиску проведіть контроль герметичності, потім відкоригуйте до робочого значення у холодному стані. Демонтаж виконуйте на сертифікованому обладнанні, обов’язково з повним стравлюванням повітря. Не допускайте механічних пошкоджень бортового кільця інструментом. Після ремонту або відновлення завжди перевіряйте концентричність і баланс.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована суміш і жорсткість блоків зменшують опір коченню, що у реальних рейсах дає до 4% зниження споживання пального.
- Скорочення часу робіт: вище тягове зусилля на мокрій дорозі зменшує пробуксовки, робоча швидкість при рушанні та на підйомах стабільніша.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і якісна брекерна зона полегшують відновлення і подовжують термін служби між сервісними втручаннями.
Оплата та доставка
Придбайте 315/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1 154/150L ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині за розумною ціною — оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста і швидке відвантаження по всій країні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер повідомить актуальну наявність, ціну й дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста та селища, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплатою через службу доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, наявність на складі, оперативне відвантаження, професійна підтримка з підбору та експлуатації. Працюємо з автопарками і пропонуємо індивідуальні умови.
Висновок по шині та рекомендації
WestLake Long Run WDL1 у розмірі 315/60 r22.5 — виважений вибір для провідної осі тягачів, що працюють на далеких і регіональних маршрутах. Міцний каркас, продуманий протектор і енергоефективний компаунд поєднують ресурс, тягу й економічність пального. Шина підходить для low-deck конфігурацій, додає стабільності в дощ і холод, знижує витрати на кілометр завдяки можливості відновлення. Підтримуйте правильний тиск і проводьте своєчасну ротацію — це підвищить безпеку, продовжить строк служби і допоможе тримати швидкість автопоїзда на заданому рівні.
Часті питання про шину
- Чи можна встановлювати Long Run WDL1 тільки на провідну вісь? – Так, ця модель розроблена саме для провідної осі, геометрія протектора і жорсткість блоків оптимізовані під тягові навантаження.
- Який рекомендований робочий тиск для 315/60 r22.5? – Орієнтуйтеся на 7.5–9.0 бар у холодному стані залежно від фактичного навантаження та вказівок виробника автомобіля.
- Чи підлягає ця шина відновленню? – Так, всесталковий каркас із якісним брекером придатний до професійного відновлення за умови відсутності критичних ушкоджень.
- Який реалістичний пробіг до заміни? – За правильної експлуатації та своєчасної ротації від 180 до 240 тис. км, що залежить від умов, стилю водіння і дорожнього покриття.
- Що означає індекс 154/150L? – Це подвійний індекс вантажомісткості для одиночного і спареного встановлення та швидкісний індекс L до 120 км/год.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідні умови; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформлюйте заявку — пропонуємо спеціальні ціни для автопарків і підприємств
