315/70 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/150L Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для магістральних і регіональних перевезень, надійна тяга та стабільність у будь-яку погоду
Ведуча вантажна гума WestLake All Routes+ WDA2 у розмірі 315/70 r22.5 створена для тягачів і сідельних тягачів, що працюють на трасі та регіоні, де потрібні впевнене зчеплення і рівномірний знос. Стійкий каркас, глибокий блочний протектор і сучасний компаунд забезпечують довгий ресурс та прогнозоване керування. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку і зменшити витрати на кілометр.
Опис виробника та перевага його вибору
Westlake — глобальний шинний бренд компанії ZC Rubber, одного з найбільших виробників шин у світі. Лінійка шин для комерційного транспорту охоплює магістральні, регіональні та змішані застосування з акцентом на зносостійкість, безпеку та економічність. Продукція проходить багаторівневий контроль якості і сертифікується для міжнародних ринків, включно з Європою.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: оптимізоване розподілення жорсткості блоків з використанням 3D-ламелей, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та перегріву, камневиштовхувачі в канавках, зміцнений каркас під багаторазове відновлення протектора, комп’ютерне моделювання рисунка для зниження опору коченню.
- Призначення шин: вантажні автомобілі та сідельні тягачі для магістральних, регіональних і міських перевезень, а також для робіт на змішаних покриттях.
- Рейтинг бренду: Westlake входить до групи світових виробників з великими обсягами OEM і aftermarket-постачань; у сегменті вантажних шин займає позицію розумного балансу ціни та ресурсу, конкуруючи з середнім і економ-класом провідних брендів.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та магістральні маршрути з підвищеною тягою
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь, змішані умови з частим виїздом на другорядні дороги
- 295/60 r22.5 — рульова вісь, магістральні перевезення з фокусом на паливну економію
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, для напівпричепів у далекобійних рейсах
- 385/55 r22.5 — рульова та причіпна осі, автостради, розвезення з високою стабільністю
- 315/60 r22.5 — рульова вісь, магістраль, оптимізація аеродинаміки та витрати пального
- 11 r22.5 — універсальна рульова або причіпна, регіональні і змішані маршрути
- 12 r22.5 — ведуча вісь, збалансоване рішення для регіональної логістики
- 275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, автобуси і дистрибуція
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2
- Виробник шини: Westlake
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: All Routes+ WDA2
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання
- Малюнок протектора шини: симетричний блочний, ненаправлений; глибина близько 19 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: близько 64 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; сталеві брекерні пояси; нейлонова підкладка; металевий корд у бортах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 200000 км (залежно від стилю водіння, стану доріг і дотримання тиску)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розроблена саме для комерційних вантажівок, здатних працювати в інтенсивному графіку без втрати міцності на різних покриттях.
- Підвищена стійкість до стирання: компаунд витримує тривалий пробіг без прискореного зносу протектора.
- Надійне зчеплення на сухій і мокрій дорозі завдяки щільному контакту блочних елементів і системі дренажу.
- Укріплений каркас із декількох шарів сталевого корду розрахований на великі навантаження і інтенсивну експлуатацію.
- Спеціалізований рисунок: для ведучої осі — глибокі шашки та канавки, що забезпечують тягу та стабільність.
- Готовність до відновлення: міцна основа дозволяє кілька циклів наварювання із збереженням геометрії.
- Стійкість до перегріву при тривалих рейсах завдяки термостабільним компонентам суміші.
- Пошарова структура для контролю деформацій у зоні брекера і плечей.
- Наявні індикатори зносу для своєчасної оцінки залишкової глибини канавок.
- Комплекс матеріалів: сучасні каучуки, сажа, вулканізуючі агенти, сталеві та текстильні підсилювачі й модифікатори.
- Посилені боковини з підвищеною поперечною жорсткістю для стабільної курсової стійкості.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора симетричний блочний із масивними центральними та плечовими шашками. Крок блоків підібраний так, щоб уникати резонансних коливань і забезпечити рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. Поздовжні та поперечні канавки формують відкриту дренажну мережу, що швидко відводить воду з контактної зони. Глибина канавок близько 19 мм у базовому виконанні забезпечує значний запас зчеплення протягом усього ресурсу. Кромки блоків мають мікрофаски для стабілізації гальмування та зниження ламінарного зсуву на вологому асфальті. Присутні камневиштовхувачі, що запобігають заклинюванню камінців і збереженню канавок чистими. Конструкція блоків сприяє самоочищенню під час руху, особливо на вологій грунтовці та розбитих ділянках регіональних доріг.
Взаємозамінні розміри в межах лінійки для схожих умов: діагональні аналоги у цьому класі практично не застосовуються, для радикальної заміни використовують інші радіальні варіації — 295/80 r22.5 або 315/80 r22.5 для машин з іншими габаритними і кліренсними вимогами.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної будови зі сталевим кордом забезпечує високу несучу здатність і мінімізує деформації під навантаженням. Брекерні пояси зі сталі працюють як жорсткий пояс навколо протектора, стабілізуючи пляму контакту на високих швидкостях. У зоні бортів застосовано металеві кільця для жорсткої посадки на обід і стійкості до мікропровертання під крутним моментом ведучої осі. Боковини посилені багатошаровою структурою й еластомерами, що стійкі до багатоциклових згинів, ударів об кромки асфальту і бордюри. Тепловідведення реалізоване за рахунок спеціального підпротекторного шару та малонагрівної суміші, що зменшує акумулювання тепла у брекерній зоні під час тривалих поїздок.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення на сідельних тягачах та автопоїздах: стабільний курс, економічний пробіг і передбачуваний знос протектора.
- Регіональна логістика з частими розгоном-гальмуванням: оптимальна тяга на старті та впевненість під дощем.
- Міська дистрибуція важких вантажів: стійкість до абразивного зносу на асфальті з численними перехрестями.
- Змішані маршрути з ділянками другорядних доріг: самоочищення канавок і захист від заклинювання камінців.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — тягачі магістрального призначення з відповідними осями
- KamAZ — 5490, 65206 з європейським типорозміром
- Renault Trucks — K для регіону із магістральними секціями
- DAF — XG, XG+
- MAN — TGA рестайлінг для регіональних перевезень
- Volvo — FH16 для тяглових задач на шосе
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Continental Hybrid HD3 – виграш у вартості володіння на старті при збереженні якісного каркаса під відновлення.
- Michelin X Multi D – перевага у доступності і швидкості постачань, що важливо для оперативної заміни у парках.
- Sailun S697 – краща рівномірність зносу плечей за рахунок оптимізованої жорсткості блоків і камневиштовхувачів.
Каркас WestLake All Routes+ WDA2 має підсилені брекерні пояси, що забезпечують стабільну пляму контакту при великих крутних моментах. Корди боковини мають підвищену опірність до багаторазових згинів, зменшуючи ризики мікротріщин. Протектор з великими шашками і відкритим дренажем забезпечує тягу в дощ, тоді як у преміальних аналогах упор робиться на максимальну паливну економічність. Для парків, де важлива балансова стратегія витрат, WDA2 пропонує хороше співвідношення довговічності, тяги і ціни.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель WDA2 належить до сімейства All Routes+ для ведучих осей вантажних авто, орієнтованих на магістральні та регіональні задачі.2. Використовується на тягачах і дво- чи тривісних автопоїздах у змішаних умовах: автостради, об’їзні, міська мережа.3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим кордом і нейлоновим каркасом забезпечує стабільність під навантаженням.4. Боковини посилені для опору порізам, ударним навантаженням і поперечним деформаціям.5. Компаунд протектора стійкий до стирання, протистоїть старінню і термонавантаженню на довгих ділянках.6. Протектор типу lug з масивними шашками, глибиною близько 19 мм, з кутовими елементами й мікрокромками для покращеного зчеплення та самоочищення.7. Експлуатаційні переваги: надійна тяга, прогнозована гальмівна динаміка у дощ, збереження курсу на високих швидкостях.8. Економічна вигода: знижений опір коченню скорочує витрати палива парку, а роботоздатний каркас дозволяє повторне використання через відновлення.9. Універсальність: підходить для різних типів маршрутів і змінних погодних умов, зберігаючи рівномірний знос.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення ціни та ресурсу робить WDA2 практичним вибором для автопарків різного масштабу.Посилена структура каркаса забезпечує тривалий термін служби при значних навантаженнях на ведучій осі.Оптимізована геометрія і компаунд допомагають зменшити витрату пального без шкоди для тяги.Каркас побудований на базі сталевих брекерних поясів і нейлонового підсилювального шару, що контролює нагрів під протектором. Боковини мають додаткові елементи жорсткості, щоб витримувати бічні сили на розв’язках і при перестроюваннях. Бортові кільця зі сталевого дроту щільно фіксують шину на диску, запобігаючи мікропрокручуванню під крутним моментом. Протектор з багатокромочним дизайном зберігає контакт із покриттям і рівномірніше розподіляє навантаження по площі плями контакту.
Ключові переваги шини
Тривалий пробіг без прискореного стирання завдяки зносостійким сумішам, що тримають ресурс понад 100 000 км і більше у стандартних умовах.Впевнене зчеплення на різних покриттях завдяки багатокромочній геометрії блоків.Міцна основа: багатошаровий корд витримує пікові навантаження і багатоциклові згини.Рисунок протектора створений під конкретну вісь: для ведучої — глибокі шашки і відкриті канавки, що посилюють тягу.Корпус, придатний до ретінгу: допускає кілька циклів відновлення протектора за умови правильної експлуатації.Контроль зносу: індикатори полегшують моніторинг глибини і планування заміни.Висока тягова спроможність і велика вантажна здатність підвищують продуктивність рейсів та зменшують простої.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць ETRTO для 315/70 r22.5: орієнтовно 8.0–9.0 бар для одиночного монтажу залежно від фактичної осьової маси, і 7.5–8.5 бар у здвоєному. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше разу на тиждень або перед кожним рейсом. Виконуйте ротацію між сторонами осі кожні 30–40 тис. км для вирівнювання зносу плечей. Слідкуйте за розвал-сходженням та станом амортизаторів — це прямо впливає на рівномірність зносу. Після монтажу проведіть обкатку 300–500 км без різких прискорень, щоб протектор стабілізувався. Уникайте перевантаження і тривалої їзди з недокачаними шинами — це викликає перегрів і прискорене стирання.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2
Шосе та регіональні дороги, міські маршрути, мокрий асфальт, холодна і помірна погода, тверді та ущільнені ґрунтові під’їзди, розмиті ділянки після дощу. Рисунок із відкритими канавками сприяє збереженню тяги на вологих поверхнях і контрольованому рушанню на гравії чи щебені.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте лише на чисті, неушкоджені диски відповідного типорозміру 22.5. Застосовуйте монтажну пасту для зниження тертя і рівномірної посадки борта. Після накачування проведіть перевірку герметичності мильною емульсією. Дотримуйтеся рекомендованого моменту затягування гайок коліс і перевіряйте його після перших 100–200 км. Не перевищуйте робочий тиск, вказаний у довідниках ETRTO, і корегуйте значення залежно від температури навколишнього середовища та фактичного навантаження.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню конструкції WDA2 може зменшити споживання дизпалива до 6–8% порівняно з зношеними або невідповідними за класом шинами.
- Скорочення часу робіт: покращена тяга на старті і гальмуванні зменшує пробуксовування, підвищуючи середню швидкість операцій у місті та на рампах.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами та дозволяють застосовувати відновлення протектора.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/150L ведучу вантажну гуму у нашому магазині за актуальною ціною. Залишайте заявку сьогодні — надамо професійну консультацію і швидко відправимо по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидка логістика, фахові консультації щодо підбору та експлуатації, підтримка після продажу.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/150L ведуча вантажна шина поєднує міцний каркас, глибокий блочний протектор і економічний компаунд. Це надійне рішення для тягачів на магістралі та регіоні, що підвищує ефективність рейсів, зменшує витрату пального і забезпечує стабільність у складну погоду. Для автопарків це шлях до кращого контролю витрат на кілометр, високої безпеки і довгого ресурсу навіть у важких умовах. Замовляйте зараз і забезпечте свою техніку стійкою до навантажень гумою, яка працює на результат.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця модель для здвоєного монтажу на 6х4? – Так, індекс 150 у здвоєному монтажі підтримує до 3350 кг на шину, дотримуйтеся таблиць навантаження та тиску.
- Чи допускається відновлення протектора на цьому каркасі? – Так, конструкція каркаса WDA2 розрахована на повторне наварювання за умови дотримання умов експлуатації та професійної інспекції.
- Який робочий тиск рекомендується для 315/70 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтир 8.0–9.0 бар у одиночному монтажі залежно від фактичного навантаження та рекомендацій ETRTO; точне значення визначається за таблицею під ваші вагові дані.
- Чи є маркування M+S на протекторі? – Для виконань, сертифікованих на європейський ринок, зазвичай передбачене маркування M+S; уточнюйте наявність для конкретної партії перед купівлею.
- На яких осях можна встановлювати WDA2? – Це ведуча шина і призначена саме для провідної осі. Для рульової та причіпної використовуйте відповідні моделі лінійки.
Зробіть замовлення вже сьогодні — отримаєте офіційну гарантію і вигідні умови. Доставимо у найкоротші строки по Україні. Оформлюйте покупку зараз — передбачені спеціальні умови для автопарків та підприємств.
